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变频器维修企业商机

(2)控制辊道电机的AEGMaxiverter-170/380变频器出现速度反馈值大于速度设定值经观察发现:

a)在轧钢过程中不存在这种情况,当钢离开辊道后,才出现这种情况;

b)当速度反馈值大于速度设定值时,直流回路电压为额定电压的125%,超过115%的极限设定值;

c)变频器的进线电压已超过上限;

在轧钢过程中,该变频器控制的辊道电机将升速,当钢离开辊道后辊道电机速度降至原来的速度,因这台变频器未装设制动装置,减速时是通过电压调节器限制制动电流以保持直流回路电压不超过115%的极限设定值(缺省值),因进线电压过高,直流回路电压超过了设定的极限值,在减速时电压调节器起作用,造成制动电流很小,电机转速降不下来,而在轧钢时,电网的负载加重,直流回路电压低于115%的极限设定值,制动功能恢复正常。在当时无法降低电网电压的情况下,将直流回路电压极限设定值增至127%后,变频器工作正常。在停产检修时,我们根据电网的情况改变了变压器的档位,使变频器的进线电压在允许的范围内,此后变频器工作正常。 变频器维修的简易方法。衢州格变频器维修

(3)恒转矩负载恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载。摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右,制动转矩一般要求额定转矩的**左右,所以变频器应选择具有恒定转矩特性,而且起动和制动转矩都比较大,过载时间和过载能力大的变频器,如FR-A540系列。位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能,能够快速实现正反转,变频器应选择具有四象限运行能力的变频器,如FR-A241系列。

(**机泵类负载风机泵类负载是典型的平方转矩负载,低速下负载非常小,并与转速平方成正比,通用变频器与标准电动机的组合**合适。这类负载对变频器的性能要求不高,只要求经济性和可靠性,所以选择具有U/f=const控制模式的变频器即可,如FR-A540(L)。如果将变频器输出频率提高到工频以上时,功率急剧增加,有时超过电动机变频器的容量,导致电动机过热或不能运转,故对这类负载转矩,不要轻易将频率提高到工频以上。 大型变频器维修销售厂家变频器维修中的电压保护。

故障划分

变频器故障监测划分

1、状态故障监测:直流过/久压、直流过流、交流过流、速度偏差过大、接地故障、缺相等。

2、硬件故障检测:电流板故障、触发板故障、IGBT故障、脉冲发生器故障等。

3、系统故障监测:Watchdog故障、系统参数异常、时钟故障等。

4、通讯故障监测:TIMEOUT、OVERRUN等。

5、电源故障监测:当控制电源过高/过低时报警。

欠压故障处理

在变频器维修中我们经常会听到过压故障,但欠压故障也是变频器使用中常碰到的问题。其产生原因是主回路电压低于下限引起的保护动作或整流桥某一路损坏或电网瞬时停电、输入缺相等。

(5)6SE70系列变频器的PMU面板液晶显示屏上显示字母“E”

出现这种情况时,变频器不能工作,按P键及重新停送电均无效,查操作手册又无相关的介绍,在检查外接DC24V电源时,发现电压较低,解决后,变频器工作正常。

变频器操作手册上的故障对策表中介绍的皆为较常见的故障,在出现未涉及的一些的代码时应对变频器作***检查。

(6)MM420/MM440变频器的AOP面板*能存储一组参数

变频器选型手册中介绍AOP面板中能存储10组参数,但在用AOP面板作第二台变频器参数的备份时,显“存储容量不足”。解决办法如下:

a)在菜单中选择“语言”项;

b)在“语言”项中选择一种不使用的语言;

c)按Fn+Δ键选择删除,经提示后按P键确认;

这样,AOP面板就可存储10组参数。造成这种现象的原因可能是设计时AOP面板中的内存不够。 逆变器件的主要参数有哪些?

(7)ABBACS600变频器在运行时直流回路过压跳闸

该变频器配置有制动斩波器和制动电阻,但外方调试人员在调试时将电压控制器选择为ON而未使用制动斩波器和制动电阻。在直流回路过压跳闸后将斩波器和制动电阻投入,结果跳闸更加频繁。变频器操作手册上对直流回路过压原因的解释通常有2点:

a)进线电压过高;

b)减速时间太短;

因该变频器已投入运行2个月,且跳闸时进线电压在允许的范围之内,其它变频器工作正常,结合以前处理变频器故障时对直流回路过压的认识,认为在使用电压控制器调节回馈电流防止直流回路过压的情况下,负载电流的变化率过大是引起过压的一个重要原因,到现场查看被控设备时,发现有一块物料卡在传送带的间隙中,***后,变频器工作正常。拆开变频器外壳检查,发现制动斩波器上设有三档进线电压选择装置(400V、500V、690V)以适应不同的进线电压,其中短接环插在690V档上,这样就造成制动斩波器和制动电阻投入工作的门槛值过高而在进线电压为400V的ACS600变频器中未起作用,将短接环移至400V档,通过减少减速时间试验,制动斩波器和制动电阻工作正常。 SCR的工作特点有哪些?衢州使用变频器维修

变频器逆变模块损坏的故障判断。衢州格变频器维修

2、工作时状态和普通晶体管一样,GTR也是一种放大器件,具有三种基本的工作状态:

⑴放大状态起基本工作特点是集电极电流Ic的大小随基极电流Ib而变Ic=βIb式中β------GTR的电流放大倍数。

GTR处于放大状态时,其耗散功率Pc较大。设Uc=200V,Rc=10Ω,β=50,Ib=200mA(0.2A)计算如下:Ic=βIb=50*0.2A=10AUce=Uc-IcRc=(200-10*10)V=100VPc=UceIc=100*10W=1000W=1KW

⑵饱和状态Ib增大时,Ic随之而增大的状态要受到欧姆定律的制约。当βIb>Uc/Rc时,Ic=βIb的关系便不能再维持了,这时,GTR开始进入“饱和"状态。而当Ic的大小几乎完全由欧姆定律决定,即Ics≈Uc/Rc时,GTR便处于深度饱和状态(Ics为饱和电流)。这时,GTR的饱和压降Uces约为1-5V。

GTR处于饱和状态时的功耗是很小的。上例中,设Uces=2V,则Ics=Uc/Rc=200/10A=20APc=UcesIcs=2*20W=40W

可见,与放大状态相比,相差甚远。


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