“站长，前面柱子一换，感觉路宽了好多啊”丰县一站的一位美女司机加油完毕，高兴的对刘滨站长说道，刘站长听了十分欣慰。
因为一站以前加油机泵岛前安装的是U型防撞柱，又宽又直，进站加油的客户在驶入或驶离时，由于操作不当，经常剐蹭带来不必要的麻烦。细心的刘站长经过观察，发现出现这种情况的大多为新手，特别是在驶入靠近站房一侧车道时，由于拐弯半径较小车辆侧边碰到防撞柱的几率倍增，客户遭受损失，对油站也颇有怨言。刘站长将该情况上报后，县公司王波经理在现场认真观察研究后，确实发现U型防撞柱存在安全隐患，给客户带来不便，于是及时制定了可行方案，申请专项资金，为丰县一站、东郊站、东环站、欢口站和常店站5座加油站先后将陈旧的U型防撞柱更换成弧形的M型防撞柱，更换后车辆转弯半径增加不少，车辆出现剐蹭的现象较大减少，车辆通过也顺畅了，消除了安全隐患，保护了加油设备，提升了油站形象。 筑元门业制造江苏有限公司供应各类防撞柱 ，欢迎您的来电！河南安全护栏防撞柱公司
在公路建设上，常常要使用到防撞柱模具，防撞柱的使用一般都是在内蒙古地区，该地区使用的防撞柱模具是比较有地域色彩的，一般上面是六棱锥型，而底座为长方体形状，两种样式结合在一起，构成一整套六棱锥防撞立柱。防撞立柱模具区别在不同的使用阶段有着不同的作用，按照防撞柱模具,防撞立柱模具的构造以及外形，两种模板在生产预制块的时候都是采用相同的方法，在脱模、保养等方面都一样。防撞柱模具,防撞立柱模具区别使用寿命问题，陕西高分子防撞柱批发筑元门业制造江苏有限公司供应各类防撞柱 ，有想法可以来我司咨询！
升降柱主要分为电动升降柱，半自动升降柱和手动升降柱；自动升降柱又分为电动液压升降柱和纯电动升降柱。自动升降柱主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由外桶，底部基座，液压升降机芯，阻挡柱，电箱控制部分四大部分组成，根据不同的需求，具有多种控制方式。升降柱特性：
动力单元：全自动升降柱采用液压一体式电机驱动。
升降时间：升降桩完全升起时间≤4秒，完全降落时间≤2S。
筑元门业制造江苏有限公司供应各类防撞柱：其次，看其壁厚，市面上很多价格便宜的防撞柱，表面看着非常“彪悍”，但却是绣花枕头，因为壁厚只有在撞坏的情况下才能看见，不能直接分辨出来，一般来说，219、273直径相对应的壁厚分别是6mm和8mm，这种壁厚的防撞柱如果遭遇碰撞（除恶意撞击）一般只会有部分凹槽或者划痕（划痕可以自行清理），基本不会倾斜或者断裂。
再次，选购防撞柱一定要注意内部动力系统，市面上很多厂家挂羊头卖狗肉，把产品说的高大上，但事实上很多方面不够成熟，防撞柱一般采用液压系统或者气压驱动，两者各有利弊，液压系统较为稳定，但是价格也较贵。而气压驱动的防撞柱，虽然价格便宜很多，但其系统较不稳定。重点单位还是推荐使用液压系统的防撞柱。 筑元门业制造江苏有限公司可大量供应品质防撞柱 。
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筑元门业制造江苏有限公司供应各类防撞柱：公交站台作为乘客候车、遮雨、遮阳、休息的场所，方便了乘客的日常出行。虽然只有窄窄的一两米宽，高度也只有零点二米左右，可是它却能有效的阻隔候车乘客与马路上的车流，给候车乘客带来安全感。可是随着车辆失控冲撞公交站台的新闻相继报道，公交站台安全问题越来越受到乘客的关注。我国《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》(CJJ/15-2011)征求意见稿中中途站设计对于安全设施的规定是：小型站(6条线路以下)公交站台隔离护栏可无，中型站(7-12条线)和大型站(13条线及以上)隔离护栏视具体情况可选。河南安全护栏防撞柱公司
