高性能复杂结构金属制造，传统精密铸造领域耗能大，污染高等极大影响了自然生态的健康发展，这种制造方式已经越来越被大城市边缘化。以激光选区熔融技术为基础，通过把复杂的零件三维模型切片成二维数据，然后通过激光在粉末床上扫描二维图形熔融，层层累积成三维实体，相较于等材制造的铸造来说，可以更便利，更环保的来加工制作复杂的零部件。近二十年来已经开始逐步的从航空航天领域慢慢的向民用领域扩展，在航空领域的应用上机座椅扶手组件费用节省近3/4、在民用汽车领域汽车金属模具效率提升60%、3D打印技术应用逐渐从科研延展至工业、汽车、航空航天等诸多领域，特别是在医疗和教育领域的作用日益凸显。借助3D打印技术，各行业各领域不但可以极大降低产品生产成本，缩短产品研发生产周期，而且3D打印天然的绿色制造方式，更有利于节能减排。3D打印正在推动着传统产业改造升级。粉末床激光熔融金属3D打印未来的发展进步方向。宁波模具3D打印趋势
增材制造赋予的设计自由属性可以方便地创薄壁、复杂的几何形状和网格结构，达到可用空间的优化。在模具行业中，产品成本压力很大，通过优化和提升部件产量、减少浪费，可以在一定程度上控制成本。高复杂度的内部冷却通道可以设置在接近一个部件表面的部分。这样一来，就可以优化热流效果、减少冷却时间、减少翘曲风险，改进部件质量、缩短部件生产周期。对于如此复杂的部件，常规的生产方式需要劳动密集型和昂贵的工具，而使用金属3D打印技术则可以直接投入生产，十分有益。浙江轻量化3D打印机生产商钛合金在前列领域的应用。
在汽车行业，3D 打印通常应用在研发阶段的造型评审、设计验证、原型制作、零件试制、概念车、工装夹具、检具、个性化定制、包覆验证、小批量备件等，从而免除模具制造过程。3D 打印可加工许多种类的汽车零件，如金属类的有支 架、壳体、罩盖等， 非金属的有仪表板、立柱护板、门护板、 字标、装饰板等。 国际汽车生产商如奔驰、宝马、奥迪、捷豹、丰田、 福特等已经在汽车的研发阶段大量使用 3D 打印技术。 据统计，3D 打印在汽车行业的应用，占了整个应用行业的 31.7%，占比相当可观。
通过前期软件处理，可消除金属3D打印工作流程中猜测工作，并节省大量时间。这种简单易用但功能强大的解决方案是增材制造操作人员和设计人员的利器，能帮助他们一次性成功构建部件。通过预测变形，提供部件在构建过程中如何变形；提供可视化功能让用户评估成品部件的变形和残余应力假设，进而成功选择部件方向和支撑策略。其次，通过预测应力，预测整个构建部件上的应力趋势、残余应力和比较大应力位置。提供图纸可视化功能，以反应整个构建部件上的逐层应力积累和高应变区域。预测热应变，利用均匀假设应变、扫描模式应变或热应变选项计算应变模式。金属。3D打印材料之钛合金材料。
金属3D打印已经成为3D打印行业中发展速度较快的部分，因此也带动了金属3D打印机的迅猛发展，消费者的选择越来越多，厂商之间的竞争日益激烈。而在未来，预计金属3D打印机将呈现以下发展趋势：1、金属3D打印机的大尺寸、高速化、自动化趋势。众多厂家推出了更大打印尺寸、更多激光器、更快打印速度的设备，以满足市场的主流需求。2、金属3D打印机的精细化趋势。与大尺寸设备相比，精细化设备的打印尺寸小，激光光斑小，使用的金属粉末粒径小(<5μm)，粒径分布窄，主要面向要求高表面质量和高尺寸精度的小零件的客户。3、复合3D打印服务兴起，如果解决好定位与效率问题，多轴机床与金属3D打印结合的复合打印，在尺寸精度、表面精度及减少后工序方面具有明显优势。4、金属3D打印服务的多样化趋势，基于间接打印的方式，不但能提供多种材料复合打印，还在精度和去支撑等打印痛点上有了提升和改善，当然，解决老问题的同时，不可避免地带来了新的问题，如收缩率不易控制及烧结过程不易监控等。
软件优化处理为工作人员提高工作效率。上海工业级3D打印拓扑优化
金属3D打印在环保节能及资源可持续应用趋势。宁波模具3D打印趋势
3D 打印为设计者们提供了一种新的思维模式。由于 3D 打印制造工艺对制品的复杂程度并不敏感，这就使人们可以更多地从使用的便捷性、人机性、结构轻量化等方面进行零件设计，而适当减少工艺可行性的顾虑。并且3D 打印不需要图纸，可以基于三维数据，直接制造出成品，减少了设计耗时。除此之外，还能优化结构、减轻重量。对于制造类型企业，金属3D 打印能完美解决小批量复杂零部件的制造需求。它不需要模具，能直接节省几十万甚至上百万的模具费，同时也能节约好几个月的模具制造周期。宁波模具3D打印趋势
