当船体向前航行时,漂浮物将聚集在漂浮物收集臂处,由于横向传送带的作用,漂浮物将会沿着漂浮物收集臂的方向靠近船体。船体中间有一个与外界水面相通的斜槽,履带通过该斜槽,一部分浸没于水中,另一部分穿越船体连接船体前部的漂浮物收集箱。船体内部履带保持较缓的坡度,从而避免了漂浮物由于重力而下落。漂浮物通过船体下侧的开口进入斜槽内,并到达履带上。此时,漂浮物会随着履带升至船体的上端,一直到漂浮物收集箱里。在漂浮物收集箱中,对漂浮物进行压缩处理来提高整个新型清漂船的作效率及装载量。夏季暴雨增多，江中漂浮物越来越多，环保部门采购了大量全自动清漂船来清理垃圾。上海清漂船生产
根据对转运装置功能分析,考虑到清漂船的工作环境是多扰动的水面环境,操作人员多为相对缺少自动控制知识的普通操作人员,我们研究确定本裝置的控制设计要求可靠,易操作,并且具有一定的反馈控制。总体来说转运装置的转运是一个油缸动作顺序控制的过程,其中结合了液压油缸活塞杆的时间控制。 面对当前严重的水环境恶化现状,新型清漂船的出现大幅提高了我国清漂工作机械化、专业化水平以及其工作的质量和效率。因此,我们坚信随着人们环保意识的加强以及机械化程度的提高,我国的水环境状况一定会大有改观。浙江水面清漂船厂家清漂队伍不仅要负责主要河流的清漂，也要保障众多支流的水清岸洁。
我们通过实验来论证漂浮船的船体由校宽处划向较窄处时,漂浮物收集臂受到河岸的力开始压缩,此时绳索和弹簧都处于压缩状态。当漂浮物收集臂受到的压力达到一定值时,弹簧达到极大限度,漂浮物收集臂将与船体保持固定的夹角,为漂浮物顺利进入船体内部提供了保障,与此同时,较光滑小球可以很好的接触河岸,这样就保证了漂浮物收集臂将和船体一起前行,避免了弹性杆因为阻力过大,弯曲过度而导致断裂。从而保证漂浮物收集臂的弹性杆使用寿命更加延长。这些都是操作人员通过在很多情况下测试之后得到的结论。
清漂推漂裝置,主要解决提高清漂作业效率等技术问题,其采用技术方案是,在船体首部中心处设置有可收放的打捞传送带和侧推漂机构,侧推漂机构位于打捞输送带的两侧,在打捞传送带的上方设置有一可升降的中推漂机构,在打捞传送带的后方衔接有一固定的倾斜式转运传送带,在转运传送带的后端下方设置有一可顺沿垂直于船中线方向移动的装箱传送带,适用于各种水域的清漂和推漂作业。 全液压驱动清漂船是一种高效、可靠的水面漂浮物清理作业工具,以电液比例控制技术为特征的液压驱动系统结构紧凑、操作方便、控制性能好,是理想的水面清漂船动力及控制系统。清漂船操作安全简便，自动化程度高、效率高 。
船舶平台总体布置应考虑收集打捞、转运、推漂、起吊等清漂**装置的尺寸、荷载等参数。一级水库清漂船片体底部和甲板宜采用纵骨架式结构,舷侧、连接桥宜采用横骨架式结构;二级、三级水库清漂船底部、甲板、舷侧宜采用横骨架式结构。一级水库清漂船宜采用双层底结构:二级、三级水库清漂船油舱宜采用双底结构,其余舱室可采用单底结构。当采用双体船型时,艏艉部应设置抗扭结构。水库清漂船应根据作业区域荷载增加**装置区域甲板、舷侧板、舷侧顶列板等处的厚度。水库清漂船的高度、型宽、吃水深度、回转半径等指标应满足水库挡水建筑物、泄水建筑物、取水建筑物、通航建筑物等水工建筑物的限制条件。清漂船传送带为藻类**带，其网眼小，密度大，滤水性好。湖南小型前收前卸清漂船
全自动清漂船能够在很大程度上提升工作效能，为人工减少很多工作。上海清漂船生产
一级和二级的水库清漂船主推进装置应采用双机双桨,宜选用全回转Z型推进装置,输出功率应满足非常高的航速和作业的动力要求,正常航行时推进主机可在驾驶室遥控操作,也可在机旁控制。一级水库清漂船可采用变频电机驱动的全回转舵桨。燃油舱(柜)的容积应满足船舶正常航行及连续清漂作业时主、辅机的耗油量需求。水库清漂船应配置生活污水收集舱和污油水舱,船舶水污染物排放应满足行业相关的要求。一级和二级的水库清漂船主辅机应具有舷内水循环冷却系统。在清漂作业时,冷却水系统应采用舷内水循环方式;使用舷内水循环冷却时,冷却效率应考虑设备的热交换率、水面环境、天气等多方面因素。上海清漂船生产
