行吊结构原理及操作方法：
1.立柱
立柱是将悬臂吊的旋转臂支承固定，其上下支承由承受径向力及轴向力的单列圆锥滚子轴承构成。
2.旋转臂
旋转臂由工字钢与支撑组合焊接而成，其作用是电动或手动小车实现水平移动以及电动葫芦的上下升降动作，并绕立柱回转。
3.支撑臂与减速机
支承臂对旋转臂起支撑作用，并增加旋转臂的抗弯性和强度。通过减速机带动滚轮，实现悬臂吊的电动回转。
4.环链电动葫芦
环链电动葫芦起吊重物，沿旋转臂水平移动，其结构特点详见环链电动葫芦使用说明书。
5.电器部分
电器部分采用C型轨加扁电缆供电系统，低压间控式安全电压进行操作，由手电门按纽实现控制，分别控制环链电动葫芦的快升、快降、慢升、慢降以及葫芦运行小车的行走和悬臂吊的左右回转，立柱内的集电环提供悬臂任意回转时的供电。 运行时，行吊与行吊之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行吊应开动小车主动避让。贵州3吨行吊
吊车起重机的操作技巧详说及使用说明：
1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。
2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳必须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍;否则必须采取防倾、防坍塌措施。
陕西行吊商家木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
“行吊”是桥式起重机的俗称，大到国家工程项目，小到企业厂房，凡是有生产的地方，几乎都能够看到行吊的身影。
造成这种现象的原因，一方面是行吊自身对货物的装卸以及运输具有较高的工作效率；另一方面则是造价，与龙门吊相比，行吊的价格相对要低了很多。假如用户需要考虑成本的话，那么选择行吊是在适合不过的了。
和任何起重机械产品一样，要想让行吊安全与高效地投入生产，就必须规范操作，具体有以下几点需要注意：
1. 严禁行吊超负荷起吊，并且保证行车的作业范围视线清晰，无遮挡物；
2. 在正式起吊前，先空转，后起吊，同时还要保证吊装货物捆绑结实；
3. 仔细检查行吊的安全装置是否处于正常状态；
4. 工作结束后，控制器、操纵杆归零，关闭电源，锁好驾驶室的门，吊钩上不得悬挂任何物件。
1、 所有参与施工作业的人员,均需按照有关安全法规和安全操作规程作业。
2、 进入施工现场的人员,必须穿戴齐全劳保防护用品。
3、 高空作业必须挂好安全带,并将其按照"高挂低用"的原则,系挂于安全绳上。
4、 进入现场的施工人员在接受过安全交底、安全教育之后,才能进行作业。
5、 吊装用工具机在投入使用前,必须检查,确认其性能、规格、状况符合要求。
6、电动葫芦使用前应检查设备的机械部分和电气部分,钢丝绳、吊钩、限位器等应完好,电气部分应无漏电,接地装置应良好。
行吊操作人员严禁湿手或带湿手套操作。
行吊一般均按自下而上的方法安装，首先在轨道上安装行走台车及下横梁，然后分别在两侧安装挠性腿和刚性腿，并且用临时缆风绳将支腿稳固。而桁架式主梁则需在现场先行组装，可利用大车行走轨道作为水平基准，将组装好的主梁横放在轨道上。主梁组装时，应注意保持其跨中部位的上拱度，以补偿因自重而产生的下沉挠度。主梁常规的安装方法是利用其他起重设备采用单机起吊或双机抬吊，将主梁水平地起吊就位。主梁吊装前必须精确计算其重心位置，再据此确定辅助起重机的吊点位置和载荷。而双机抬吊时，应根据辅助起重机的起重性能合理分配载荷，每台辅助起重机的起升载荷不得超过其允许载荷的80%。根据40t/40m门式起重机主梁的情况，选择2台起重量为50t级的汽车起重机或履带起重机进行抬吊，即可满足吊装要求。而采用单机起吊时，则需要选择起重量为100t级的起重机，吨位较大，不经济。当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。湖北16吨行吊
重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。贵州3吨行吊
1、用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许比较大起重量的80。
2、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至比较大仰角并吊钩降至比较低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
3、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
4、当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业;当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。停工或休息时，不准将吊物悬在空中。 贵州3吨行吊
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