欧式起重机特点:
1.高度小重量轻，可降低起重机车间的高度和负荷。
2.极限小，可增大汽车起重机的作业进行空间。
3.减速机采用硬齿面减速机，有效提高整机使用寿命。
4.减速机采用硬齿面三合一减速控制电机，布置结构紧凑，运行进行平稳。
5.采用锻造轮对，加工镗孔总成，装配精度高，使用寿命长。
6.欧式起重机采用不同钢板卷制卷筒，提高了一个卷筒的强度和使用网络寿命。
7.大量的加工设备，整体加工，结构变形小，装配精度高。
8.主端梁链接可以采用螺栓进行装配，装配精度高，运输管理方便。
9.实现减速机、滚筒、联轴器等零件免维护检修周期。
10.采用变频调速，运行进行平稳；各种环境保护工作装置齐全
国家大力发展基础设施建设，都需要大量高质量，可靠的起重设备。伊春履带起重机
起重机操纵室是操纵起重机的吊舱，又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机构控制装置及起重机的保护装置等。操纵室一般固定在主梁的一端，也有少数装在小车下方随小车移动的。操纵室的上方开有通向走台的舱口，供检修人员检修大、小车机械与电气设备时上下。桥式起重机的运动形式有三种：(1)桥式起重机由大车电动机驱动沿着工厂车间的两边轨道做纵向前后运动。(2)大车主梁上的小车及提升机构由小车电动机驱动沿着桥架主梁轨道做横向左右运动。(3)提升电动机(主钩、副钩)驱动重物做垂直升降运动。通化桥式起重机桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵。
起重机械的载荷处理：(1)动载荷：起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。
(2)不均衡载荷：在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.1～1.2。
(3)计算载荷：在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。
(**载荷概念：吊装过程常受风的影响，尤其在北方和沿海、起升高度较高、重物体积较大的场合，风的影响仍不可忽视，风力对起重机、重物等的影响称为风载荷。
起重机做为建筑行业的大型机械，应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、 维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常震动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动必须即使拧紧或更换。
起重机的维护保养：
1 机械设备维护与保养
2 各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
3 减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
4 要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定必须立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85规定。
5 凡开式齿轮传动必须有防护罩。
桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金**桥式起重机三种。
起重机磨合期的特点：
1.磨损速度快
由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
2.润滑不良
由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。 起重机机械需要设备维护与保养。辽阳防爆起重机
由于起重机是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的培训。伊春履带起重机
1.重物应能沿着上、下、左、右、前、后方向移动，且能在立体方向上同时运动。除向下运动外，其余五个方向的终端都应设置终端保护。2.要有可靠的制动装置，即使在停电的情况下，重物也不会因自重落下。3.应有较大的调速范围，在由静止状态开始运动时，应从比较低速开始逐渐加速，加速度不能太大。4.为防止超载或超速时可能出现的危险，要有短时过载保护措施。一般采用过流继电器作为电路的过载保护。5.要有失压保护环节。6.要有安全措施。伊春履带起重机
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