gurley透气度测试仪主要测试材料的透气性,t透气性测试与透气度测试的区别具体如下:一,测试对象不同:透气性测试主要用于检测薄膜,而透气度测试主要检测多孔材料、无纺布等。二,测试范围不同:透气性测试可以检测氧气、氮气、二氧化碳、空气等气体对材料的渗透性,而透气度测试主要检测空气对材料的渗透性。三,测试时间不同:试验时间长短差异较大,透气性测试时间长,透气度测试时间要短的多,这主要是因为两种测试材料透气性的差别非常大。gurley透气度仪维修。江苏透气度仪透气度仪
Gurley透气性测试仪、透气度测试仪,仪器简介:Gurley-4110N透气度仪是多种材料孔隙性,透气性,气阻的标准测试方法,可应用于造纸、纺织、无纺布、塑料膜等生产的质量控制和研究开发。在稳定的压力下,测定一定体积的气体(25-300cc)流过特定面积的试样所需的时间。空气压力由具有特定直径和标准重量的气缸提供,它可以在装有密封油的外层气缸内自由滑动,待测试样夹在标准垫片之间,垫片中心带有小孔允许气体流过,孔径为1.0,0.25或0.1Sqinch读数有直接读数和间接读数两种。造纸透气度仪质量保障美国gurley透气度仪。
4110型是测量透气性常用的设备。如果选用更小孔径的接口和垫片,可有效的测量低透过性材质,采用5盎司的内层气缸,可测定高透气性材质。标准4110型透气度仪,带有一个20盎司的内置气缸和1.0Sqinch圆孔的下夹垫及上接。内层气缸初的两个移动间隔为25cc,然后均为50cc,总量为300cc。在新型的透气度仪上,都是通过旋转手柄来提升下部平台和缩定上、下夹板来实现固定和夹紧试样。自动计数器和基座可以同时配合透气底仪定购,也可单独选购。
GURLEY/透气度测试仪-纺织品透气度仪4118,墙纸墙布型,普利赛斯专门。Gurley透气度仪是测定多种材料的气孔性,透气性及空气阻力的标准方法。如纸、纺织品、塑料和膜片等等。而Gurley4118型适应于中等稍偏高透气性纸和纸板的测试。造纸和印刷行业,控制,选择原材料,以期达到合适的液体吸收(油墨、调墨油、上胶等)。对于透气性控制要求高的材质和产品、滤纸、透气袋等等。对其他物性测试的补充,以高速制程;从而获得期望的成形,表观和强度特性,因为透气性和这些特性有着密切的关系。济南兰光透气度。。。
Gurley透气度仪是多种材料孔隙性,透气性,气阻的标准测试方法,可应用于造纸、纺织、无纺布、塑料膜等生产的质量控制和研究开发。在稳定的压力下,测定一定体积的气体(25-300cc)流过特定面积的试样所需的时间。空气压力由具有特定直径和标准重量的气缸提供,它可以在装有密封油的外层气缸内自由滑动,待测试样夹在标准垫片之间,垫片中心带有小孔允许气体流过,孔径为1.0,0.25或0.1Sqinch。读数有直接读数和间接读数两种。4110型是测量透气性*常用的设备。如果选用更小孔径的接口和垫片,可有效的测量低透过性材质,采用5盎司的内层气缸,可测定高透气性材质。标准4110型透气度仪,带有一个20盎司的内置气缸和1.0Sqinch圆孔的下夹垫及上接。内层气缸从两个移动间隔为25cc,然后均为50cc,总量为300cc。在新型的透气度仪上,都是通过旋转手柄来提升下部平台和缩定上、下夹板来实现固定和夹紧试样。Gurley4320程式化数字式计时器,不仅可以提高透气度仪的精度和再现性,而且可以记录和计算,减小人为误差。4320自动计数器和可同时配合透气底仪定购,也可单独选购,普利赛斯为您提供整套的透气解决方案。滤芯滤材透气度测试仪。4110N透气度仪价格对比
gurley4110N中国总代理。江苏透气度仪透气度仪
GURLEY4110N标准型透气度仪-普利赛斯国际贸易(上海)有限公司大促销。2020新款上市可很大地测量透气度、平滑度、柔软度造纸与印刷业的原料控制,评估适当液体吸收率,例:油墨、调墨油、上胶高透气性材质或产品(如:滤纸、透气袋)、绝缘物质的空气隔绝性其它透气性相关测试参考条件,以符合大量生产一致的外观、强度需求美国原装进口(GURLEY牌)4110型透气度测试仪(一般范围)是受消费者欢迎,具备20oz气缸、Ø1.0″夹片及接口。气缸初始刻度为25cc、后段皆为50cc,总出气量300cc。夹头压力来自于旋转钮,可升起并锁定下部载台与夹片。建议同时选购:4320型数位计时器、水平机座。江苏透气度仪透气度仪
普利赛斯国际贸易(上海)有限公司主要经营范围是机械及行业设备,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖实验室检测仪器,实验室耗材,材料测试设备,光学仪器等,价格合理,品质有保证。公司从事机械及行业设备多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。普利赛斯凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。
在对小城镇路灯进行改造时,需针对路灯的供电方式进行必要的改善与创新。在对太阳能路灯进行控制时,需要在控制器方面进行智能时控器与智能光控器的结合使用。智能光控器能够很大程度上改善光控方式的不足,并结合智能时控器,对路灯进行熄灯时间的提前设置,在夜晚行人较少的时段进行熄灯处理。在进行电路设计时,利用太阳能电池组进行发电,然后将电通过蓄电池进行存储。负荷需要供电时,利用蓄电池所存储的电量对其进行供电,这在很大程度上延长了蓄电池的使用寿命。太阳能路灯上海的后羿新能源有吗?安徽生态太阳能路灯诚信合作高速公路所用路灯以太阳光为能源,白天给蓄电池充电,夜间由蓄电池供电,省去了复杂的管线铺设,同时布局可以任意...