按照应用场合不同分为内河打捞船和海洋打捞船。 1.内河打捞船：一种小型打捞船，排水量一般为20～200吨，只配备吊杆、绞车及简易潜水设备，用于河流、湖泊沉船、沉物的打捞； 2.海洋打捞船：一种大型打捞船，排水量几百吨，甚至在千吨以上，一般配备大型起吊设备，以及潜水、空气压缩机、水下电焊、水下切割、水泵、拖绞机械等没备。 打捞船具有比较多特点，具体如下： 一是打捞船吃力浅，定位准确。有尽量多的舷高，有较宽的甲板可以布置吊杆、绞车及大型起吊设备。 二是航速高，耐波性良好，可以快速驶往打捞作业水域，尽快投入打捞作业。 三是有足够大的货舱容量，用来储藏打捞装备，有的打捞船还要装隐身,以及加锁定速度的装备以及打捞改装设备。废物打捞船船只日常修理保养作业方案应归入各单位政策目标管理和查核。小型水面打捞船
夏季大风强降雨等气候会逐渐增多，对于水库、湖泊、河流等水面受大风强降雨影响，大量废物漂浮会骤然增多，不仅影响美观，还腐朽影响环境，曾经每年都要消耗巨大的人力和物力进行打捞和外运。而且漂浮物人工打捞功率低、打捞不及时影响水质，还水上作业存在安全隐患等问题，现在经济也发达了，科技水平也提高了，一台废物打捞船就能轻轻松松的处理以上难题。废物打捞船操作方便简单，船头有一个不锈钢传输带，船体飞行进程中，水流可从传输带穿过，河面上的漂浮物则通过传送带送到船身下的废物贮存箱中。还可依据水深自由上下调节打捞深度；操作员只需在驾驶室内通过操控台上的按钮轻松操控废物打捞船的行进、撤退、转向、原地掉头号作业。每天可打捞废物近百吨。小型水面打捞船全自动垃圾打捞船,收集舱全部采用不锈钢输送带,能及时过滤因打捞垃圾而带上来的水。
常规单体船的导流效果显然较差,通常采用的有双头单体船型及常规双体船,但其效果仍不够理想,经过研究人员的努力和自主创新,在双体船基础上创造性地提出了一种“非对称双体纵流船”。该船型对双体横剖面采用与常规双体船相反的对称形式,即外侧为直壁式、内侧为斜面,构成两个对称的楔形片体,不仅加大了艇体的横向扶正力矩,提高了其横向稳定性和抗倾覆能力,更重要的是该种布局可形成较大的“喇叭口”,不仅扩大了清扫面积,还有利于较高速度的流道形成,提高清扫效率。双片体优化为纵向流线型,推进器布置在船体尾部,这些导流及引流措施均利于船体纵中流道形成,进一步加大两舷与船中的水流速度差,使船体前方的漂浮物易于向船首纵中聚集,不仅利于收集作业,而且由于中部水流速度大于实际船速,改善了船舶低速航行时的操纵灵活性。
我们都知道，废物打捞船是用于江河湖泊中聚集水葫芦和水面漂浮剩余杂物整理的，是一种多功用的废物打捞船。废物打捞船的操作非常简单，对水面剩余物的打捞只需在驾驭室内，经由控制台上的各类功用按钮就能够轻松控制各类举动。聚集带、摆臂、滚耙、破裂炸毁机、前中后剩余船一起合理。废物打捞船聚集舱前端安装的滚耙能切开大片的水葫芦和剩余，提高水葫芦和剩余进入聚集舱的速度，在中舱前端和前舱的告知处安装了一台破裂炸毁机。较大减小了水葫芦的体积，就会添加了水葫芦的存储量，提高了工作效率。打捞船的所有聚拢、打捞、滤水、卸载整个打扫悉数自动化,作业效率很高,相当于人工打捞船的几十倍。
水草打捞船打捞水电站水浮莲： 水电站清漂船主要用来在库区及江面搜集打捞毛竹、树枝、树木及各类大型水面漂浮废物，搭档能将搜集的废物自动卸载到指定装载船、岸上码头、废物运输车等习惯设备上，且连续性好；本船在前搜集带上装置快速锯切设备，能将树枝、毛竹等切断，增加装载量；船艏装置的2个机械抓手能将大的树木、成堆毛竹进行抓夹、提升，直接输送到岸上；输送带上装置了**度的尼龙连接片，能承受树木树枝等大型水面漂浮物；树木竹子被钩齿钩住，既而通过高速切割机把树木竹子锯切成几段，便于搜集并使其顺畅进入中储物舱；在搜集水面漂浮物的同时，边搜集边锯切，能较大提高其工作效率。垃圾打捞船它由机动船、对称安装在机动船两侧船舷上的水面垃圾打捞机构以及垃圾输送储存机构组成。广东小型水草打捞船自动化
废物打捞船还能够打捞船蓝藻，水葫芦等各种水草。小型水面打捞船
三种基本类型的蓝藻打捞船在蓝藻打捞中已初显神威,其中吸取型捞藻船已投入使用,使用结果表明,该型艇机动灵活,吃水浅,适宜近岸作业,吸取藻水浓度>70%(体积比),与人工打捞浓度相当,但效率至少是人工的30倍以上,用户对使用效果普遍反映良好。 分离型、综合型捞藻船均已完成多次湖上综合试验及风景区示范作业,效果十分明显,且造价大幅下降,为今后内河湖泊蓝藻的打捞及治理提供了先进装备和手段。此外,压滤后的藻泥或藻饼为后续资源化、无害化利用打下良好的基础。小型水面打捞船
