在金属3D打印粉末中，粉末的形状以及粉末的颗粒范围，都会对打印产生影响。常见的颗粒形状有球形、近球形、片状、针状及其他不规则形状等。不规则的颗粒的优势是具有更大的表面积，有利于增加烧结驱动。球形度高的粉体颗粒则流动性好，送粉铺粉均匀，有利于提升制件的致密度及均匀度。一般而言，球形度越高，粉末颗粒的流动性也越好。对于粉末颗粒，通常金属3D打印使用的粉末粒度范围是15～53μm（细粉）、53～105μm（粗粉），部分场合下可放宽至105～150μm（粗粉）。不同能量源的金属打印机对粉末粒度要求不同。细粉、粗粉应该以一定配比混合，选择恰当的粒度与粒度分布以达到预期的成形效果。什么是3D金属打印技术？温州大尺寸金属3D打印原理
轻量化这一概念起源于赛车运动，随着"节能环保"越来越成为了关注的话题，轻量化也应用到普通汽车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。越来越多的汽车厂也开始了轻量化的研究，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而减少燃料消耗，降低排气污染，提高汽车的动力性、经济性等性能。实现汽车轻量化主要包括设计、材料与制造工艺技术三个方面。金属3D打印技术能优化汽车零部件的设计，实现车身零部件的轻量化。汉邦科技于2007年进入金属3D打印领域，专注于金属SLM 3D打印装备的研发、生产、销售及应用，致力于为客户提供***的3D打印技术解决方案。宁波轻量化3D打印技术金属3D打印已渐渐成为主流技术。
3D 打印为设计者们提供了一种新的思维模式。由于 3D 打印制造工艺对制品的复杂程度并不敏感，这就使人们可以更多地从使用的便捷性、人机性、结构轻量化等方面进行零件设计，而适当减少工艺可行性的顾虑。并且3D 打印不需要图纸，可以基于三维数据，直接制造出成品，减少了设计耗时。除此之外，还能优化结构、减轻重量。对于制造类型企业，金属3D 打印能完美解决小批量复杂零部件的制造需求。它不需要模具，能直接节省几十万甚至上百万的模具费，同时也能节约好几个月的模具制造周期。
金属3D打印便捷的成型优势，对于远洋船舶中有着重要的价值，船舶远洋意味着远离陆地，对于船舶本身的维护保养维修方面需要大量的零部件或者工具补给一直也是客观存在的问题，极大的消耗了船舶的载荷资源，保障船舶稳定可靠的运行，是安全航行的必要功课。金属3D打印可以直接由设计的数据模型生产出我们需要的金属零部件经过简单的加工便投入实际的使用当中，便捷的制造方式，可以更好的服役于船舶的维护修理。配备一台甚至是多台打印机，及相当的金属粉末，便可在长期的远洋航行中实现船舶所需部分备件的自给自足，保障船体轻装远航。金属3D打印激光选区熔融技术的应用市场受材料的限制。
金属3D打印SLM选区激光熔化技术的优点可总结以下几点：1．无需中间环节就能直接制造金属件； 2．良好的光束质量，能形成细微聚焦光斑，使打印出来的金属件尺寸精度更高和表面粗糙度更好；3．致密度较高，具有较好的力学性能；4．可直接制造出复杂几何形状的功能件；5．适合定制和小批量生产制造。使用SLM选区激光熔融成型技术打印的金属件具备冶金结合、致密组织、高尺寸精度和良好力学性能，是近些年来金属3D打印技术的主要研究热点。航空航天领域对零部件的要求。深圳国产金属3D打印服务
自动化制造业将大幅投资金属3D打印。温州大尺寸金属3D打印原理
钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，纯钛是银白色的金属，化学性质比较活泼，具有许多优良性能。钛合金是以钛为基础加入其他元素构成的合金。钛合金具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点。在金属3D打印中，钛被广泛应用于制作飞机发动机压气机部件，以及火箭、导弹和飞机的各种结构件。钛合金的密度为钢的60%，纯钛的强度接近普通钢的强度，一些较强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度（强度/密度）远大于其他金属结构材料，可制造出单位强度高、刚性好、质量轻的零部件。钛合金的使用温度较高，可在450℃～500℃的温度下长期工作。钛合金能够在潮湿的大气和海水介质中工作，其抗蚀性远优于不锈钢，对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强。钛合金在低温下仍能保持其力学性能。比如TA7，在-253℃下还能保持一定的塑性。因此，钛合金也是一种重要的低温结构材料。温州大尺寸金属3D打印原理
