在液压传动系统中，都是一些比较精密的零件。人们对机械的液压传动虽然觉得省力方便，但同时又感到它易于损坏。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和构造特性，从而也不大了解其预防保养的方法：液压系统有3个基本的“致病”因素：污染、过热和进入空气。这3个不利因素有着密切的内在联系，出现其中任何一个问题，就会连带产生另外一个或多个问题。由实践证明，液压系统75%“致病”的原因，均是这三者造成的。如果液压系统的制造质量没有问题，则造成故障的原因大多是预防保养不当，操作不当的因素一般较少。之所以如此，主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理，弄明白导致故障的上述3个有害因素，就能长期地保证系统处于良好的工作状况。伺服液压系统优点：液压执行机构的动作快，换向迅速。进口液压站规格
压站液压系统操作注意事项： 1、液压系统运行后，检查油箱油面，应不低于较低油位线； 2、第1次运转及长期停放后，运转时不应满载起动，应在低压低速下进行一定时间的充分磨合运转； 3、检查各元件及接口的密封性，不得有渗漏现象； 4、系统使用转速及工作压力应不超过规定的额定值，不得在较高工作压力下连续运转； 5、滚筒调速及换向操作应缓慢，从一个方向转换到另一个方向时，应在中位稍作停留，以免损坏换向机构和油泵； 6、一般工作油温应在25℃ - 55℃，较高不超过80℃，低温启动时，应空负荷运转10分钟，待油温升高后再带负荷运转。杭州非标液压站液压系统使用注意事项：电源电压稳定，其波动值不超过额定电压15%。
油液中进入空气的原因有下列几种： （1） 加油时不适当地向下倾倒，致使有气泡混入油内而带入管路中； （2） 接头松了或油封损坏了，空气被吸入； （3） 吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀，因而空气进入。 空气进入油中除引起过热外，也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。如果被压缩的体积大约有10%是属于被溶的空气，则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时，带泡沫的油液就会形成“海绵”的性质。此外，油中含有许多泡沫会增加总体积，将造成油箱或储油器的溢油现象。含有空气的工作油，在传递动力时会产生急跳的痉挛现象，使动力传递不均匀，由此产生的压力波动和应力，将会使零部件损坏，严重时会导致整个系统损坏。含有空气的工作油，还会造成液压泵发生气穴的危险，由此而产生更大的吸力，会把更多的空气连同其他杂质都吸入系统内。因油中进入空气而产生过热，空气进入的同时也会带进灰尘，这些情况会使油很快变质。
液压站又称液压泵站，是**的液压装置。它按逐级要求供油。并控制液压油流的方向、压力和流量，适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。用户购后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。液压站的工作原理：电机带动油泵转动，泵从油箱中吸油供油，将机械能转化为液压站的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中，从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。液压站在使用中的注意事项：检查油泵和马达有无异常声音。
液压站结构安装： 按泵装置的机构形式、安装位置可分为： 1）上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。 2）上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。 3）旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。 冷却方式： 1）自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。 2）强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格（单位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到：①按系统配置集成块，也可不带集成块；②可设置冷却器、加热器、蓄能器；③可设置电气控制装置，也可不带电气控制装置。液压系统第1次运转及长期停放后，运转时不应满载起动，应在低压低速下进行一定时间的充分磨合运转。进口液压站规格
上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。进口液压站规格
液压站在使用中的注意事项： 1、停机4小时以上时，应先使液压泵空载运转5分钟，再启动马达运转。 2、检查液压系统内有无渗漏油点。 3、检查油泵和马达有无异常声音。 4、看油管有无振动，若有振动，则必须查明原因，如检查吸油管是否密封不严，有空气进入。 5、冷却水是否打开，油箱温度是否在规定范围内（油温在30℃～60℃之间）。 6、液压张紧装置能够随时灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动是否灵活。 7、每天检查管接头是否有渗漏油的地方，如有必须及时处理。 8、每天检查液压胶管是否有龟裂老化现象，如有必须及时更换。 9、油泵、马达和减速机温度是否异常。进口液压站规格
