数控圆球机床的进给传动系统常用伺服进给系统来工作。伺服进给系统的作用是根据数控系统传来的指令消息，进行放大以后控制执行部件的运动，不只控制进给运动的速度，而且还要精确控制刀具相对于工件的移动位置和轨迹。一个典型的数控圆球机床闭环控制的进给系统，通常由位置比较，放大部件，驱动单元，机械进给传动机构和检测反馈元件等几部分组成。其中，数控圆球机床的机械进给传动机构是指将伺服电动机的旋转运动变为工作台或刀架直线进给运动的整个机械传动链，主要包括减速装置，丝杆螺母副，导向部件及其支承件等。剥球机数控机床精度高，光洁度好。贵阳数控球头镜面机床
球体类机械部件普遍应用于汽车、锻压机床、石油煤气阀门、人体关节等行业。特别是汽车，一台汽车上有几十上百个以球体为特征的零部件。传统生产是：锻造毛胚——车削——磨削——抛光，工序长、工效低，加工精度也受限制。数控球头立式车床实现一次装夹，车削、滚压一次完成，加工的圆弧度<0.004mm,粗糙度<0.01um，工件无需再磨削、抛光，大幅节省工序、能耗。数控球头立式车床用圆盘刀架，加工时刀具走圆球的圆弧弧线，没有插补的误差及机械误差，所以加工的圆弧度高（<0.004mm）。在另一个圆盘刀架上利用“点压刀具系统”对工件表面实施滚压加工，滚压后粗糙度<0.01um。球头车床实现了高效、高精度加工球体类工件。贵阳数控球头镜面机床数控球面车床同样适用于各类反射镜及超高精度零件的加工。
镜面加工数控车床其表面光洁度达到Ra0.2μm的水平，替代了部分零部件的表面免抛光加工，同时该加工工艺通过车削技术，避免发生砂磨抛光技术在加工时的粉尘飞扬而引起的环境污染，并保证了车屑的有效回收，符合环保要求清洁生产，达到了约能源和劳动力资源的目的。该车床将镜面加工技术应用于金属表面精细加工，从而使金属的零部件级利用该车床达到“以车代抛”的目的，结束了部分零部件表面需抛光的历史。 镜面加工数控车床可实现次装夹、通过车削技术次性加工完成，其表面光洁度达到Ra0.2μm的水平，替代了部分零部件的表面免抛光加工，同时该加工工艺通过车削技术，避免发生砂磨抛光技术在加工时的粉尘飞扬而引起的环境污染，并保证了车屑的有效回收，符合环保要求清洁生产，达到了约能源和劳动力资源的目的。
数控圆球机床导轨的分类：涂料导轨涂料导轨是在动导轨和支承导轨之间采用涂塑或者注塑的方法制成塑料导轨。涂塑的材料是环氧型耐磨涂层，以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂，混合成液状或者膏状为一组分和以固化剂为另一组分的双组分塑料涂层。当导轨间隙调整好后，将两组材料按一定比例混合好，注涂于动导轨层面上，固化成塑料导轨面。涂塑导轨材料具有良好的可加工性，固化时体积不收缩，尺寸稳定，也具有良好的摩擦特性和耐磨性，抗压强度比聚四氟乙烯导轨软带高，常用于重型机床和不易用导轨软带的复杂配合型面。同类机床中，滚珠丝杆越粗，品牌越好的越理想。
数控球面车床可以当作普通数控车床使用，也可以车削球体。可以达到很高的真球度和比较好的表面粗糙度。 数控球面车床使用范围： 1.数控球面车床特别适用于各类超精密级内外球镜面的加工。 2.数控球面车床同样适用于各类反射镜及超高精度零件的加工。 3.数控球面车床特别适用于光学镜面加工,光学镜片模具/汽车转向系统球头销加工,球阀球心加工等球体类高精度加工 数控球面车床主轴、导轨和转台全部采用气浮结构。机床位置环境要求，机床的位置应远离振源、应避免阳光直接照射和热辐射的影响，避免潮湿和气流的影响。如机床附近有振源，则机床四周应设置防振沟。否则将直接影响机床的加工精度及稳定性，将使电子元件接触不良，发生故障，影响机床的可靠性。数控球面镜面机床主轴的支承配置形式有：前轴承采用高精度双列(或三列)角接触球轴承。贵阳数控球头镜面机床
数控圆球机床在规定条件下使用，由于其本身质量缺陷而引起的故障。贵阳数控球头镜面机床
球面车床针对光学加工领域研制开发了多种超精密加工装备。以微米/纳米级制造体系服务于国内制造业，为垂直行业提供保障条件及系统解决方案的精密/超精密产品研发与制造型企业。球面车床主轴高速、高精度、孔径大刚性好。主轴结构采用进口成组高精度角接触轴承，独立主轴、伺服配置，低速扭矩大，切削范围宽。矩形导轨面宽，跨距大，超音频淬火，周边磨削，床鞍导轨贴塑，低速运行平稳无爬行。 球面车床同样适用于各类反射镜及超高精度零件的加工。车床特别适用于光学镜面加工,光学镜片模具/汽车转向系统球头销加工,球阀球心加工等球体类高精度加工,车床主轴、导轨和转台全部采用气浮结构。贵阳数控球头镜面机床
