示值不稳定，这就是接收方的蒸汽中含水原因所造成的。如果收方将管道的积水及时放掉，能使涡街流量计示值恢复稳定，但上述差量可能会仍然存在。因为在供方测量的几乎是“蒸汽的总的质量流量”，而在收方“有一部分汽体冷凝成液体了”，这些液体不会被检测到或是被排放掉，从而导致质量流量减少，误差也就产生了，（当然不排除水滴使少量脉冲漏计造成的部分误差），这个误差完全不是双方仪表有问题造成的，而是湿蒸汽密度不能准确得到造成的。由此常常导致供收双方多次拆***量仪表外送校验，造成白白耗费时间财力却无功而返。
举例说明如下，用脉冲信号的涡街流量计测量饱和蒸汽流量，当饱和蒸汽由干饱和蒸汽变为湿饱和蒸汽后，计算一下对流量测量带来的误差。若已知蒸汽湿度5%，绝压为0.40 MPa，查表密度g r 为2.1635 kg/m3，湿蒸汽实际密度为H r 为2.2773 kg/m3，仪表系数K =0.3396。 凝结水取样器报价
利用二维理论分析真空泵排气消音器消音性能时，单通道直管消音器的通道截面不宜太大。如果太大时，高频音的消音效果***下降。这是因为对于给定的消音器通道来说，当频率高到一定数值，音波在消音器中传播便不符合平面音波的条件了。前面提到过的消音量计算公式都是在平面波的条件下推导出来的。也就是说音波在消音器中同一截面上各点音压或音强是近似相等的。如果消音器通道截面过大，当音波频率高到一定数值时音波将以窄束状通过消音器，而很少或根本不与吸音材料饰面接触。因此，真空泵排气消音器的消音效果明显下降。当音波波长小于通道截面尺寸的一半时，消音效果便开始下降，相应的频率被称作“高频失效频率。连云港锅炉取样器多少钱
现有技术中的核电高温取样冷却器蛇管的制造方法至少存在以下缺陷：1)含有三个对接接头的拼焊，焊缝数量越多，焊接质量存在隐患的风险越大。2)现有工艺1b-101、1b-102焊缝组对及焊接时，焊缝两侧换热管(母材)有定心工装和防止焊接变形工装。焊接工艺规程规定这两个焊缝只能采用平焊位，工件(换热管)需要在焊接时连续转动，以保持焊接位置符合焊接工艺要求，因此，配置了换热管转动辅助工装。现有工艺的缺点是工件转动由人工完成，两侧转动人转动的同步误差、速度误差使两侧母材(换热管)有相对转动趋势，产生扭转应力，从而影响焊缝质量。此外，转动速度(焊速)大小和均匀度都不好掌握，焊接难度更高。3)1b-103焊缝的组对和焊接由于结构限制无法使用工装，也要求采用平焊位。但是，相比1b-101、1b-102焊缝的直管焊接，1b-103焊缝焊接时偏心旋转螺旋盘管和l形管的难度更大，且有空间限制妨碍，施焊条件很差。因此，焊缝出现错边量、余高超标，焊缝外形差等缺陷的频率很高。有鉴于此，确有必要提供一种安全、高效的核电高温取样冷却器蛇管的制造方法，以克服现有技术中的缺陷。技术实现要素：本发明的目的在于：克服现有技术的缺陷。
本发明涉及一种取样换热冷却装置，更具体地说，涉及一种双层螺旋盘管取样冷却器。背景技术：冷却器是换热设备的一类，用于锅炉房或发电厂内汽水化验取样冷却，锅炉及热力系统中的水大都温度较高，而高水温不便于取样，也不便于测定，在取样中应加以冷却，一般要求保证流量在500-700ml/min时，样品能冷却到30-40度以下。现有的取样冷却器主要通过冷却水对样品气体进行冷却。但是冷却器中的冷却管与冷却水的接触面积较少，整个冷却效果较差，传热效率较低，严重地影响了取样冷却器的工作性能。技术实现要素：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能够提高冷却效果和传热效率的双层螺旋盘管取样冷却器，具体方案如下：本发明是一种双层螺旋盘管取样冷却器，其特点是：包括外筒体，在外筒体的顶部设有开口，在开口处安装有盖板，在外筒体的开口外沿上设有一圈与盖板对接的对接法兰，所述外筒体的内部设置为冷却室，冷却室的内部安装有双层螺旋盘管，所述双层螺旋盘管包括内层螺旋盘管和套装在内层螺旋盘管外的外层螺旋盘管，所述外层螺旋盘管的上端向外延伸出盖板，外层螺旋盘管的上端口设置为蒸汽进口，外层螺旋盘管的下端口设置为蒸汽出口。
．凝结水的取样
凝结水的取样点一般设在凝结水泵出口处的凝结水管道上，不宜装在凝结水泵入口处，因凝结水泵入口处的压力低于大气压。
4．疏水的取样
疏水一般在疏水箱中取样。取样点通常设在距疏水箱底300mm左右处。
5．蒸汽的取样
（1）在采集蒸汽样品时,应将蒸汽样品通过取样冷却器,使其凝结成水。蒸汽取样器中蒸汽流量一般为20-30kg/h。对样品引出导管及冷却器的要求，与水的取样相同。
（2）取样器应装设在蒸汽流动稳定的管道内，并远离阀门、弯头等地方，如流速不相等，饱和蒸汽会在取样器附近发生汽流转弯现象，使取样的样品杂质含量偏高或偏低，样品不具**性。
取样的导管均采用不锈钢管,不能用碳钢管或黄铜管,以免样品在取样过程中被导管中的金属腐蚀产物污染. 炉水取样冷凝器
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以往人们对涡轮流量传感器的研究多集中于单相流动条件下的实验及理论研究。但在气液两相流动条件下,由于气液两相间相互作用和两相界面复杂多变等原因,人们应用涡轮流量传感器测量气液两相流的研究还不多Minemura等[1]验证了采用涡轮流量传感器同时测量油气输运管道中质量、体积流量以及含气率的可行性; Johnson等[2]提出测量涡轮流量传感器叶轮转速波动来预测体积含气率的方法;Ogawa等[3]应用涡轮流量传感器同时测量气液两相流凝结水取样器报价
