所述复位弹簧15套设在所述导向轴16上。推荐的,在所述机架1的左右两侧分别设有用于限制所述中间板组件14过渡下行的限位件144,以防止中间板组件14跌落在下真空加热组件13上,或上面的中间板组件跌落在下面的中间板组件上,以砸伤操作人员的手臂。推荐的,在所述机架1上靠近所述上气囊加热组件11的部位,设有用于限制所述中间板组件14过渡上行的感应件145。所述感应件145是行程开关或光电开关,设置感应件145的目的是防止中间板组件14过渡上行而损坏机器。推荐的,所述机架1包括前板101和后板102,所述前板101和后板102间隔预定间距平行设置,在所述前板101和所述后板102之间设有若干用于连接前板101和后板102的支撑杆103。当然,为了安全和外观漂亮,还可以在机架1外包一层外壳,图中未示出。推荐的,在所述中间板组件14的左右两侧各设有一对用于与所述前板101和所述后板102配合的导向轮146。推荐的,所述直线驱动源12是油压缸。请参见图4至图6,图4至图6揭示的是一种fpc多开口真空快压机第二实施例,本实施例实际上是由两个二开口机并排布置而成的四开口机,当然,三个二开口机并排布置可以成六开口机,更多的二开口机并排可以得到更多开口的真空快压机,这里不再枚举。精密工装夹具价格哪家好,诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。常见精密工装夹具联系方式
所述夹持台的外壁设置有固定连接在支撑台顶部的固定板,所述夹持台的内部设置有固定连接在支撑台顶部的底座,所述底座的顶部活动连接有主杆,所述主杆的正面固定连接有连接轴,所述连接轴的外壁活动连接有夹持杆,所述夹持杆的正面固定连接有固定杆,所述固定杆的外壁活动连接有挂钩,所述挂钩的一端固定连接有弹簧,所述底座的底部设置有开设在支撑台轴心处的连接口,所述连接口的底部设置有固定连接在支撑台底部的底轴,所述底轴的内部开设有限位腔,所述限位腔的内部设置有固定连接在主杆外壁的限位块,所述限位块的底部设置有固定连接在主杆外壁的第二固定块,所述第二固定块的正面活动连接有活动轴,所述活动轴的外壁固定连接着有卡紧板,所述卡紧板的顶部固定连接有固定块,所述固定块的背面活动连接有收缩套杆,所述主杆的一端固定连接有把手,所述底轴的底部开设有卡紧口。推荐的,所述主杆的一端贯穿底座的顶部并延伸至限位腔的内部,且主杆贯穿底座的一端与把手固定连接。推荐的,所述固定板的顶部设置有固定螺杆,所述固定螺杆的一端贯穿固定板的顶部并延伸至支撑台的内部,且固定螺杆将固定板与支撑台固定连接。推荐的。宿迁加工精密工装夹具本地精密工装夹具价格哪家好,诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。
每个所述中间板组件14包括从上至下依次排布的真空组件141、加热组件142和气囊组件143,在所述真空组件141的左侧设有由导轮1411和导轨1412构成的滑动组件1410,在所述真空组件141的右侧设有由第二导轮1421和第二导轨1422构成的第二滑动组件1420,在所述真空组件141的后侧设有用于驱动所述真空组件141相对于所述加热组件142水平往复移动的直线驱动机构150;在所述导轨1412上设有当所述导轮1411随所述真空组件141向后收回时容置所述导轮1411的凹部1413,所述凹部1413设有允许所述导轮1411平稳过渡到所述导轨1412的平面1414上的斜坡面14131;在所述第二导轨1422上设有当所述第二导轮1421随所述真空组件141向后收回时容置第二导轮1421的第二凹部1423,所述第二凹部1423设有允许所述第二导轮1421平稳过渡到所述第二导轨1422的第二平面1424的第二斜坡面14231。推荐的,在上的中间板组件10与上气囊加热组件11之间设有复位弹簧151,在相邻两中间板组件之间均设有第二复位弹簧152,第三复位弹簧、第四复位弹簧……等复位弹簧15图中未画出。本发明采用复位弹簧来分离上板和中板,相较于现有技术中的采用卡钩装置来使上板和中板分离,具有结构简单,且工作时稳定性好的优点。
