KME房车空调优势

而相对于普通的直流变频空调，全直流变频空调具备以下几个的技术优势：1、硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机，室内外风扇电机均采用交流电机，全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机，并采用全直流控制模块；2、节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈，要通电才能产生磁场，电能损耗一直存在，而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料，基本没用转子损耗，节能效果非常明显。3、运行噪音明显降低。直流变频空调的交流电机是通过电流产生磁场来驱动，空调运行静音效果较差，全直流变频空调的直流电机转子通过永磁场来驱动，能够实现空调低至20分贝的超静音运行；4、空调运行更加可靠。直流变频空调的交流电机调速时，是一个相对不稳定的过程，运行的可靠性、稳定性较差，全直流变频空调的直流电机采用无刷运行技术，可通过改变电压或电流来调节转速，运行更可靠。5、运行调节更加精细。直流变频空调的交流电机急速启动及有档调速的特性，空调运行过程中调节精细度较差，全直流变频空调的直流电机具有平滑而经济的启动及调速性能，可以实现更加精细的空调运行调节。KME全直流变频空调服务值得放心。KME房车空调优势

KME房车**全直流变频空调，型号K12TX顶置款，额定输入电压：12VDC，额定上限功率：900W，额定上限输入电流：75A，调温范围：18-28°C，制冷剂种类：R407C。外机尺寸：W630*D430*H248MM,重量：22.0KG，内机尺寸：W665*D200*H320MM,重量：7.0KG。KME一如既往给您带来节能、轻量、静音，严格管控品质，确保安全合格的产品交付于用户的手中。KME是一家中日合资企业，研发和制造车用全直流变频空调，已通过汽车行业IATF16949认证。KME车用全直流变频空调拥有众多**，同时获得了欧盟CE和E-MARK的认证，产品由中国人民保险公司承保。针对广大客户需求，公司开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。节能房车空调供应商KME为您提供全直流变频空调，有想法的不要错过哦！

车辆行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当停车时空调继续开着，车辆的门窗密闭，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳会进入车内，并且逐渐聚积，从而容易发生中毒，所以停车时开启空调一定要记得不能停在内循环模式，而要切换至外循环模式，保持车厢内空气新鲜。天气炎热，在停靠时，是先熄火还是先关空调?不少司机往往是熄火后才想起关空调。其实这种做法对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。

相对于定频空调而言，交流变频空调的效率比较高，噪音较低，控制灵敏。在发达国家，交流变频空调基本于1986年左右切入市场；而在中国，交流变频空调基本上是2000年左右进入市场。第二代为直流变频技术，其工作原理是把50Hz工频交流电源转换为直流电源，并送至功率模块主电路，功率模块也同样受微电脑控制，所不同的是模块所输出的是电压可变的直流电源，压缩机使用的是直流电机，所以直流变频空调器应该称为直流变速空调器。因为直流变频空调器没有逆变环节，在这方面比交流变频更加省电。相对于交流变频压缩机，因为直流变频压缩机不存在定子旋转磁场对转子的电磁感应作用，克服了交流变频压缩机的电磁噪音与转子损耗，因此直流变频压缩机节能效果及整机性能有提高，效率比交流变频压缩机高10%-30%，噪音低5分贝-10分贝。不过，由于其风扇电机还是使用交流电机，所以整机节能水平还有较大的提升空间。在发达国家，直流变频空调在1996年就已主导空调市场；而在中国，基本上在2008年才将直流变频技术确立为变频空调的基础配置。大家如有对KME全直流变频空调感兴趣，可以联系我们。

相对于定频驻车空调，变频驻车空调的优势就展现出来了。变频驻车空调能够根据外部环境的温度差，对压缩机和电机进行频率和转速智能控制，驾驶室快速降温后压缩机和电机低频低功率运行，达到省电的目的。变频驻车空调的续航时间要比定频驻车空调长很多，变频驻车空调已经淘汰定频驻车空调。市场上许多品牌的驻车空调，宣称在夏季阳光直晒的环境下可续航2-4个小时，夜间续航5-10个小时左右。实际使用效果因不同用户的使用方式以及车身状况存在续航时间有差异。。KME为您提供全直流变频空调。KME房车空调优势

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车在夏季被暴晒之后，刚上车的时候肯定非常痛苦，如果此时一味地将空调温度调低、风量调大，其实车内温度下降的速度是很慢的，你只有在出风口处才能感到一丝凉意。想迅速降温的方法其实很简单，打开车窗后再打开空调，2-3分钟后再关窗开启制冷，这样空调的制冷效率肯定要更高一些。很多车友在夏季会将空调的制冷长期开启，这种做法对于车辆的损害还是比较严重的。先说启动状态吧，空调压缩机又会增加电气系统的负荷，启动时势必会增加启动机的负荷，长期带空调启动会影响启动机的寿命，尤其是对中低端车型。有些**车型的自动空调带有保护功能，车辆启动后压缩机才会工作。再来说一下熄火状态，空调制冷时内部会积压大量水分，直接熄火后这些水只能积压在空调内部了，时间长了肯定要发霉、滋生细菌，很多车友闻到过的酸臭味应该就来自于此。所以正确的使用方式是，每次车辆启动后再开启空调，每次在车辆熄火前，提前2-3分钟关闭空调压缩机。KME房车空调优势