1、应在规定的安全走道、**站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
2、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
3、两台行吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
4、运行时，行吊与行吊之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行吊应开动小车主动避让。
5、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型。16t行吊报价
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。
河北行吊配件焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）。
行吊是广泛应用于建筑工程领域的起重设备，当行吊的安装位置为较高的结构物或临时结构上时，安装位置高于平常操作面。在安装行吊时，通常先安装两端支腿，支腿安装需设置揽风绳等措施予以辅助其稳定，当在高处直接安装支腿，周围设置揽风绳场地环境条件受限，采用常规安装方案在高处先安装支腿再安装横梁的方法，安全风险很高。在高处安装位置安装两根平行设置的轨道，使轨道到地面的高度大于行吊的高度；采用两端吊装，在行吊的横梁两端各设置一个吊装点，将横梁吊起来后架在轨道上，使横梁的两端分别架在各自端部的轨道上，并使横梁的其中一端向外伸出轨道，形成悬空端。
1、行车工须经训练考试，并持有操作证者方能操作，未经专门训练和考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。
4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
5、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。 定期进行计划性检修：分为小修、中修、大修，要根据实际情况，制定检修计划。
行吊一般均按自下而上的方法安装，首先在轨道上安装行走台车及下横梁，然后分别在两侧安装挠性腿和刚性腿，并且用临时缆风绳将支腿稳固。而桁架式主梁则需在现场先行组装，可利用大车行走轨道作为水平基准，将组装好的主梁横放在轨道上。主梁组装时，应注意保持其跨中部位的上拱度，以补偿因自重而产生的下沉挠度。主梁常规的安装方法是利用其他起重设备采用单机起吊或双机抬吊，将主梁水平地起吊就位。主梁吊装前必须精确计算其重心位置，再据此确定辅助起重机的吊点位置和载荷。而双机抬吊时，应根据辅助起重机的起重性能合理分配载荷，每台辅助起重机的起升载荷不得超过其允许载荷的80%。根据40t/40m门式起重机主梁的情况，选择2台起重量为50t级的汽车起重机或履带起重机进行抬吊，即可满足吊装要求。而采用单机起吊时，则需要选择起重量为100t级的起重机，吨位较大，不经济。主梁采用优化设计，自重轻，结构合理。16t行吊报价
起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。16t行吊报价
1、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。
2、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。
3、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
4、起吊对象，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象.在所吊对象就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。当起重机司机因对象超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。 16t行吊报价
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