滑轮是冶金起重机中的承重零件，由于使用情况不同，可以改变挠性件内工作拉力，或改变其运动速度和运动方向。所以说，滑轮在冶金起重机中既可以作为导向滑轮，有可以用来组成滑轮组。
靖江市起重设备厂起重机的滑轮有两种，一种是定滑轮，其实就是等臂杠杆，虽然不省力也不费力，但可以改变作用力方向，在不少情况下，改变力的方向会给工作带来方便。另一种是动滑轮，就是动力臂为阻力臂二倍的杠杆，使用动滑轮能省一半力，但费距离。
这是因为冶金起重机使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。所以说使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离大于钩码升高的距离，就是费了距离。
如果将这两种滑动组合在一起就构成了滑轮组，它既省力又可改变力的方向，因为滑轮组用几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是总重的几分之一；而且绳子的自由端绕过动滑轮的算一段，而绕过定滑轮的就不算了。
冶金起重机使用滑轮组虽然省了力，但费了距离，动力移动的距离大于重物移动的距离，动力移动的距离大于货物升高的距离。看来没有一种是形式是两全其美的，要根据实际起重情况选用相应的滑轮。 冶金起重机的制动器有什么要求？中国香港桥式冶金起重机供应商
冶金起重机在吊运作业中的特点是经常启动和制动,因而制动器是冶金起重机上不可缺少的部件。它既可以在吊运作业中起到夹持物件运行的作用,又可以在意外情况下起到安全保护作用。因此制动器既是工作装置,又是安保装置。
在一般的使用场合下,冶金起重机的起升机构通常是在高速轴上只装设一套制动器(高速轴制动力矩小),该制动器通常又称为支持制动器或工作制动器。虽然支持制动器安保系数较高,但只具有一套制动器的起升机构仍存在一定的安全风险。
该制动器一旦失效,起升机构不仅不能正常停车,安全保护功能也随之消失;其保护范围有限,一旦传动链(非高速轴)发生失效(如断轴和断齿),即使制动器是有效的(能有效抱住高速轴),但整个机构仍会失去控制。对于吊运溶融金属、危险品和要求特别高的场合的起升机构只装设一套制动器风险就更大,不能满足安保使用的要求,一般是不允许的,在此情况下,使用多制动器作为提高起升机构驱动系统安全性能就更有必要。中国香港桥式冶金起重机供应商冶金起重机的发展方向及特点。
对于久置的冶金起重机而言，防锈是一项非常重要的工作。对于冶金起重机来说，停工很久的冶金起重机要如何进行防锈呢？
1.首先当设备要进行停机保养的时候，必须对整个设备的表面进行检查，比较好保证各个地方都有表面漆膜的覆盖。
2.如果在检查的过程中，发现有些地方金属结构的漆膜出现了破损的话，那么一定要把这些损坏的地方清洗干净，然后为这些地方涂上防锈漆等防锈涂料。保护它在雨天或者雪天里，金属表面不会由于天气的问题而受到腐蚀。
3.在防锈的过程中，不要忽视了起重机的活动部分，这可是非常关键的。对于这些部分，可以采用-10号或-20号的柴油进行涂刷，这样做不仅可以去掉那些容易令冶金起重机腐蚀的物质，而且还能够令金属表面形成一层油膜，起到抵御低温的作用。
4.除了用柴油进行清洗和润滑，还要涂一层润滑油。比较好选择钙基，或者锂基的润滑脂，因为它们对于保持冶金起重机各方面的性能都有很好的作用，而且当再次使用设备的时候，这些油脂也会比较好处理。
冶金起重机设备里比较重要的一个部件就是电机，不同型号的起重机对电机的配备是有不同要求的。如果从工作制来看的话，电机的选择有以下几种：
1、如果是断续周期工作制的话，每一周期的起动电流对电动机的温升都没有明显的影响，一般每小时起动六次。
2、冶金起重机电机的工作制如果是短时工作制的话，在恒定负载的情况下，电机是按照给定时间运行的。当电机还没有达到热稳定状态时，就需要停机和断能一段时间，使电机再度冷却到与冷却介质温度之差2K以内，才能符合要求。
3、如果是带起动的断续周期性工作制，启动时间、负载运行时间、停运时间都是一样的，每小时启动次数可以不同、分别开来满足不同的作业要求。 冶金起重机常见事故类型。
关于冶金起重机的知识，之前在网站中也介绍过不少，由于是公司的主营产品之一，很多内容还得再次巩固一下。
这方面的控制并非十分简单，但只要掌握其中的规律之后也不会很难，由于冶金起重机是一种短时工作制的设备，因此在恒定负载的情况下，电机的运行也都是按照给定时间进行的。当电机还没有完全达到热稳定的时候，只需要停机一段时间是电机冷却之后就能符合要求。
当冶金起重机下降的时候，是通过自励式动力制动的方式实现传动控制的，虽然与其他方式相比有着相同的应用场合，但由于没有了变压器，在减少成本的同时还能达到制动减速的目的，这样运行费用也会随之减少。可见，起重机在这种传动模式下经济性会比较好，因此被普遍使用。 冶金起重机起吊怎么捆绑？重庆定制冶金起重机供应商
社会发展对于冶金起重机的需求。中国香港桥式冶金起重机供应商
吊钩吊物坠落是冶金起重机事故主要的类型，主要包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物体掉落事故。出现这个问题主要是因为**卡具夹物脱落、挂吊不牢、起落吊不稳、起升钢丝绳破断、吊装钢丝绳脱钩、吊物零乱或捆扎不牢、吊具损坏、挂吊位置摆动过大、设备缺陷、运行不稳等。
如果设备有缺陷、起重机的通行走台、转向用的中间平台、栏杆等防护装置不符合安全设计规范，或施工质量不好、作业人员精神不集中、操作过程确认不够，起重机及吊辅具没有定期检验等。多半会发生机体上坠落、被吊物碰落、与输送工具一起坠落以及高处设备的维护和检修以及安全检查登高作业等情况。
在实际的操作过程中由于无联系或联系不周、无指挥或指挥不当、危险行为或处于危险区、起落吊不稳、放吊不平、歪拉斜吊、挂吊偏重、操作不熟练、大车小车提升同时操作、急停或限位开关等安全防护装置故障等。则会出现吊载撞击地面物体翻倒砸伤。被机体挤伤或与机体接触撞伤等。常见的挤伤是桥式起重机运行中将地面人员挤伤在钢坯件堆垛间、端梁与土建结构之间。
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