运行原理。破拱下料机ZDM 的主要部分是它的破拱轴，沿轴线安装了五层柔韧刮片。破拱轴由电机带动连接转角顺时针转动，确保物料下料。
如遇下料不畅，刮片凭借其柔韧性能够自动展开并逐渐破碎拱桥。之后，物料即可继续顺畅下料，刮片也会收转到轴毂上。 计量输送机由一个带有无轴螺旋的外管构成，螺旋以固定或可变的速度旋转。螺旋的每个螺距都携带恒定量的物料。这样物料的投加量将基于螺旋直径和转速而决定。 计量输送机在其末端出口处配有防堵开关（特殊清空除外）。 计量输送机还可选配隔离板，通过其使输送机隔离于破拱下料机。当破拱下料机配有 2 套计量输送机和隔离板的情况时，隔离输送机其中之一可对其进行维护，而另一套输送机仍可正常运行。
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提升减速箱的维护和保养
（1）HZS75以下规格的搅拌站，减速机在***次加油运转150～200小时后需更换新油，HZS75A以上规格的搅拌站，减速机在***次加油运转500小时后需更换新油，注入新油前，减速箱内部的油污要***干净；
（2）减速机连续工作1000-2000小时后，润滑油进行第二次更换，以后每隔2000工作小时更换一次，若工作条件恶劣，应适当缩短换油时间；
2.3钢丝绳的维护和保养
（1）禁止提升斗下落触地，使钢丝绳与卷筒松脱，导致排列发生乱绳现象；
（2）检查钢丝绳夹头固定和磨损情况，当钢丝绳每节距可见钢丝断裂根数超过总根数的5%时，应及时更换；
（3)更换新钢丝绳，必须在钢丝绳滚筒上绕绳1.5圈以上；
（4）至少每隔20天对钢丝绳均匀涂锂基润滑脂或钙基润滑脂与40号机油的混合物。
2.4行程开关的维护保养
（1）搅拌站运行***周内应每天检查限位的连接螺栓有无松动；
（2）每次正式运转前手动提升和降落提升斗，确定限位开关动作是否灵活可靠；
（3）每天检查一次第二限位开关是否灵活可靠；每周检查一次极限限位是否可靠。
进行维保和检修时，应将料斗提升到上止点，用轨道处的安全销锁住。
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破拱定量下料系统维护注意事项。设备正常使用一段时间后，现场维护和巡视人员应定期检查及巡视，及时发现故障，从而减少设备故障带来的损失。设备正常使用时，巡视人员应观察设备运行时的声音是否正常，实际运行电流是否正常，设备是否出现异常高温的情况等。设备配套的减速电机齿轮向润滑油应应定期更换，润滑油的牌号一般情况下标注在电机铭牌上，加油的操作步骤请参见电机维护使用说明手册。巡视人员应检查容易堵塞的故障点，检查运行是否良好。根据厂家提供的说明，定期更换设备零备件，防止因为零备件老化影响设备的正常运行。其他注意事项。
针对各类散体物料在料仓内的搭拱问题，行业内研究出各种破拱或破拱兼排料设备，主要分为以下三类：(1)机械强制破拱排料利用机械传动动装置对料仓里拱桥刚开始形成时便进行即时有效的破碎，促进物料排出。此类设备包括圆盘给料机、螺旋下料器、各类搅龙等。具有破拱助流能力强、物料适应性广、给料量可调、易于自动控制、排料过程中无物料粒度偏析等优点，但也存在设备结构复杂、动力消耗大、设备维修复杂等***缺点。(2)振动破拱排料在料仓仓壁或仓内装设振动器，用机械式、电磁式或气动式振动器来振击仓壁，破坏物料起拱的平衡条件，使物料不起拱或使已起拱的物料坍落，并协助物料下滑。此类设备有仓壁振动器、惯性振动给料斗、气动锥形破拱器等。具有破拱助流能力较强、动力消耗较低、给料量可调、设备结构相对简单等优点，目前应用较为***。(3)高压流化破拱排料在接近排料口的仓壁上设置压缩空气喷嘴，利用其喷射动能破坏料拱
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LT型气力输送泵与同类产品及机械输送相比较，具有独特的优点：1．设备紧凑，占地面积小，维修费用低。2．设备自动化操作系统，可根据用户的要求，采用PLC可编程控制器或继电器控制，实行手动和自动控制，操作简单灵活，自动化程度高。3．流态化装置更具有独到之处，具有较大的调控手段，能使输送物料流态化，提高输送效率，保证输送质量。4．每次输送完毕，泵内基本无残存物料。5．输送管路可适应各种地形灵活布置，方便地实行集中、分散、大高度、长距离的输送。6．由于在密封管道中输送，可严格保证物料质量不受潮、不污染、不受各种气候条件影响，有利生产和环境保护。7、排堵方式独特我公司采用了倒抽式排堵方式，简单易行，运行合理，只需将料气混合物通过排堵阀及管道引至料仓或烟道入口。8设备齐全，特殊规格，本厂可代为设计，专门制造。称重给料系统作业案例有哪些?北京正规称重给料系统
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振动管道的支架设置，直接影响到整个管系的运行是否稳定和安全，合理的设置将有利于吸收和缓解管道的振动，减少振动对管道及设备的影响。首先应优先刚性支架，刚性支架刚度较大，在垂直方向上有很好的约束。其次应避免采用弹簧支架，弹簧支架刚度小，抗振动能力差，对振动基本没有约束。根据动态分析结果，在振幅较大位置应设置减振支架或阻尼支架，在振动方向上对其进行约束，能够有效地控制管道的振动。以某气相聚丙烯装置粉末输送线为例，根据动态分析后的结果，在要求位置设置阻尼支架进行约束。从图中可以看到，减振支架基本均位于弯头前后部，为减轻脉动冲击荷载对管道及支架的破坏，同时又不影响管道的自然膨胀，该设计采用了阻尼支架，以分担支架受力并有效起到约束作用，防止管道振动过大造成破坏。对于沿脱气仓框架爬升的垂直管道，垂直距离较长约40m，受弯头位置产生冲击力的影响，管道振动会被放大，因此在管线穿越框架楼板时选用导向架进行四个方向的限位，间隙应控制在1mm。碳酸钠称重给料系统进口
