四川1t行吊

行吊常规检查制度：

一．总则1．设备管理部门应严格执行设备的日检、月检和年检，即每个工作日对设备进行一次常规的巡检，每月对易损零部件及主要安全保护装置进行一次检查，每年至少进行一次检查，保证设备始终处于良好的运行状态。2．常规检查应由行吊操作人员或管理人员进行，其中月检和年检也可以委托专业单位进行；检查中发现异常情况时，必须及时进行处理，严禁设备带故障运行。3．所有检查和处理情况应及时进行记录。二．日检行吊日检的主要内容：① 操纵系统是否灵活可靠；② 各机构的制动器情况；③ 钢丝绳及其固定情况；④ 吊钩、滑轮情况；⑤ 各安全防护装置情况；⑥ 电动机温升和滑线情况；⑦ 减速器等传动部件紧固、润滑情况。 定期进行计划性检修：分为小修、中修、大修，要根据实际情况，制定检修计划。四川1t行吊

           行吊一般均按自下而上的方法安装，首先在轨道上安装行走台车及下横梁，然后分别在两侧安装挠性腿和刚性腿，并且用临时缆风绳将支腿稳固。而桁架式主梁则需在现场先行组装，可利用大车行走轨道作为水平基准，将组装好的主梁横放在轨道上。主梁组装时，应注意保持其跨中部位的上拱度，以补偿因自重而产生的下沉挠度。主梁常规的安装方法是利用其他起重设备采用单机起吊或双机抬吊，将主梁水平地起吊就位。主梁吊装前必须精确计算其重心位置，再据此确定辅助起重机的吊点位置和载荷。而双机抬吊时，应根据辅助起重机的起重性能合理分配载荷，每台辅助起重机的起升载荷不得超过其允许载荷的80%。根据40t/40m门式起重机主梁的情况，选择2台起重量为50t级的汽车起重机或履带起重机进行抬吊，即可满足吊装要求。而采用单机起吊时，则需要选择起重量为100t级的起重机，吨位较大，不经济。湖南25吨行吊重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。

      桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。

      桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。

          桥架是桥式起重机的基本构件，它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空，有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁，在两主梁外侧安有走台，设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构，在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置，即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨，供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下，沿车间长度方向的导轨上移动。大车移行机构由大车拖动电动机、传动轴、减速器、车轮及制动器等部件构成，驱动方式有集中驱动与分别驱动两种。运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

必须在垂直的位置上起吊重物，严禁斜拉斜吊。在整个吊运的过程中，严禁吊物从人头顶上越过，严禁任何人员处在吊物的正下方。旋转时不能猛的拉动葫芦链条，防止在吊运过程中吊物出现惯性的失控。严禁将重物长时间的悬挂在空中。保持手电门按钮的整洁、干燥，禁止手上带水操作手电门。操作者在使用过程中如发现有异常现象，需立即急停，通知维修人员查明问题原因。安装容易,维修方便,各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用。让您无论是新建还是扩建,改建,都毫不费力。 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。宁夏10t行吊

运行时，行吊与行吊之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行吊应开动小车主动避让。四川1t行吊

       行吊在港口码头、城市建设等方面都可以看到它的身影，是一种大型机械设备。对于一些需要更换的零部件是及时更换，需要润滑的地方要及时润滑，要注意润滑的注意事项，有些需要调节的部位就要调节好，方便操作者更好的操作设备。如果是机件损坏，严重的漏油、漏水、漏气及漏电等有必要拆开主要部件进行修补时，比较好有专业维修人员进行维修。对行吊的大修是为了提高它的性能，延长使用期限。为了确保行吊作业安全可靠，行吊装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。

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