自行设计生产了配用CD、MD型葫芦的DL型电动单梁起重机和DX型电动单梁悬挂起重机。1976年在DL型和DX型产品基础上经天津起重设备厂、开源起重机厂、重庆起重机厂、长沙起重机厂、洛阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计试制与生产,1977年定型为LD型电动单梁起重机和LX型电动单梁悬挂起重机,成为我国第二代电动单梁起重机和悬挂起重机产品,一直生产至今仍为国内主导产品。上世纪70年代天津起重设备厂又相继开发了LB型防爆电动单梁起重机、LXB型防爆电动单梁悬挂起重机以及LH型电动葫芦双梁起重机系列产品等。从上世纪70年代末到80年代初,葫芦式起重机已进入到一个引进开发的新阶段。天津起重设备厂于80年代初期全套引进了德国STAHL公司的AS型全系列钢丝绳电动葫芦的生产工艺及相关设备,定性生产制造AS型电动葫芦,之后又在AS型电动葫芦的基础上研发出HBTex型防爆钢丝绳电动葫芦系列产品。并以AS型电动葫芦和HBTex型电动葫芦为基础开发出LDT型电动单梁起重机、LXT型电动单梁悬挂起重机、LHT型电动葫芦桥式起重机、LBT型防爆电动单梁起重机、LXBT型防爆电动单梁悬挂起重机、LHBT型防爆电动葫芦桥式起重机。1990年荣获国家一级企业称号。1995年实行公司制。南昌波波起重设备安装有限公司品质一马当先,业绩遥遥**。青山湖区吊车起重设备出租
由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,运行中有无异常声音。2、周检。由维修工和司机共同进行,除日检项目外,主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。3、月检。由设备安全管理部门检查、同使用部门有关人员共同进行,除周检内容外,主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握起重机整机技术状态,检查确定异常现象的故障源。4、年检。由单位领导设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行,除月检项目外,主要对起重机械进行技术参数检测,可靠性试验,通过检测仪器,对起重机械,各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤。江西大型叉车起重电话南昌波波起重设备安装有限公司决而必行,行而必果。
起重设备厂为**早仿造原苏联40年代HK型桁架式单梁起重机,1954年开始试制,1956年批量生产,1957年由天津起重设备厂与北京起重机器厂联合对生产图纸进行了一次修改,定型为A571型(1957年一次整顿),为我国一代电动单梁起重机,一直生产到1987年才被淘汰而停产(1987年1月起不准再生产)。以葫芦为起升机构的电动单梁悬挂起重机,国内仍以天津起重设备厂为**早仿造原苏联40年代∏K型桁架式单梁起重机,并进行了系列生产,为我国一代电动单梁悬挂起重机,也一直生产到1987年才被淘汰而停产(1987年1月起不准再生产)。1963年开始天津起重设备厂设计生产了防爆型电动葫芦,并相继出现了防爆电动单梁和悬挂起重机系列产品。1964年又开始由天津起重设备厂、上海起重设备厂、重庆起重机厂、定西起重机厂、西安起重机厂、沈阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计、试制并开始生产CD、MD型系列葫芦,CD、MD型葫芦为我国第二代葫芦,是目前市场上的主流产品。A571型电动单梁起重机和∏K型电动单梁悬挂起重机与CD、MD型葫芦配套使用,由于结构和性能等原因存在不少问题。1974年由天津起重设备厂对A571型电动单梁起重机和K电动单梁悬挂起重机进行了更新。
起重吊装中常用的钢丝绳
大型吊装应采用《重要用途钢丝绳》GB8918-2006标准的钢丝绳。
钢丝绳钢丝的公称抗拉强度:
1570MPa(N/mm2)、1670MPa、1770MPa、1870MPa、1960MPa。
钢丝绳的规格
钢丝绳的规格
吊索俗称千斤绳或绳扣,用于连接起重机吊钩和被吊设备。
若采用2个以上吊点起吊时,每点的吊索与水平线的夹角不宜小于60°。
钢丝绳的安全系数要求:
起重滑车的主要使用要求
起重吊装常用的是HQ系列起重滑车。不得超负荷使用,多轮滑车*使用部分滑轮时,滑车的起重能力应按使用的轮数与滑车全部轮数的比例进行折减。
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钢丝绳。常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳,需要检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。制动装置。卷筒。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求;滑轮。滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活。南昌波波起重设备安装有限公司心有方向,肩有担当。南昌县随车吊起重要多少钱
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内门架与外门架、属具架与内门架相对升降平顺。门架与滚轮的配合间隙不得大于,滑动良好无卡阻。滚轮转动应录活,滚轮及轴应无裂纹、缺损,轮槽磨损量不得大于原尺寸的1O%。两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢固;链节销轴与承孔的配合间隙不得过大。链轮转动应灵活,凹槽深度不超过原尺寸、焊缝开焊现象。货叉表面不得有裂纹、各部焊缝不得有脱焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%;左、右货叉尖的高度不得超过货叉水平段长度的3%;货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺点;货叉与属具架的配合间隙不应过大,且移动平顺。磨损断裂部位及维修。在叉车的使用中,常见货叉的危险段是在其垂直段下部靠近弯头处及货叉垂直段上端与上挂钩焊接处的垂直部分,都属于极易产生断裂的危险部位。尤其叉车驾驶员往往违章操作、单独使用一边货叉前端起吊或尖挑地面货物,导致该货叉或叉尖弯曲变形,甚至(货物超载后)垂直段根部拆断的恶果,将造成严重的经济损失。常见叉车货叉的检修。按国家标准规定、货叉使用状况应每年检查一次;在恶劣工况条件下使用的叉车更需要频繁地进行检查,以查出任何缺点或长久变形,采取有关技术措施。
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