联轴器的型号大致是根据传递的扭矩、转速、允许偏差等,来选择的。在选择标准联轴器时应根据使用要求和工作条件,鼓形齿式联轴器,如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振以及装拆、维修更换易损鼓形齿式联轴器等综合分析来确定。具体选择时可考虑工作联轴器转速高低,对于需高速运转的两轴联接,应考虑选择联轴器的结构...
梅花形弹性联轴器由于具有径向尺寸和转动惯量小,无间隙,减振、缓冲效果好,轴向、径向和角向补偿能力强等优点,被大量应用于冶金、石油、化工、起重等行业,特别是具有频繁起动、正反转的中高速工况。梅花弹性联轴器具虽然有良好的不对中补偿能力,但是联轴器的不对中仍然会对转子和轴承系统产生附加作用力和附加力矩,而这些附加作用力往往会带来严重的后果。随着科学技术的进步,转子系统逐渐向着高速、重载的方向发展,人们己经认识到了联轴器不对中问题的严重性,很多学者展开相关理论和试验,主要集中于鼓形齿式联轴器和膜片式联轴器。联轴器找正的原理是什么?济宁联轴器厂家
鼓形齿式联轴器具有刚性大、有挠性等特点,不宜用于要求减振、缓冲严格的器械上,下面我们简单了解一下其优点。1、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。2、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。3、传动效率高达99.7%。4、鼓形齿面使内、外齿的接触条件,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时缓解了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。焦作联轴器参数联轴器对中不良会损坏机器吗?
刚性联轴器是一种扭转刚性的联轴器,即使承受负载时也无任何回转间隙,即便是有偏差产生负荷时,刚性联轴器还是刚性传递扭矩。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆.、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用很广。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。刚性联轴器重量轻,**惯量和高灵敏度;免维护,有非常强的抗油和耐腐蚀性。
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。联轴器的找正调整方法有哪些?
膜片联轴器有点像波纹管联轴器,实际上该膜片联轴器传递扭矩方式类似,膜片本事很薄,所以相对位移载荷产生时容易弯曲。初步选定膜片联轴器联接尺寸,即轴孔直径及轴孔长度而非半边联轴器总长度。应符合主从动轴径需求。一般主从动端轴径不相同,也有相同的,当扭矩,转速相同,主从动端轴径不相同时,应按*大轴径选择型号大小。膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。联轴器的传动精度是选型的重要条件之一。淄博联轴器厂家报价
联轴器一般用在什么地方?济宁联轴器厂家
鼓形齿式联轴器特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均普遍采用鼓形齿式联轴器。济宁联轴器厂家
联轴器的型号大致是根据传递的扭矩、转速、允许偏差等,来选择的。在选择标准联轴器时应根据使用要求和工作条件,鼓形齿式联轴器,如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振以及装拆、维修更换易损鼓形齿式联轴器等综合分析来确定。具体选择时可考虑工作联轴器转速高低,对于需高速运转的两轴联接,应考虑选择联轴器的结构...
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