烘烤方式的革新：交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备。.新的烘烤方式有以下两种：浸渍一离心后零件的烘烤：第1遍涂覆后的零件在350*450*F(177*232C，指金属零件的温度)下加热15分钟得到涂层。然后进行第二遍涂覆，并在525*600°F(274*316C，此为金属零件温度峰值)下烘烤15分钟，对两遍涂覆层一并进行后面的处理。喷涂后零件的感应加热：对喷涂后的零件进行感应加热可以很快地达到525°600°F(2740316C)的温度。这种烘烤方式是快速高效和紧凑的，因为零件的处理过程在极短时间内即可完成。不含铬的交美特涂层作为达克罗涂层的更新产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。河南全自动喷漆设备多少钱
交美特并突破了原有的汽车行业，在电力、海洋、摩托车、铁路、桥梁、隧道、化工、建筑、jun事等领域得到推广。近两年，上海磁悬浮列车工程、青藏铁路工程均通过招标引进交美特技术，以确保铁道高速运行的安全性。随着交美特技术在中国大陆大面积推广应用，行业内人士对交美特技术的优缺点也有了充分认识，市场已经对该涂层的优异耐中性盐雾腐蚀能力认可，而对表面耐磨性差的问题也不再向前几年那么反应强烈了，可以说中国国内使用的含铬交美特目前正处于上升期。湖南交美特涂料价交美特并顺利通过了SGS国际认证。
交美特采用的原材料摒弃了有害的Cr6+，实现了清洁生产，对于施工者和使用的都是一种健康的保障。交美特涂层很薄就能实现预想的效果，这是原材料使用上的一种突破，这是无铬达克罗涂覆工艺所不能及的地方。它完全的弥补了其他工艺的种种缺点，是新时代的高效产品。交美特处理是一种防止钢铁生锈的汽车部件处理工艺，完全符合环保的要求，是目前处理完善，较环保的技术，在交美特处理工艺非常受欢迎。为什么说交美特未来的发展趋势很占优势呢？首先从它的作用上分析：表面形成锌和铝层叠出现结构，很好的阻隔了大气层接触钢铁，抗腐蚀性能比较强，电化学作用和抗氧化作用也是非常明显的。
在进行交美特操作时，若先镀锌后点焊则焊点处锌层破坏，外观质量不保。工艺部门左右为难。采用了交美特技术后，因交美特涂层技术远离酸、碱（镀液），避免了腐蚀问题。更令人高兴的是涂交美特零件点焊后焊点涂层完好，且无灼色。至此，一切迎刃而解。治理环境，以工艺冶理环境是我们技术改造的指导原则。只有这样才能**污染。传统的镀锌工艺除不能避免前述质量问题外，对厂房行车、电源设备。周边部门的仪表、器件和车间零件均有不同程度的锈蚀影响。我厂70年代初建立的半自动镀锌线约半年左右，线体、设备均出现锈蚀，一年后厂房、设备严重锈蚀。交美特同达克罗一样，采用常规的浸渍一离心、喷涂或浸渍一沥液一离心的涂覆工艺。
交美特高效的耐热性，在280摄氏度的情况下，仍然保持非常好的抗腐蚀**美特表面处理过程和无铬达克罗锌铝涂覆是一样的，但是此处理真正的摒弃了锌元素，真正做到清洁生产，相信未来交美特的发展会越来越广。随着生态环保立法的加强，为了可持续发展，急切的特别强调具有环境友好、绿色环保替代这些传统的的工艺，来满足金属零部件表面防腐的需求，交美特表面处理已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。交美特表面处理工艺涂层的外观呈亚光银灰色，光泽比达克罗略暗，是一种超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。交美特采用常规的浸渍+离心、喷涂或浸渍-→沥液- →离心的涂覆工艺。交美特涂层生产厂
交美特实现了清洁生产。河南全自动喷漆设备多少钱
交美特涂料粘度控制在20~25S；离心机线速度设定在410~450m/min，正反转各20s；工件倒在网带上后不用毛刷整理，直接摊开即可（见图2）。经过严格地油耗计量，可以实现加工一吨Ф10左右的工件油耗不超过330元的控制指标。其它节能挖潜措施，上料时间的控制，标准网带炉加热区的长度一般在10m以上，按网带运行时间计算，从开始进炉至炉子的1/2处时，至少是25min左右，而网带炉从室温升到320℃，时间一般在40~50min。因此，只要第3区的温度达到200℃时，就可以开始上料，因为工件进炉后20min的时间内，炉温肯定能够达到规定要求。河南全自动喷漆设备多少钱
