连接器产品类型的划分虽然有些混乱,但从技术上看,连接器产品类别只有两种基本的划分办法:①按外形结构:圆形和矩形(横截面),②按工作频率:低频和高频(以3MHz为界)。按照上述划分,同轴连接器属于圆形,印制电路连接器属于矩形(从历史上看,印制电路连接器确实是从矩形连接器中分离出来自成一类的),而目前流行的矩形连接器其截面为梯形,近似于矩形。以3MHz为界划分低频和高频与无线电波的频率划分也是基本一致的。至于其它按用途、安装方式、特殊结构、特殊性能等还可以划分出许多不同的类型,并常常出现在刊物和制造商的宣传品中,但一般只是为了突出某一特征和用途,基本分类仍然没有超出上述的划分原则。验证连接器及其组件耐冲击的能力或评定其结构是否牢固。海曙电动汽车连接器哪里有卖
近期 20 年我国连接器市场规模飞涨。从数量来看,中国连接器市场的增长主要来自于三部分:汽车连接器,通信连接器与消费电子连接器,而汽车连接器占中国连接器市场的半壁江山。随着下游市场的汽车产能的不断增加,且汽车连接器的国产替代空间巨大,汽车连接器前景广阔,同时汽车连接器毛利率和持续盈利能力优于其他种类的连接器。 我们认为,无论是从发展前景还是盈利能力来看,我国连接器市场投资机会在汽车连接器。随中国汽车产能突飞猛进,汽车连接器下游市场前景广阔这主要与近 20 年间中国汽车产量爆发性的增长有关。海曙电动汽车连接器哪里有卖电路实现预定的功能。
光纤连接器是指将一根光纤与另一根光纤连接的可拆卸、活动、重复插拔的连接器件,又被称为光纤活动接头。它能实现光纤之间或光纤与电缆之间的低损耗连接,有效减少光纤连接对信号的影响。光纤连接器主要由插针、连接器体、光缆以及连接装置这四个部分组成。 光纤连接器在特性方面需要满足许多要求,包括光纤收发器的插入损耗小于0.5dB,回波损耗大于25dB;光纤连接器的抗拉强度大于90N;光纤收发器的工作温度范围在-40℃~70℃,插拔次数超过1000次等等。
新能源汽车高压连接器需要采用具备耐高温高压性能的新材料,同时在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器高,阻燃性和CTI值都有较高的要求,因此成本相对而言成本也较一般工业用连接器高,目前,市场上的高压连接器多用高性能的PBT,PA等。目前新能源汽车连接器还没有专门的行业标准和国家标准,因此导致高压连接器产品质量良莠不齐,一般大中型企业基本都有自己的生产经验和标准,但也有部分作坊式企业以价格拼市场,品质难以保证,这样会造成连接器的选用及使用存在一些质量及安全隐患。连接器可与许多不同类型的电子产品使用,消费者必须选用比较适合其电子产品几何和电气需求的特定连接器。
连接器的型号命名是客户采购和制造商组织生产的依据。在国内外连接器行业中,产品型号命名有两种思路:一种是用字母代号加数字的办法,力求在型号命名中反映产品的主要结构特点。这种方式的好处是易于识别,但排列太长,过于复杂,随着连接器的小型化,给打印带来很多困难。目前国内仍流行这种方式,并在某些行业标准甚至国标中作出了规定,如SJ2298-83(印制电路连接器)、SJ2297-83(矩形连接器)、SJ2459-84(带状电缆连接器)、GB9538-88(带状电缆连接器)等。由于连接器结构的日益多样化,在实践中用一种命名规则覆盖某一类连接器越来越困难。另一种思路是用阿拉伯数字组合。这种方式的好处是简洁,便于计算机管理和小型产品的标志打印。国际上主要的连接器制造商目前均采用这种方式。可以预计由各制造商制订反映自身特色的命名办法将会逐渐取代在计划经济体制下由全行业统一规定某种命名规则的办法。评估连接器暴露在高温环境中于规定时间后端子和绝缘体性能是否发生变化。镇海车用连接器价格
传统汽车连接器也讲随之发生改变,特性不一样,追求的标准也就不一样。海曙电动汽车连接器哪里有卖
汽车连接器的电气性能主要包括:极限电流、接触电阻、绝缘电阻和抗电强度等。额定电压:生产厂推荐的比较高工作电压,主要取决于所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时,可能不能完成其应有的功能,连接器在低于额定电压下都能正常工作。额定电流:生产厂推荐的比较高工作电流,在低于额定电流情况下,连接器一般都能正常工作。在连接器的设计过程中,是通过对连接器的热设计来满足额定电流要求的。海曙电动汽车连接器哪里有卖