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    技术实现要素：为了克服上述问题，发明向社会提供一种基本不会出现烫伤工人的手或/和臂膀的自动进出精密压合下治具装置及fpc多开口真空快压机。本发明中的fpc多开口真空快压机是指两开口以上的fpc真空快压机，包括两开口，三开口，四开口，五开口……等等，开口的组合方式可以上下叠加式，也可以左右排布式，市场上以左右排布式居多，特别是在两开口的基础上变成四开口的真空快压机。本发明的技术方案是：提供一种自动进出精密压合下治具装置，适合于fpc多开口真空快压机的中间板组件和/或下真空加热组件上使用，包括上下排布的用于除去fpc线路板气泡的真空组件和用于给所述真空组件加热的加热组件，在所述真空组件的左侧设有由导轮和导轨构成的滑动组件，在所述真空组件的右侧设有由第二导轮和第二导轨构成的第二滑动组件，在所述真空组件的后侧设有用于驱动所述真空组件相对于所述加热组件水平往复移动的直线驱动机构；在所述导轨上设有当所述导轮随所述真空组件向后收回时容置所述导轮的凹部，所述凹部设有允许所述导轮平稳过渡到所述导轨的平面上的斜坡面；在所述第二导轨上设有当所述第二导轮随所述真空组件向后收回时容置第二导轮的第二凹部。专业精密工装夹具哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。天津精密工装夹具电话

    为了描述的方便，本实施例是以二开口真空快压机来描述的，很显然，四开口真空快压机可由两个二开口真空快压机并列而成，图4至图6揭示的这种fpc多开口真空快压机，包括机架1，在所述机架1的上部设有上气囊加热组件11，在所述机架1的下部设有由直线驱动源12驱动的下真空加热组件13，在所述上气囊加热组件11和所述下真空加热组件13之间设有一个中间板组件14，所述中间板组件14包括从上至下依次排布的中间真空组件141、中间加热组件142和中间气囊组件143，在所述中间板组件14与上气囊加热组件11之间设有复位弹簧15。从对图1中的描述，人们已知复位弹簧15的作用，在这里不再赘述。推荐的，在所述机架1的左右两侧各设有一根导向轴16，所述导向轴16的上端穿过所述中间板组件14后与所述上气囊加热组件11的外侧连接，所述导向轴16的上端与所述直线驱动源12的外侧连接，所述复位弹簧15套设在所述导向轴16上。推荐的，在所述机架1的左右两侧分别设有用于限制所述中间板组件14过渡下行的限位件144，以防止中间板组件14跌落在下真空加热组件13上，砸伤操作人员的手臂。推荐的，在所述机架1上靠近所述上气囊加热组件11的部位，设有用于限制所述中间板组件14过渡上行的感应件145。天津精密工装夹具电话制造精密工装夹具方式哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。

    且拉杆10的另一端安装有拉环11，拉杆10的外壁套设有弹簧5，通过拉动拉环11使其带动拉杆10移动，而后拉杆10带动活动块8在凹槽9内滑动，从而使两个活动块8相互远离，以便于插入连接管4，然后在弹簧5的作用下使活动块8上的卡槽7紧贴在连接管4的外壁，从而使连接管4进行稳固，同时软垫6能够对连接管4起到保护和防漏的作用，卡槽7的内壁安装有软垫6。进一步的，滑块13的外壁安装有橡胶垫16，橡胶垫16起到防滑的作用，橡胶垫16的外壁开设有防滑槽。具体地，弹簧5的一端与活动块8相连接，且弹簧5的另一端与凹槽9相连接，通过弹簧5能够将夹套3与第二夹套12贴合在一起。具体地，卡套14的外壁安装有密封垫15，密封垫15起到密封防漏的作用，且其中一个卡套14的两端均连接有螺栓，通过螺栓便于将卡套14进行固定，从而对连接管4进行固定。本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，首先将连接管4的一端安装有在发动机接口上，而后在连接管4上套入卡套14，通过螺栓将卡套14固定在发动机外壳的接口处，之后拉动夹套3与第二夹套12，使第二弹簧17发生收缩，以带动滑块13沿腔槽1内滑动，从而增大了夹套3与第二夹套12之间的距离，同时通过拉动拉环11使其带动拉杆10移动。

    附图说明图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型卡紧板结构示意图；图3为本实用新型俯视图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4，一种稳定性好的轴头加工用工装夹具，包括支撑台3，支撑台3的顶部固定连接有夹持台1，夹持台1的顶部开设有夹持口，且夹持口的口径小于所需加工轴头的直径，夹持台1的外壁设置有固定连接在支撑台3顶部的固定板2，固定板2的顶部设置有固定螺杆10，固定螺杆10的一端贯穿固定板2的顶部并延伸至支撑台3的内部。且固定螺杆10将固定板2与支撑台3固定连接，夹持台1的内部设置有固定连接在支撑台3顶部的底座9，底座9的顶部活动连接有主杆11，主杆11的一端贯穿底座9的顶部并延伸至限位腔13的内部，且主杆11贯穿底座9的一端与把手18固定连接，主杆11的正面固定连接有连接轴5，连接轴5的外壁活动连接有夹持杆6，夹持杆6的正面固定连接有固定杆8，固定杆8的外壁活动连接有挂钩4，挂钩4的一端固定连接有弹簧7。性能优良精密工装夹具生产厂家哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。

    本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体指一种用于转向节加工的工装夹具。背景技术：转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向；转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向；在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节在在生产制作时，有大量的部位需要进行钻孔工序性形成轴承孔，并且需要钻孔的部位设置在转向节的不同位置，且分布在不同的位面上。因此，传统的转向节钻孔工序通常是通过人工夹紧，然后进行钻孔工序。但是人工操作时，由于力量有限，导致钻孔时容易出现偏差，从而影响了转向节生产的质量，因此对操作员的熟练度要求非常高，浪费了大量的人力和物力，同时钻孔作业的效率也非常有限。为了提高转向节钻孔工序的精度，降低转向节生产的次品率，因此，通过三爪卡盘对转向节进行夹紧，进而通过钻孔设备进行钻孔作业。由于，转向节上需要钻孔的部位位于不同位面，因此，转向节很难一次性通过钻孔设备完成钻孔工序。需要经常调整转向节夹紧的位置，从而满足对各个未免进行钻孔作业，如此，转向节的生产制作质量提高，次品率降低。精密工装夹具价钱哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。江西专业精密工装夹具

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