福州电气互锁镀锌仓库锁车钩

THM-800型旋转钩式货车限动器：THM-800型旋转钩式货车限动器为立面安装，限动装置通过安装在室内的控制箱操作，旋转钩固定住货车尾部的防撞尾杆，固定到装卸货月台。①自主开发、设计、生产②采用电机驱动方式，结构简单可靠，只需在轮轴上做常规润滑保养③限动范围距地面高230mm-760mm，适用多种货车或拖车类型④钩体采用隐藏式旋转钩设计。待机状态时，钩体隐藏在箱体内⑤拉伸弹簧在货车高度发生改变时，保持对货车的连续跟随、固定⑥内外表面磷化处理，耐腐蚀。并可涂刷警示色⑦可发声的预警装置⑧内部安装控制箱，外部安装信号系统⑨钩体扭力可调。并加强轴向反向约束，从而降低电机及传动系统故障率。货车进行装卸工作的时候将货车车身固定在与装卸货平台的连接处能极大地降低装卸工作的危险性。福州电气互锁镀锌仓库锁车钩

货车限动器的平滑过度装卸平台多处采用人性化的平滑过渡设计，包括后端的拱桥设计，前端的舌板桥设计。此功能大幅度降低了货品装卸过程中的损毁率及叉车损耗。 安全保护的安全配置，如伞维修支撑杆，独特的穿透式延伸板设计，安全液压锁止阀及互锁控制。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。 舌板与平台采用正长轴连接，强度高，可靠性好。 结构和质量特点： 台面结构：选用不同结构的加强型钢，间距不超过20mm，适用多种搬运设备、不同载荷的需求。 载荷范围：6～25吨。 材料选用：台面板，Q235防滑花纹钢板，厚度6/8mm 舌板，Q235防滑钢板，厚度16mm，长度400mm 表面采用环保烤漆，长效耐腐蚀保护设备 颜色标配灰色和黑色，也可根据客户要求选定其他颜色 液压动力单元:欧洲原装进口，台面及舌板在内的运行均由液压系统控制。浙江互联互锁货车限位器货车限动器内外表面有磷化处理，耐腐蚀。

垂直式货车限动器一般安装于装卸货平台下方，通过限动勾拉住货车防撞尾杆，将货车与月台固定，从而防止溜车、误开等情况导致人员及货物损伤。当货车倒至装卸货平台时，操作人员按下室内控制箱上的控制按钮将使限动勾抬起，使货车与平台固定，信号灯显示外红内绿时表示货车已被限动。垂直式货车限动器拉载能力在13t（29000磅）以上，材质同高铁铁轨，安全可靠。限动器可以通过自身浮动调整，保持不与防撞尾杆接触。确保在装载/卸载操作的过程中，始终有效限动。如果在操作中挂钩被向下推，自动重启功能可以恢复安全与限动。装卸货完成后，平台工作人员将按下控制面板上的解锁键进行解锁，信号灯系统会自动调整到合适的操作模式。

货车限动器：限动器是通过对货车防撞尾杆的固定来限制货车移动。从而防止了装卸过程中货车与月台意外分离，以达到避免发生事故的设备。旋钩式限动器THM-800是利用货车倒车时的推力，根据货车防撞尾杆高度的不同自行调整定位，无需使用外接动力。内藏钩式设计在定位后伸出，使车尾防撞杆固定。强有力的伸展弹簧，也可随货车防撞杆上下移动，从而确保货车被安全地限动。旋转钩式设计，可有效地防止货车地提前驶离，货车与月台的意外分离。适用于大部分类型的货车防撞尾杆。货车限动器在安装时无需调整装卸平台。

S-XDQ-S900卡车限动器 提供水平及垂直方向锁扣卡车保险杠；锁车力可达15000kg以上； 锁钩向上翻转锁扣卡车保险杠，卡车向前移滑移被禁止的同时，因车厢前端倾覆导致车厢后端翘起而脱钩的情形亦被消除，双重安全锁定；减速电机提供更为快捷的执行锁车过程及牢靠的锁止保证。卡车触动限动器并停靠到位时，锁钩迅速翻转锁扣保险杠；当停电时，锁扣则自动解除锁定；锁钩至小高度：230mm；至大高度：600mm；行程：370mm；适用于绝大多数集装箱卡车保险杠高度。旋转钩式货车限动器采用电机驱动方式，结构简单可靠。西宁互联互锁警示色红色仓库垂直升降货车限动器

货车限动器的构造：所有组件钢质基座保护并镀锌处理。福州电气互锁镀锌仓库锁车钩

构造整体构造钢架由8mm厚钢材焊接而成，可承受货车倒退时的撞击，外罩可保护所有组件适用于不同的气候和环境。安装限动器固定在钢铁支架上，该支架被安装嵌入月台内，或者由膨胀螺栓再加长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。装卸货平台等设备旋钩式货车限动器维修平台在初始位置时，通过提前设定在PLC 内部的程序设定，舌板不能进行伸出(此时，即使按下伸出按键，舌板也不能伸出)，只有在平台上升后才可伸出。以到达安全的目的。福州电气互锁镀锌仓库锁车钩

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