在有一些场合，例如汽车大多采用冲压件和焊接件，两个零件之间的孔的位置度不能很好的精确匹配。为了保证两个连接件之间螺栓孔能一一对应，我们需要增加孔的直径来补偿孔的位置度偏差，螺栓孔超出标准要求时，压应力超过材料的强度，这种情况下就需要增加平垫圈。有时为了安装调整方便，例如控制臂支架与控制表连接，两个螺栓连接中的其中一个螺栓孔会制成长孔，这样可以在一定范围内调节工件的安装位置，当用长孔时，须采用加厚平垫圈，更具具体情况，甚至采用**垫圈或多个垫圈。弹簧垫圈的主要目的是放松，一般用于对螺栓预紧力要求不高，且动载荷较小的场合。目前大量测试已经确认弹簧垫圈对于防松效果不大，所以，对于预紧力比较高的拧紧场合，连接比较重要的场合，不推荐使用弹簧垫圈。螺丝，也有人叫它“螺钉、螺丝钉、“螺杆”（螺丝杆）。内三点焊钉价钱
如果是正方形，边长够长了，但是要拧90度才能图形还原，不适合小空间安装；如果是八边形或者十边形，图形还原的角度小了，但是受力的边长也小了，容易磨圆；如果是单数边长的螺丝，那么扳手的两个边不是平行的，很早时只有叉形的扳手，单数边长的扳手头是喇叭状的开口，似乎不适合发力……另外你注意看，扳手的头和柄也有一个角度。如果空间更小的话，把扳手正反翻转着用，好像只有40度左右的空间也能拧上螺丝。不过现在有套筒扳手、梅花扳手……较小拧动角度能有15度。六角的好处楼上已经说了不少了，我捡个漏：非六角的螺丝螺母也是有的。 内三点焊钉价钱六角螺栓在使用中可以埋头处理，即整个螺帽是沉到工件内部的，可保持工件表面的平整、美观性。
比如说，用在构件内侧，靠构件自身来止动的螺母，会做成四边形，这样便于利用构件较多见的直角边来固定自己。后一种虽然是方的，但其实应该是配合**工具使用的，类似一些套筒类的工具并不要求行程空间小，但会要求着力面积大，这样不易打滑，这样一来，四边形会比六边形好用，不易打滑。进一步异化后就会有这张图里面的齿轮形。出于防误操作或防盗的需求，也会有更奇葩的螺栓，比如这种三角形的，只能用特定工具像开锁一样打开，一般扳手能拧四方的，却拧不了三角的，不方便正是它的卖点。苹果手机上的内五角螺丝也是出于同样的目的。
发黑脱水防锈油在使用过程中会不可避免的带入水份，它在油层底部会形成沉积水，工件在脱水处理时如果投在容器底部会置身水中，达不到脱水目的。 解决的办法是：脱水油在使用时在容器中间较好设置一个隔离网。使工件在置入脱水油中时设法保证不接触容器底部的水层。长时间使用后的脱水油中水份含量会明显增加，在静置24小时后会沉积在容器底部。应及时将容器底部的水份放掉。如含水量过多时应更换新油。 在做螺丝品牌选择的时候，我们可以先通过紧固件综合平台，看一看近几年的品牌排行榜。如果某一品牌连续数年都稳居前山甲的位置，那么可以证明它的口碑较好，质量自然超群，我们也对这样的品牌会另眼看待。如果有大批量合作的时候，会先纳入考虑范围之内。相对于低等级螺栓，高等级螺栓并不意味着性能提升。
在螺栓需要经常拆卸的场合，为了保护被连接件的表面不被划伤，一般需要在螺母或螺栓头位置放置平垫圈，这样就可以防止被连接件表面不被划伤了，特别对于采用精密机加工的表面。在一些摩擦系数要求比较较准的连接处，又没有对摩擦系数进行单独的试验要求，比如风电螺栓连接中，一般采购螺栓、螺母、垫圈连接副。 这种情况下螺栓、螺母、垫圈都是由同一厂家提供的，螺栓生产厂家需要对螺母和垫圈进行相应的处理，以保证螺母与垫圈间的摩擦系数保持一致性。同时要求供应商测试扭矩系数满足技术要求。当螺栓强度比较高，被连接件的许用压应力比较低时。例如现在汽车轻量化要求越来越高，在车身，甚至底盘结构件上，大量采用了轻量化连接技术和结构，为了降低螺栓连接接头中被连接件承压面的压应力，防止出现压溃和长久塑性变形，一般需要增加平垫圈。维护商家的利益，商家在自己的产品上使用防盗螺丝。内三点焊钉价钱
实现安全、稳固的螺栓连接存在诸多影响因素。内三点焊钉价钱
螺栓连接中，螺栓头或螺母承压面的压力传递是呈喇叭形逐渐扩大的，承压面越大，压应力就越小，因此增加了平垫圈可以降低被连接件接触面的压应力，保证螺栓连接的有效。对于需要密封的连接，增大了应力锥在结合面上的应力分布直径。这样，增加垫圈可以保证密封效果。在有一些场合，例如汽车大多采用冲压件和焊接件，两个零件之间的孔的位置度不能很好的精确匹配。为了保证两个连接件之间螺栓孔能一一对应，我们需要增加孔的直径来补偿孔的位置度偏差，螺栓孔超出标准要求时，压应力超过材料的强度，这种情况下就需要增加平垫圈。内三点焊钉价钱
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