1、应在规定的安全走道、**站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
2、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
3、两台行吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
4、运行时，行吊与行吊之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行吊应开动小车主动避让。
5、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。10t行吊生产厂家
行吊在安装完成后需要试运行后才能投入生产。试运转包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。行吊需转场或退场时，可在汽车吊的配合下，按照与安装相反的顺序将设备、器材吊至地面，化整为零。 新疆16吨行吊运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
用普通电机加阻尼。
用力矩电机收电缆线，放线电机断电靠电机减速机阻力保持张力。
用力矩电机收线。放线时力矩电机正常工作，靠大于力矩电机力矩的电缆拉力强行使电机反转，保持恒张力。
主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到用。
它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
行吊结构部分
一,使用全偏轨箱型主梁来作为结构的主题,主梁与端梁为高度度螺栓连接成钢性结构大车运行采用欧式技术三合一驱动。
二,行吊的小车使用的是欧式电动葫芦,取代原来双梁吊车的标准小车的卷扬机构。
三,该车大小车运行均采用三合一型式,结构紧凑,均采用硬齿的减速器。噪声小,基本不漏油,使用寿命长。
四,行吊因小车重量的大小于老式起重机相比,相应结构重量大大减小有以下两种优点：1,重量轻,节约原材料。2,整机重量轻,大,小车功率大大减小,节约能源。
五,该新型起重机主梁与端梁采用8.8级螺栓连接成四梁结构,方便运输安装。
六,行吊尺寸比较小,轮压小,相比于传统吊车在同样起升的高度条件下,车间高度和承轨梁高度均可降低车间造价也大幅度降低。 夜间作业应有足够的照明。
1、用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许比较大起重量的80。
2、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至比较大仰角并吊钩降至比较低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
3、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
4、当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业;当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。停工或休息时，不准将吊物悬在空中。 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。3吨行吊生产厂家
端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工。10t行吊生产厂家
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。
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山东海越起重机械有限公司致力于机械及行业设备，是一家生产型的公司。海越起重有限公司致力于为客户提供良好的起重机，龙门吊，电动葫芦，地平车，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。海越起重有限公司秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
