我们通过实验来论证漂浮船的船体由校宽处划向较窄处时,漂浮物收集臂受到河岸的力开始压缩,此时绳索和弹簧都处于压缩状态。当漂浮物收集臂受到的压力达到一定值时,弹簧达到极大限度,漂浮物收集臂将与船体保持固定的夹角,为漂浮物顺利进入船体内部提供了保障,与此同时,较光滑小球可以很好的接触河岸,这样就保证了漂浮物收集臂将和船体一起前行,避免了弹性杆因为阻力过大,弯曲过度而导致断裂。从而保证漂浮物收集臂的弹性杆使用寿命更加延长。这些都是操作人员通过在很多情况下测试之后得到的结论。清漂船的喷涂需符合国际标准，喷涂实施严格按照油漆厂商制定的工艺。浙江水面全自动治污清漂船
前收前卸式全自动清漂船采用门窗式驾驶室,设计在船艏中间。驾驶室四周采用3C认证的安全玻璃和移门结构,前玻璃窗安装有雨刮器,达到明亮及视线清晰,充分保证航运安全,室内安装格力挂式空调。同时驾驶室内部安装液压舵机操纵系统、收集输送系统的电气开关、声号信号灯开关及电控箱、工具箱驾驶椅等。操纵系统米用电控液压,推进系统采用手动操纵杆操纵。驾驶室面板右上角安装了燃油表,工作压力表,舵机压力表,船行驶时均显示其各自的燃油与压力情況。驾驶室的合理化结构保障了所有控制设备、液压管线阀体和仪表不受雨水侵蚀,保证其性能的安全性。驾驶室顶部设置航行灯、信号灯、探照灯、警示灯各一只,分别用于驾驶照明、机舱照明和前后舱内照明。河北水库治污清漂船全自动清漂船能够在比较大程度上提升工作效能，为人工减少比较多工作。
水库清漂船应配备收集打捞装置,根据作业对象、作业水域的特点等选配辅助装置辅助装置包括耙漂装置、扫漂装置、导漂装置等。收集打捞装置主体为打捞传送带,宜布置在片体或双头之间。传送带两侧应设置挡板,避免漂浮物掉落主甲板。打捞传送带材质应具有**、耐磨以及透水的性能,大型水库清漂船打捞传送带宜采用透水不锈钢金属型式:小型水库清漂船打捞传送带可采用透水不锈钢金属或者**塑料型式。在后续根据水库的大小进行清漂船的规格进行选择。
清漂推漂裝置,主要解决提高清漂作业效率等技术问题,其采用技术方案是,在船体首部中心处设置有可收放的打捞传送带和侧推漂机构,侧推漂机构位于打捞输送带的两侧,在打捞传送带的上方设置有一可升降的中推漂机构,在打捞传送带的后方衔接有一固定的倾斜式转运传送带,在转运传送带的后端下方设置有一可顺沿垂直于船中线方向移动的装箱传送带,适用于各种水域的清漂和推漂作业。 全液压驱动清漂船是一种高效、可靠的水面漂浮物清理作业工具,以电液比例控制技术为特征的液压驱动系统结构紧凑、操作方便、控制性能好,是理想的水面清漂船动力及控制系统。环保清漂船前收集舱装有切割收集剪刀，后存储舱输送带能连续稳定的运转。
清漂船的液压系统由动力源、推进器液压系统、打捞臂张闭液压系统、打捞带驱动液压系统、打捞支架升降液压系统、输送带驱动液压系统、挤压液压系统等组成。 动力源液压系统包括两台液压泵、两个低压滤油器、两个电磁溢流阀和两个高压滤油器;由柴油机驱动的***、第二液压泵的吸油口分别与***、第二吸油滤油器的出口相连,***、第二吸油滤油器的进口与油箱相连;***、第二液压泵的出口分别与***、第二高压滤油器的进油口连接、同时与***、第二电磁铁溢流阀的进油口连接,***、第二高压滤油器的出口通过阀板与各个执行机构液压系统相连。清漂船的辅助装置应符合：导漂装置可采用固定或者可摆动式。河北水库治污清漂船
清漂船的前收集舱利用液压油缸可自动调节入水深度。浙江水面全自动治污清漂船
根据对转运装置功能分析,考虑到清漂船的工作环境是多扰动的水面环境,操作人员多为相对缺少自动控制知识的普通操作人员,我们研究确定本裝置的控制设计要求可靠,易操作,并且具有一定的反馈控制。总体来说转运装置的转运是一个油缸动作顺序控制的过程,其中结合了液压油缸活塞杆的时间控制。面对当前严重的水环境恶化现状,新型清漂船的出现大幅提高了我国清漂工作机械化、专业化水平以及其工作的质量和效率。因此,我们坚信随着人们环保意识的加强以及机械化程度的提高,我国的水环境状况一定会大有改观。清漂船设备不仅能够清理大片漂浮垃圾。浙江水面全自动治污清漂船
