液压传动中由液压泵、液压控制阀、液压执行元件（液压缸和液压马达等）和液压辅件（管道和蓄能器等）组成的液压系统。 液压泵把机械能转换成液体的压力能， 液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力、流量和流动方向，将 液压泵输出的压力能传给执行元件，执行元件将液体压力能转换为机械能，以完成要求的动作。 1）动力元件，即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。 2）执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。 3）控制元件，指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。 4）辅助元件，包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。 5）工作介质，即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。液压油泵与控制阀间管道相连接，泵出的油流至阀，阀的任务是使油流向油缸或油箱。伺服节能液压系统
液压系统维护：一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清理残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在较初两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗系统油路： 1）用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清理溶剂残渣。 2）清洗系统全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。 3）在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。 4）在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。 5）检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。广州压片机液压系统液压配管，管材选择：应根据系统压力及使用场合来选择管材。
只要测得液压系统回路中所需任意点处工作参数，将其与系统工作的正常值相比较，即可判断出系统工作参数是否正常，是否发生了故障以及故障的所在部位。液压系统中的工作参数，如压力、流量、温度等都是非电物理量，用通用仪器采用间接测量法测量时，首先需利用物理效应将这些非电量转换成电量，然后经放大、转换和显示等处理，被测参数则可用转换后的电信号表示并显示。由此可判断液压系统是否有故障。但这种间接测量方法需各种传感器，检测装置较复杂，测量结果误差大、不直观，不便于现场推广使用。
液压系统根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果第1个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。 不仅应对液压回路进行编号，也应对实际设备进行编号，以便发现系统故障。其包括下面四个部分：设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号。如果整个系统*有一种设备，则可省略设备编号。 实际中，另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号，此时，元件编号应该与元件列表中编号相一致。 这种方法特别适用于复杂液压控制系统，每个控制回路都与其系统编号相对应。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。
HV、HS低温液压油规格： 这是两种不同档次的液压油，在GB 7631.2一2003中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40℃运动粘度，HV油分为15、22、32、46、68、100六个牌号；HS油分为15、32、32、46四个牌号。 用途：（1）HV低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在-30℃以上。（2）HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为-30℃以下。汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，液压系统中油液的流速不大而压力较高，称为静压传动。小型液压机液压系统
主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力，配置有各种阀件控制操作各液压机具正确安全运行。伺服节能液压系统
液压冲击： 原因：执行元件换向及阀门关闭使流动的液体因惯性和某些液压元件反应动作不够灵敏而产生瞬时压力峰值，称液压冲击。其峰值可超过工作压力的几倍。危害：引起振动，产生噪声；使继电器、顺序阀等压力元件产生错误动作，甚至造成某些元件、密封装置和管路损坏。 措施：找出冲击原因避免液流速度的急剧变化。延缓速度变化的时间，估算出压力峰值，采用相应措施。如将流动换向阀和电磁换向阀联用，可有效地防止液压冲击。 空穴现象： 现象：如果液压系统中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速破裂，从而引起局部液压冲击，造成噪声和振动。另外，由于气泡破坏了液流的连续性，降低了油管的通油能力，造成流量和压力的波动，使液压元件承受冲击载荷，影响其使用寿命。伺服节能液压系统
