动压泄液式液力偶合器后辅腔的另一作用是“延充”,延充作用可改善启动性,当发动机开始启动时(涡轮还没有转动),工作腔液体呈大循环,使液体充满前辅腔后又经小孔进入后辅腔。由于工作腔充液量很少,力矩很小,因而发动机可轻载启动。随着发动机转速(也即泵轮转速)的升高,后辅腔内的液体因形成的油环压力增加而沿小孔...
静压泄液式这种液力偶合器,在高速传动比时,侧辅腔存油很少,因而传动力矩较大;而在低传动比时,侧辅腔存油较多,使特性曲线较为平坦,能较好地满足工作机械的要求。但需指出的是,由于液体出入侧辅腔跟随负载变化而反应速度慢,所以不适于负载突变和频繁启动、制动的工作机械。因为这种液力偶合器多用于车辆的传动中,所以也称为牵引型液力偶合器。像动压泄液式液力偶合器能够克服静压泄液式液力偶合器在突然过载时难以起到过载保护作用的缺点。液力偶合器是怎么工作运行的?安阳液力偶合器厂家价格
华之泰公司生产的MOL型摩擦偶合器有着以下技术特性:
1使用方便:此型号偶合器结构简单,体积小,而且使用过程中不加水、不加油,无需维护,安装后即可使用。
2高产高 效:安全生产无事 故,工作时间长、产量高。且维修费用低,节约材料费,降低劳动强度。
3过载保护性能强:近于空载启动、电流低;严重超载时可保护电机在1100r/min以下继续滑动运行。
4软启动效果好、点动效果好:摩擦式产品中,本偶合器所独有的特性为软启动性能强,启动平稳。
5修复率高:整机修复率在99%以上。维修简单,更换易损部件即可恢复原机功能,一般修复可在井下进行。 淄博摩擦偶合器选哪家华之泰公司有多年制造偶合器的经验。
调速型液力偶合器主要由泵轮、涡轮、勺管室等组成。当主动轴带动泵轮旋转时,在泵轮内叶片及腔的共同作用下,工作油将获得能量并在惯性离心力的作用下,被送到泵轮的外圆周侧,形成高速油流,泵轮外圆周侧的高速油流又以径向相对速度与泵轮出口的圆周速度组成合速度,冲入涡轮的进口径向流道,并沿着涡轮的径向流道通过油流动量矩的变化而推动涡轮旋转,油流至涡轮出口处又以其径向相对速度与涡轮出口处的圆周速度组成合速度,流入泵轮的径向流道,并在泵轮中重新获得能量。
液力偶合器也能称之为液力联轴器,是一种利用液体动能和势能来传递动力的液力传动装置,是和机械联轴器具有不同传动原理的另一种联轴方式。液力联轴器有机械式联轴器功能,并具有液力传动所持有的功能,液力偶合器是借助与输入、输出联轴器的叶轮(泵轮、涡轮)所构成的工作腔里的工作液体高速循环来传递动力。液力偶合器具有很高的传动效率(0.95~0.98),运转平稳;能有效地控制原动机的过载;能吸收振动,消除冲击性荷载的影响;易于调节和实现自动化,能实现无级调速;使电动机启动转矩减小,这样就可以降低电动机的容量。调速型液力偶合器由什么组成?
按标准规定,液力偶合器的寿命是由叶轮或外壳损坏无法修理,更换备件所需要的时间决定的。用于输送机、球磨机、斗轮堆取料机等机械的限矩型液力偶合器寿命不得小于20000h,用于煤矿井下刮板输送机的液力偶合器使用寿命不得低于10000h,调速型液力偶合器的寿命不得低于80000h。液力偶合器应该定期检查维修,不要等到全坏了再大修。如果等到全坏了时在大修,很可能是叶轮、主轴、轴承和其他功能部件全部损坏,这样会增加维修成本、延迟维修时间、增加维修难度。当偶合器出现异常时不及时维修,导致叶轮、主轴等功能部件损坏,终是偶合器瘫痪无法使用,连拆卸都非常困难。因此偶合器应规定合理的大修期,定期进行检查。液力偶合器传动工作油被污染要怎么办?青岛液力偶合器厂家
偶合器安装前应该检查什么?安阳液力偶合器厂家价格
偶合器具有节电的性能:由于偶合器有效地解决了电机起动和“大马拉小车”的现象,与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号,加上可以降低起动电流和持续时间,降低对电网的冲击节能率达10—20%,尤其在起动大惯量沉重负载时更为明显。限矩型液力偶合器的特点: 除轴承和油封外,无任何机械磨檫,使用寿命长,故障率低,不需特殊维护保养。可普遍应用于矿山、电力、冶金、煤炭、石油、皮革、建设、建材、化工、纺织、轻工、木工、交通等行业。安阳液力偶合器厂家价格
河南华之泰矿机设备制造有限公司致力于机械及行业设备,以科技创新实现***管理的追求。华之泰作为华之泰公司现今主要产品有皮带输送机配件、刮板输送机配件、摩擦偶合器、液力偶合器、托辊、联轴器、绞车配件、喷浆机配件、耙装机配件、矿用电器等。公司已研发出新一代摩擦偶合器产品,对老产品启动不平稳,缓冲性能较差得到根本性解决。的企业之一,为客户提供良好的摩擦偶合器,液力偶合器,联轴器,托辊。华之泰不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。华之泰始终关注机械及行业设备行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。
动压泄液式液力偶合器后辅腔的另一作用是“延充”,延充作用可改善启动性,当发动机开始启动时(涡轮还没有转动),工作腔液体呈大循环,使液体充满前辅腔后又经小孔进入后辅腔。由于工作腔充液量很少,力矩很小,因而发动机可轻载启动。随着发动机转速(也即泵轮转速)的升高,后辅腔内的液体因形成的油环压力增加而沿小孔...
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