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    每个所述中间板组件14包括从上至下依次排布的真空组件141、加热组件142和气囊组件143，在所述真空组件141的左侧设有由导轮1411和导轨1412构成的滑动组件1410，在所述真空组件141的右侧设有由第二导轮1421和第二导轨1422构成的第二滑动组件1420，在所述真空组件141的后侧设有用于驱动所述真空组件141相对于所述加热组件142水平往复移动的直线驱动机构150；在所述导轨1412上设有当所述导轮1411随所述真空组件141向后收回时容置所述导轮1411的凹部1413，所述凹部1413设有允许所述导轮1411平稳过渡到所述导轨1412的平面1414上的斜坡面14131；在所述第二导轨1422上设有当所述第二导轮1421随所述真空组件141向后收回时容置第二导轮1421的第二凹部1423，所述第二凹部1423设有允许所述第二导轮1421平稳过渡到所述第二导轨1422的第二平面1424的第二斜坡面14231。推荐的，在上的中间板组件10与上气囊加热组件11之间设有复位弹簧151，在相邻两中间板组件之间均设有第二复位弹簧152，第三复位弹簧、第四复位弹簧……等复位弹簧15图中未画出。本发明采用复位弹簧来分离上板和中板，相较于现有技术中的采用卡钩装置来使上板和中板分离，具有结构简单，且工作时稳定性好的优点。精密工装夹具方式哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。南通精密工装夹具联系方式

    所述复位弹簧15套设在所述导向轴16上。推荐的，在所述机架1的左右两侧分别设有用于限制所述中间板组件14过渡下行的限位件144，以防止中间板组件14跌落在下真空加热组件13上，或上面的中间板组件跌落在下面的中间板组件上，以砸伤操作人员的手臂。推荐的，在所述机架1上靠近所述上气囊加热组件11的部位，设有用于限制所述中间板组件14过渡上行的感应件145。所述感应件145是行程开关或光电开关，设置感应件145的目的是防止中间板组件14过渡上行而损坏机器。推荐的，所述机架1包括前板101和后板102，所述前板101和后板102间隔预定间距平行设置，在所述前板101和所述后板102之间设有若干用于连接前板101和后板102的支撑杆103。当然，为了安全和外观漂亮，还可以在机架1外包一层外壳，图中未示出。推荐的，在所述中间板组件14的左右两侧各设有一对用于与所述前板101和所述后板102配合的导向轮146。推荐的，所述直线驱动源12是油压缸。请参见图4至图6，图4至图6揭示的是一种fpc多开口真空快压机第二实施例，本实施例实际上是由两个二开口机并排布置而成的四开口机，当然，三个二开口机并排布置可以成六开口机，更多的二开口机并排可以得到更多开口的真空快压机，这里不再枚举。盐城本地精密工装夹具常见精密工装夹具价钱哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。

    可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型提供了一种用于转向节加工的工装夹具，如图1和图2所示，包括工位底板16、加工立板5和两组夹紧机构，所述加工立板5固定在工位底板16上，所述加工立板16呈v型结构，两组所述夹紧机构分别对称设置在加工立板16的内侧，所述夹紧机构包括压紧油缸8、第二压紧油缸9、第三压紧油缸10，所述压紧油缸8动力输出端连接有第二压紧块4的一端，所述第二压紧油缸9动力输出端连接有压紧块2的一端，所述第三压紧油缸10动力输出端连接有第三压紧块14的一端。进一步的，所述加工立板5由两块单位立板一体成型，两块所述单位立板所成的角度为120°-160°，所述单位立板的中间位置设有加工背孔6。加工背孔6用于对转向节工件3中间位置的较大轴承孔进行钻孔作业。可以理解的，压紧油缸8、第二压紧油缸9、第三压紧油缸10的位置设置是根据转向节工件3的结构进行设定。上述技术方案中，通过v型设置的加工立板5，对待加工的转向节工件3进行夹紧，加工立板5上能够同时对两个转向节工件3进行加工，提高了加工的效率。具体的，所述夹紧机构还包括固定在加工立板5上的定位座11、第二定位座17和第三定位座19。

    冶具底座1和/或定位型腔座2上设置数量至少为2个的2d相机基准6和数量至少为2个的3d相机测量位7。推荐地，中框x向定位机构3的数量为3个。推荐地，中框y向定位机构4的数量为4个。推荐地，中框x向定位机构3和中框y向定位机构4分别包含弹力位移机构，弹力位移机构包含压缩弹簧9、定位快10和开锁楔块11。推荐地，中框x向定位机构3和中框y向定位机构4还包括基座12，基座12的两侧分别设置弹力位移机构，弹力位移机构还包含凹槽13、滑杆14和卡位块15，基座12上设置凹槽13，压缩弹簧a9的一端固定连接凹槽13的一侧，压缩弹簧a9的另一端固定连接定位块的一侧，开锁楔块11包含朝向定位块的斜面a，定位块上设置与斜面a(图中未示出)相配合的斜面b(图中未示出)，斜面a和斜面b相贴合，滑杆14的可水平滑动的设置在基座12上，滑杆14的一端固定连接开锁楔块11，滑杆14的另一端固定连接卡位块15。推荐地，中框z向定位机构5包含开锁块16、拉销17、压缩弹簧b18、定位销连接块19、z向定位销20和固定块21；在本实用新型替换实施方式中。常见精密工装夹具按需定制哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。

    所述感应件145是行程开关或光电开关，设置感应件145的目的是防止中间板组件14过渡上行而损坏机器。推荐的，所述机架1包括前板101和后板102，所述前板101和后板102间隔预定间距平行设置，在所述前板101和所述后板102之间设有若干用于连接前板101和后板102的支撑杆103。当然，为了安全和外观漂亮，还可以在机架1外包一层外壳，图中未示出。推荐的，在所述中间板组件14的左右两侧各设有一对用于与所述前板101和所述后板102配合的导向轮146。推荐的，所述直线驱动源12是油压缸。推荐的，在所述油压缸的顶杆121与所述下真空加热组件13之间设有下压板131，以增加油压缸的顶杆121与下真空加热组件13的施压面积。上述两fpc多开口真空快压机中所使用的中间板组件14和下真空加热组件13使用的是图1和图2所示的中间板组件14和下真空加热组件13。在不脱离发明思想的情况下，凡应用发明说明书及附图内容所做的各种等效变化，均理同包含于发明的权利要求范围内。本地精密工装夹具价钱哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。苏州精密工装夹具厂

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    本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种汽车发动机精密连接管夹具。背景技术：夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。在专利号为cn，公开了一种汽车发动机精密连接管夹具，该**通过卡块与卡槽配合，使夹板与第二夹板连接在一起时以保证夹具连接严密，但由于汽车发动机工作产生震动容易导致卡块与卡槽相互分离，从而使两个夹环之间松动产生缝隙，容易导致连接管漏油，另外，该装置描述到“通过把手转动螺杆，螺杆在螺母内转动，从而带动推块在第二夹环内移动，推块带动第二卡件向内移动，同时第二卡件与卡件配合，使连接管与夹具紧密连接，防止连接管在夹具内部晃动”，但实际使用时固定效果较差，拧紧螺杆时容易导致连接管损坏变形，同时容易发生滑丝现象，从而影响装置的正常使用。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机精密连接管夹具，以解决上述背景技术中提出的两个夹环之间松动产生缝隙，以及连接管的固定效果较差的问题。为实现上述目的。南通精密工装夹具联系方式

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