电气互锁警示色红色仓储货车限动钩

锁住货车保险杠的货车限动器，它被固定在装卸货平台前端的底部墙壁上。它的工作过程如下：当货车停在装卸货平台前准备装卸作业时，卡车限动器接受命令，自动锁住保险杠，将货车和装卸货平台、货台调节板连成为一个整体；当装卸作业完毕后，卡车限动器接到命令自动松开保险杠。全手动操作，非撞击式扣锁，安全可靠，工作范围：离地11英寸（28厘米）至30英寸（76厘米）。锁车能力：30000磅（13636公斤）壁式固定，简单无冲击设计。 卡车和仓库之间的装载区域是叉车操作员和仓库员工危险的区域之一。由于拖车蠕动，卡车过早离开和草率放置，每年都有成千上万的工人受伤。使用简单的底座锁（也称为车辆约束装置）可以防止许多装卸码头事故。货车限动器是性价比很高的保护设施，可以防止危险的情况，例如叉车从码头上掉下来。它占用的空间非常小，您可以通过积极主动地加载码头安全来获得保险折扣。货车限动器在安装时无需调整装卸平台。电气互锁警示色红色仓储货车限动钩

货车限动器：限动器是通过对货车防撞尾杆的固定来限制货车移动。从而防止了装卸过程中货车与月台意外分离，以达到避免发生事故的设备。旋钩式限动器THM-800是利用货车倒车时的推力，根据货车防撞尾杆高度的不同自行调整定位，无需使用外接动力。内藏钩式设计在定位后伸出，使车尾防撞杆固定。强有力的伸展弹簧，也可随货车防撞杆上下移动，从而确保货车被安全地限动。旋转钩式设计，可有效地防止货车地提前驶离，货车与月台的意外分离。适用于大部分类型的货车防撞尾杆。郑州互联互锁镀锌仓库货车限位器生产厂垂直升降货车限动器为防撞尾杆提供稳固、可靠的向上压力，是有助于解决常见的货车分离事故的。

货车限动器，一般与装卸货平台配合使用。当货车与装卸货平台连接进行装卸货物的时候，有可能会因为叉车的频繁出入的冲击下，导致货车车身位移或者制动失效。这样会给货物装卸工作带来很大的安全隐患。如果在货车进行装卸工作的时候，有效的将货车车身固定在与装卸货平台的连接处，就能极大地降低了装卸工作的危险性。货车限动器就是通过这样的方式确保装卸工作的安全进行。当货车倒车进行装卸货物时，利用其尾端防撞杆触碰到限动器内置弹簧，使限动器钢架被压下沉，直至车尾完全倒退直抵钢架。然后操作人员操作控制按钮使拉钩向上升起，钩住车尾横杆的保护装置，达到制动效果。此拉钩可低御高达13吨的拉力。在装卸货过程中锁车装置还将根据车尾浮动的高低自动调整，保持与车尾防撞杆的固定情况，确保安全。

当货台调节板由于货车的滑动或意外驶离而导致货台调节板跌落时，运动的又车离开货台调节板的距离大于等于10英尺才会被认为是安全的，否则叉车就有可能从货台调节板上跌落，当叉车离货台调节板的距离越小这种可能性就越大。装卸货平台中的货台调节板是企业内部物料流转和企业外部物料流转的“节点”，人、搬运设备和物料都要从货台调节板上通过或停留，保证不会因为货车滑动、意外驶离装卸货平台而导致货台调节板跌落、叉车从装卸货平台上掉下去是装卸货作业顺利进行的基本前提，也是企业安全管理的一个焦点。货车限动器可以防止损坏建筑物。

S-XDQ-S900卡车限动器 提供水平及垂直方向锁扣卡车保险杠；锁车力可达15000kg以上； 锁钩向上翻转锁扣卡车保险杠，卡车向前移滑移被禁止的同时，因车厢前端倾覆导致车厢后端翘起而脱钩的情形亦被消除，双重安全锁定；减速电机提供更为快捷的执行锁车过程及牢靠的锁止保证。卡车触动限动器并停靠到位时，锁钩迅速翻转锁扣保险杠；当停电时，锁扣则自动解除锁定；锁钩至小高度：230mm；至大高度：600mm；行程：370mm；适用于绝大多数集装箱卡车保险杠高度。货车限动器的维护：操作简**示色黄色仓库货车限动器装置现货

货车限动器要根据多种类货车型号选择相对应的产品。电气互锁警示色红色仓储货车限动钩

内部/外部LED交通信号灯系统，太阳光照强烈状况下，同样清晰显示出红绿灯指示信号。货车限动器的操作，当货车倒入装卸平台后，平台工作人员按下控制面板上的锁定按钮，提升限动器，把货车固定。LED指示灯显示内绿/外红，货车被限动。并可抵御超过14.5吨的拉力。限动装置可保持与防撞尾杆接触，并通过货车的浮动自动调整，确保在装载/ 卸载操作的过程中，始终有效限动。装卸货完成后，平台工作人员按下控制面板上的解锁 键进行解锁。LED信号灯系统会自动调整到外绿/内红的交通信号指示。电气互锁警示色红色仓储货车限动钩

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