在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：①不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。②如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。③车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。④不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内（～）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时。 随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取代的是以叉车为主机械化搬运。苏州叉车销售哪家好
企业在购买叉车前，除了了解叉车的价格和吨位外，还应结合企业的具体工况和发展规划，综合考虑叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采购决定。有实力的叉车供应商除了能提供可靠的售后服务外，其销售人员应该具备专业知识，能够帮助客户完成车型及配置选择阶段的工作。CPCD是一代叉车型号代码，就好比FD/FG一样，di一个C应该是国产代码，后面的应该是dai表它是内燃机或者是电瓶一类的。CPCD是一般的叉车。C：叉车；P：平衡重；C：柴油机；D：传动模式自动挡才标注D手动挡则没有字母。还有侧叉它的代号CCCD等等，还有一些特殊叉车有其自身的代号。关键参数1.载重量；2.发动机品牌型号；3.电控品牌型号；4.几级门架；5.属具：侧移器、抱夹、旋转器、推出器、纸箱**夹、油桶夹等；6.实心胎，充气胎。 苏州叉车销售哪家好主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、比较大起升高度、门架倾角、比较大行驶速度、*小转弯半径、轮距等。
叉车：又称叉架起货机，是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、比较大起升高度、门架倾角、比较大行驶速度、*小转弯半径、*小离地间隙以及轴距、轮距等。动力装置：电瓶叉车和内燃叉车；用于搬运货物。
电动叉车夏季使用注意事项：一、高温高湿的特点高温、高湿条件下，气温较高，天气炎热，给驾驶员的安全作业也会带来很大的影响。1、高温下发动机散热性能变差，温度易过高，使其动力性、经济性变坏。2、容易产生水箱“开锅”、燃料供给系统阻塞、蓄电池“亏液”、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生爆破等。3、高温、高湿情况下，叉车各部位的润滑油（脂）易变稀，润滑性能下降，造成大负荷时机件磨损加剧。4、由于气温较高，再加上蚊虫叮咬，驾驶员睡眠受到影响，因而工作中容易出现精神疲倦以及中暑现象，不利于作业安全。5、雷雨天气较多，因路面。装卸场地有水，附着力降低，容易侧滑，影响叉车、人员、货物安全。 季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车时，不必要把资金用在临时的需求上。
操作规程
（一）检查车辆
（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
（2）检查启动、运转及制动性能。
（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。
（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。
（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。
（二）起步
（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。
（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。
（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
（4）起步时须缓慢平稳起步。 如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。常州叉车销售哪家好
电动叉车由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。苏州叉车销售哪家好
配气机件叉车的配气机构主要机件：气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽，用以安装锥形锁片。气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（顶置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用耐磨合金铸铁加工成座圈，镶嵌在缸体或缸盖上。气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。气门导管压入气缸体（或气缸盖）时，应有一定的过盈量及压入深度，以保证良好的传热。 苏州叉车销售哪家好
