高温硫化硅橡胶是指聚硅氧烷变成弹性体的过程是经过高温（110-170℃）硫化成型的。它主要以高分子量的聚甲基乙烯基硅氧烷为生胶，混入补强填料、硫化剂等，在加热加压下硫化成弹性体。硅橡胶的补强主要是各种类型的白炭黑，可使硫化胶的强度增加数十倍。有时为了降低成本或改善胶料性能及赋予硫化胶各种特殊的性能，也加入相应的各种添加剂。硫化剂是各种有机过氧化物或加成反应催化剂。 [1] 生胶种类及制备生胶种类主要有甲基硅橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、甲基苯基乙烯基硅橡胶和氟硅橡胶，如图所示。此外，还可以在主链上引入亚苯基团。用量比较大的是甲基乙烯基硅生胶。由于交联用的活性基团乙烯基的引入，极大的提高了硅生胶用过氧化物交联的交联效率。几乎所有的商品硅橡胶都含有一定量的乙烯基。 产品操作过程中越是节约时间对成品越有利。硅胶压线轮市场
据中国汽车工业协会统计，2012年，汽车产销分别达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%，汽车工业硅橡胶的用量约达2.0万t。根据观研天下的***研究，增加有机硅材料在汽车零部件方面的用量，可以大幅度提高汽车的安全性能，因此，汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展，关键汽车零部件实现自主化，《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》为自主品牌扩大在**采购的市场份额，为改变目前国内**采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展，国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年，我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。销售硅胶压线轮服务硅溶胶属胶体溶液，无臭、无毒，分子式可表示为 mSiO2nH2O.
热转印硅胶轮可在烫金纸、拉丝膜、热转印花膜大面积滚烫，将可烫印纸转到塑料或胶片上
有内径38mm*外径100mm*长度300mm；38*100*400mm;内径38mm*外径100mm*长度600mm；58*120*800mm（其它规格可以订做）；
弹性好，易切割，使用寿命长，不易变形，用于大面积平面滚烫或对圆滚烫。热转印硅胶辊能在高温下连续使用，导热性能良好与塑料树脂不粘附，与涤纶薄膜分离性好。
硅胶辊是以金属或其他材料为芯，
外覆橡胶经硫化而制成的辊状制品，
具有
***的耐高低温、
电绝缘以及高透气性等特性；
而橡胶辊则是采用氯丁橡胶、
丁
腈橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶、
乙丙橡胶等材料及轴承等结构制作而成的，具
有高弹性、高耐磨、低膨胀、防釉化、耐溶剂、变形小以及寿命长的独特性能。
硅橡胶的强度不可幸免地比碳基橡胶的强度低。硅橡胶也比较致密，与您所听到的相反，硅橡胶对大多数材料的摩擦系数比碳基橡胶低。比较重要的是，硅胶轮的摩擦力（在脱离或打滑之前）将比碳基橡胶的低。
另外，要制造出不冒硅油简单链的硅橡胶比较困难（价格），就像润滑时一样。幸运的是，与其他材料合用可以比较地减少这种影响。
硅橡胶可以用作普通橡胶的添加剂，实际上许多非橡胶（但碳基）聚合物也是如此。轮胎制造商当然有很多选择-也许太多？
甲基苯基乙烯基硅橡胶是宇航工业、前列技术和国民经济其它部门的重要材料之一。
硅橡胶**早是由美国以三氯化铁为催化剂合成的。1945年，硅橡胶产品问世。1948年，采用高比表面积的气相法白炭黑补强的硅橡胶研制成功，使硅橡胶的性能跃升到实用阶段，奠定了现代硅橡胶生产技术的基础。从二甲基二氯硅烷合成开始生产硅橡胶的国家有美国。俄罗斯、德国、日本、韩国和中国等。中国硅橡胶的工业化研究始于1957年，多家研究所和企业陆续开发出各种硅橡胶。到2003年底，中国硅橡胶生产能力为135千吨，其中高温胶100千吨。 [1]混炼过程中一定需要将颜色混炼均匀。节能硅胶压线轮市场
G-988A：适用于硅胶粘硅胶、硅胶粘玻璃、硅胶粘布料。硅胶压线轮市场
硅橡胶（英文名称：Silicone rubber），分热硫化型（高温硫化硅胶HTV）、室温硫化型（RTV），其中室温硫化型又分缩聚反应型和加成反应型。高温硅橡胶主要用于制造各种硅橡胶制品，而室温硅橡胶则主要是作为粘接剂、灌封材料或模具使用。热硫化型用量比较大，热硫化型又分甲基硅橡胶（MQ）、甲基乙烯基硅橡胶（VMQ，用量及产品牌号**多）、甲基乙烯基苯基硅橡胶PVMQ（耐低温、耐辐射），其他还有睛硅橡胶、氟硅橡胶等。
性能 硅橡胶具有优异的耐热性、耐寒性、介电性、耐臭氧和耐大气老化等性能，硅橡胶突出的性能是使用温度宽广，能在-60℃（或更低的温度）至+250℃（或更高的温度）下长期使用。但硅橡胶的抗张强度和抗撕裂强度等机械性能较差，在常温下其物理机械性能不及大多数合成橡胶，且除腈硅、氟硅橡胶外，一般的硅橡胶耐油、耐溶剂性能欠佳，故硅橡胶不宜用于普通条件的场合，但非常适用于许多特定的场合。 硅胶压线轮市场