本实用新型属于夹具技术领域,具体涉及一种汽车发动机精密连接管夹具。背景技术:夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具,从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。在专利号为cn,公开了一种汽车发动机精密连接管夹具,该**通过卡块与卡槽配合,使夹板与第二夹板连接在一起时以保证夹具连接严密,但由于汽车发动机工作产生震动容易导致卡块与卡槽相互分离,从而使两个夹环之间松动产生缝隙,容易导致连接管漏油,另外,该装置描述到“通过把手转动螺杆,螺杆在螺母内转动,从而带动推块在第二夹环内移动,推块带动第二卡件向内移动,同时第二卡件与卡件配合,使连接管与夹具紧密连接,防止连接管在夹具内部晃动”,但实际使用时固定效果较差,拧紧螺杆时容易导致连接管损坏变形,同时容易发生滑丝现象,从而影响装置的正常使用。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机精密连接管夹具,以解决上述背景技术中提出的两个夹环之间松动产生缝隙,以及连接管的固定效果较差的问题。为实现上述目的。常见精密工装夹具价钱哪家好,诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。
设置弹性件的目的是防止所述导轨1412和所述第二导轨1422在某些特殊的情况下,与所述导轮1411和所述第二导轮1421动作不匹配时,起到一个缓冲的作用。推荐的,在所述导轨1412的外侧设有侧面板1416,所述侧面板1416的横截面为“l”形,所述弹性件1415的下端抵在所述侧面板1416的下边14161上;和/或在所述第二导轨1422的外侧设有第二侧面板1426,所述第二侧面板1426的横截面为反“l”形,所述第二弹性件1425的下端抵在所述第二侧面板1426的第二下边14261上。推荐的,所述侧面板1416的外侧和所述第二侧面板1426设有导向轮146,导向轮146的作用在下面文章里描述。推荐的,所述导轨1412与所述真空组件141连接,所述导轨1412随所述真空组件141在所述导轮1411上移动;和/或所述第二导轨1422与真空组件141连接,所述第二导轨1422随所述真空组件141在所述第二导轮1421上移动,本实施例中,所述导轮1411可以与加热组件142固定连接,也可以与机架1固定连接。推荐的,本发明还包括直线驱动机构安装板151,所述直线驱动机构安装板151设在所述导轨1412和所述第二导轨1422后端,所述直线驱动机构150设在所述直线驱动机构安装板151上。推荐的,本发明还包括气囊组件143。本地精密工装夹具哪家好,诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。湖南本地精密工装夹具
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以及本实用新型使用的人群于需要在背景技术中提及的环境使用和能忽略这一缺陷继续选择使用的用户。基于此,本申请要求保护的*是背景技术提出问题对应的方案原理部分,而其他部分,例如,在本申请原理基础上如何更优化的对本申请技术方案进行实施,显然不是通过一次研发和一次申请专利就可以完全实现的,因此本申请描述清晰的技术方案于对应背景技术中所要解决的技术问题,其他部分可在另外的研发和专利申请中完成,也可由本领域其他技术人员在本申请方案的技术上继续改进,并申请专利,以达到比较好使用效果,都属于本领域现有可知方式。本实用新型附图**是为了呈现出一种便于本领域普通技术人员理解的原理。由于专利申请文件页面大小限制,为更清楚呈现原理,附图中各个部件之间的比例大小与实际产品可能存在不一致的地方,请本领域普通技术人员能够理解,例如在附图中为凸显某一部分的结构原理,故意把这一部分画大,而显得另一部分过小等,都可以以此种情况进行理解,以本领域普通技术人员可知,在本实用新型的原理基础上上,自然可以利用工业化更加合理的设计在本实用新型基础上将各个部件做的更小巧精致,更实用,都是本领域普通技术人员可知的方式。常见精密工装夹具联系方式
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