河北加工精密工装夹具

    本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机精密连接管夹具，包括夹套3和第二夹套12，夹套3位于第二夹套12的一侧，且夹套3与第二夹套12的内部均开设有凹槽9，凹槽9的内部贯穿有连接管4，夹套3与第二夹套12的侧壁两端均开设有腔槽1，且夹套3与第二夹套12之间连接有连接杆2，连接杆2延伸至腔槽1内部的一端安装有滑块13，且连接杆2的外壁位于腔槽1内部的位置处套设有第二弹簧17，第二弹簧17的一端与滑块13相连接，且第二弹簧17的另一端与腔槽1相连接，连接管4的外壁位于夹套3和第二夹套12两侧的位置处均套设有与凹槽9相匹配的卡套14，通过拉动夹套3与第二夹套12，而后第二弹簧17发生收缩使滑块13能够在腔槽1内滑动，从而增大了夹套3与第二夹套12之间的距离，以便移动夹具，松手后在第二弹簧17的作用下能够使夹套3与第二夹套12相互紧贴闭合，同时滑动卡套14使其与凹槽9卡合，从而实现夹套3与第二夹套12之间的紧密连接，避免了夹套3与第二夹套12之间发生松动产生缝隙。进一步的，两个凹槽9的内壁均安装有活动块8，两个活动块8的侧壁均开设有与连接管4相匹配的卡槽7，夹套3和第二夹套12的内部均贯穿有拉杆10，拉杆10延伸至凹槽9内部的一端与活动块8相连接。精密工装夹具方式哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。河北加工精密工装夹具

    所述感应件145是行程开关或光电开关，设置感应件145的目的是防止中间板组件14过渡上行而损坏机器。推荐的，所述机架1包括前板101和后板102，所述前板101和后板102间隔预定间距平行设置，在所述前板101和所述后板102之间设有若干用于连接前板101和后板102的支撑杆103。当然，为了安全和外观漂亮，还可以在机架1外包一层外壳，图中未示出。推荐的，在所述中间板组件14的左右两侧各设有一对用于与所述前板101和所述后板102配合的导向轮146。推荐的，所述直线驱动源12是油压缸。推荐的，在所述油压缸的顶杆121与所述下真空加热组件13之间设有下压板131，以增加油压缸的顶杆121与下真空加热组件13的施压面积。上述两fpc多开口真空快压机中所使用的中间板组件14和下真空加热组件13使用的是图1和图2所示的中间板组件14和下真空加热组件13。在不脱离发明思想的情况下，凡应用发明说明书及附图内容所做的各种等效变化，均理同包含于发明的权利要求范围内。镇江精密工装夹具联系方式性能优良精密工装夹具生产厂家哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。

    对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1、图2、图3，本实用新型实施例中，一种机械零件加工用工装夹具，包括夹持装置1；夹持装置1底端设置有支架13，支架13上侧设置有电动机7，电动机7外侧安装有箱体11，箱体11通过螺栓固定安装在支架13上侧，电动机7通过螺栓固定安装在箱体11内部，箱体11内部设置有填料腔14，填料腔14内部填充有相变材料18，箱体11内部远离填料腔14一侧设置有第二填料腔15，第二填料腔15内部填充有干燥剂17。电动机7伸出箱体11外侧段安装有夹具6，夹具6安装在电动机7前端，夹具6内部安装有伸缩杆10，伸缩杆10前端安装有锯齿条9，锯齿条9焊接在伸缩杆10前端，锯齿条9两端设置有锯齿轮8，锯齿轮8安装在夹具6内部，锯齿轮8前端焊接有连杆5，连杆5前端焊接有夹板4。进一步，相变材料18膨胀后的体积小于填料腔14的容积，相变材料18吸热后将会发生膨胀，填料腔14较大设置，避免相变材料18膨胀导致空腔变形。进一步。

    所述气囊组件143设在所述加热组件142的下底面上。推荐的，本发明还包括盖板1417和/或第二盖板1427，所述盖板1417设在所述滑动组件1410上方，所述第二盖板1427设在所述第二滑动组件1420上方。本发明中的直线驱动机构150可以是气缸、油缸或电缸。本发明中，所述真空组件141、加热组件142和气囊组件143是现有技术，在这里不再赘述。请参见图2，图2是本发明的下真空加热组件的分解结构示意图，实际上图2所示的实施例是图1所示的实施例中没有安装气囊组件143的结构是相同，也就是说在图2所示结构的基础上加上气囊组件143就成为中间板组件14，否则就是下真空加热组件13。本发明还提供一种fpc多开口真空快压机，包含有上述的自动进出精密压合下治具装置。具体地说，请参见图3，图3揭示的是本发明一种fpc多开口真空快压机实施例，本实施例是多开口上下叠加式，包括机架1，在所述机架1的上部设有上气囊加热组件11，在所述机架1的下部设有由直线驱动源12驱动的下真空加热组件13，在所述上气囊加热组件11和所述下真空加热组件13之间设有n个中间板组件14包括中间板组件10、第二中间板组件20……第n中间板组件n0。加工精密工装夹具哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。

    每个所述中间板组件14包括从上至下依次排布的真空组件141、加热组件142和气囊组件143，在所述真空组件141的左侧设有由导轮1411和导轨1412构成的滑动组件1410，在所述真空组件141的右侧设有由第二导轮1421和第二导轨1422构成的第二滑动组件1420，在所述真空组件141的后侧设有用于驱动所述真空组件141相对于所述加热组件142水平往复移动的直线驱动机构150；在所述导轨1412上设有当所述导轮1411随所述真空组件141向后收回时容置所述导轮1411的凹部1413，所述凹部1413设有允许所述导轮1411平稳过渡到所述导轨1412的平面1414上的斜坡面14131；在所述第二导轨1422上设有当所述第二导轮1421随所述真空组件141向后收回时容置第二导轮1421的第二凹部1423，所述第二凹部1423设有允许所述第二导轮1421平稳过渡到所述第二导轨1422的第二平面1424的第二斜坡面14231。推荐的，在上的中间板组件10与上气囊加热组件11之间设有复位弹簧151，在相邻两中间板组件之间均设有第二复位弹簧152，第三复位弹簧、第四复位弹簧……等复位弹簧15图中未画出。本发明采用复位弹簧来分离上板和中板，相较于现有技术中的采用卡钩装置来使上板和中板分离，具有结构简单，且工作时稳定性好的优点。常规精密工装夹具推荐厂家哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。黑龙江精密工装夹具

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    本实用新型涉及轴头加工装置技术领域，具体为一种稳定性好的轴头加工用工装夹具。背景技术：驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，驱动桥一般由主减速器、车轮传动装置、驱动桥壳、驱动桥轴头等组成，驱动桥轴头是驱动桥的重要组成部分，因此轴头的加工是一个尤为重要的过程，在对轴头的加工过程中需要对轴头进行固定，稳定的固定轴头可以提高轴头的加工精细性。目前市场上的轴头加工用工装夹具大多是将轴头的外壁进行夹持的，然而圆形的轴头对外壁进行夹持会造成夹持不稳的问题，导致在加工时轴头滑落，影响轴头的加工效率，浪费了大量的人力和物力，而且在夹持过程传统的夹持装置夹持力度过大就会是轴头变形，因此，现有的轴头加工用工装夹具需要进行改进。技术实现要素：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性好的轴头加工用工装夹具，具备稳定性好等优点，解决了一般加工用工装夹具稳定性不好的问题。为实现上述该加工用工装夹具稳定性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性好的轴头加工用工装夹具，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有夹持台。河北加工精密工装夹具

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