电梯的安全保护装置有：1、刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；2、限位开关。限止轿厢开到比较高位置或比较低位置不能继续运行的装置；3、越程开关。轿厢行驶到比较高位置或比较低位置时，如限位开关失去控制，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；4、缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；5、安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；6、限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡三层以上（含三层楼）的乘人或带人电梯，应装速度控制器（二层以下。电梯应急装置的运行原理。电动电梯应急装置
电梯运行突然加快怎么办？电梯的运行速度不论是上行还是下行，均应在规定的额定速度范围内运行，一般不会超速，如果出现超速，在电梯控制系统内是有防超速装置，此时该装置会自动动作，使电梯减速或停止运行。当我们面临电梯故障是，应当冷静面对：电梯在正常情况下并不会对人体造成伤害，及时电梯在故障状态下。接下来，我们就针对大家比较关心的几个问题，作出解答。乘客被困之后，比较好的方法就是按下电梯内部的紧急呼叫按钮，这个按钮的话一般会跟值班室或者是监视中心连接，你要做的话就是等待救援。电梯出现困人故障后由专业人士从外面打开轿厢门相对比较容易。困在电梯中的乘客，都希望以**快的速度离开故障电梯，因此有些被困乘客强行撬门或者打开轿厢顶部的天窗逃生。这样做到底安全吗？电梯在出现故障时，门会发生失灵的情况，这时电梯可能会异常启动，如果强行扒门就很危险，也就是剪切，这种情况很容易造成人身伤害。由于同样原因，被困乘客也被禁止从天窗爬出。但是轿厢门暂时无法打开的情况下，必须由专业救援人员协助，断电停机后。温州电梯应急装置哪家好电梯轿厢内的应急报警装置应符合什么条件?
电梯突发事故应急措施：电梯轿厢内应配备紧急报警装置，该装置应能与有人值守的建筑物管理机构联通。应安排救援人员与被困人员在现场保持联系。应急救援小组应配备适宜的通讯设备，例如：电台、电话、对讲机、电喇叭等。应急救援小组，应编制或携带适宜的应急救援通讯录，包括：本单位应急救援组织通讯录、上级应急救援指挥部或特种设备主管部门的联络方式、社会救援力量通讯录等。应急救援小组应设置**应急救援电话，24小时有人值守。紧急处置：1针对电梯轿厢内受困人员：应急救援人员与电梯轿厢内人员保持联系，对受困人员进行安抚，提示电梯轿厢内人员保持安静，尽可能远离电梯轿门，配合救援活动。如果需要，在医护人员指导下，电梯轿厢内病人采取正确的救治措施。采取必要扶助措施。采取必要的包扎、止血措施。在医护人员指导下，配合医护人员进行必要的救护工作。应急救援方案及实施:1应急救援方案：电梯发生困人事件后，采取电梯专业维修人员的一般救援措施，通过电梯专业维修对于电梯的人工操作，完成救援活动。
在电梯业界激烈的竞争中，伴随着科技日新月异的发展，各种新材料、新工艺、新技术不断地被应用到电梯中，使电梯向着更安全、更快捷、智能化程度更高等方向发展着。因电梯本身的故障导致停梯困人的情况日益减少，而同时，因各种因素导致电梯供电中断以致使电梯停梯困人的问题日益凸现出来。为了比较大限度地减小停梯困人对被困乘客心理和生理上的不利影响，电梯应急装置应运而生。近年来，电梯应急装置作为一种相对**的机电产品有了充分的发展。尽管当今市场上所见到的该类装置的名称各异，诸如：“电梯应急装置”、“电梯停电自动平层控制屏”、“电梯停电自动救助装置”等，产品品牌及生产厂家也较多，但是其硬件结构和工作原理基本相同。该类电梯应急装置一般由主控板、充电板、逆变板、接口板、电池组及相序检测等几部分构成。 怎么样给电梯加停电应急装置才合理？
电梯应急装置的工作原理电源检测当外电网正常供电时，应急装置的电源检测回路给出交流输入电源正常信号，该装置的蓄电池组通过充电回路自动浮充，使之保持额定工作电压。充电回路具有过充放、过流及短路等保护功能。应急运行当电梯突遇停电，电梯控制系统停止运行时，应急装置的DSP控制系统会立即检测电梯状态，自动投入应急救援。首先K1A吸合，切断外电网给电梯控制变压器的供电，进行电气互锁。接着检测电梯的安全、门锁及检修回路，并给门区传感器供电，检测平层信号，若正常则启动电流变换器给门机控制系统供电(交流门机，直流门机,变频门机)，开门电机MD得到所需要的电压，将轿门和厅门同时打开；如果轿厢不在平层位置，则继电器常开接点闭合，由直流变换器给抱闸回路供电，打开抱闸，三相逆变回路输出的电压经K2A的常开触头给曳引机供电，牵引轿厢向一定方向运行。轿厢运行至平层位置停下。三相逆变电压停止输出，合上抱闸。轿门、厅门打开后，应急装置上述接触器的触头和继电器的接点全部恢复到应急运行前的状态。 针对电梯轿厢内通话国家标准是多少DB？辽宁电梯应急装置修理
检测控制回路负责检测电梯电源，在电源失电时启动停电应急装臵，然后检测电梯的相关信号。电动电梯应急装置
由通用的不间断电源（UPS）控制的停电应急救援装置；当电梯正常电源失电时，该装置供电给电梯控制柜（包括变频器），电梯在后备电源供电时仍全部由控制柜控制，以检修或自救速度运行到平层位置。这是一类新型设计的停电应急装置，近年才开始在国内使用，但目前使用得仍不多，主要是因为受到变频器功能的限制，目前并不是所有变频器都可采用这种方式控制。因为UPS提供的电源一般为单相交流220伏，所以要求变频器可以在单相220伏电源供电时以低速拖动曳引机运行，目前国内使用的具有该功能的变频器有西威（SIEI）、科比（KEB）等。这一类停电应急救援装置的结构很简单，它由一个标准的UPS和相应的控制线路组成。UPS可放在控制柜内或**放在控制柜旁，其控制线路一般放在控制柜内，与控制柜设计为一体。下图是一种比较普遍的控制线路图，图中QA为电梯的主电源开关，MD为曳引电动机，YC为变频器输出接触器，AC为变频器三相输入接触器，TC1为变频器单相220伏输入接触器，DC为正常供电时控制柜的电源接触器，TC2为停电应急运行时控制柜的电源接触器，在控制上AC和TC1，DC和TC2应电气联锁。电源变压器要求使用单相220伏电压输入。 电动电梯应急装置
