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伺服驱动器维修企业商机

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那么对伺服驱动器如何测试检修,以下是一些方法:

故障:电机失速

1.故障原因:速度反馈的极性搞错。

处理方法:

a.如果可能,将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)

b.如使用测速机,将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。

c.如使用编码器,将驱动器上的ENCA和ENCB对调接入。

d.如在HALL速度模式下,将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调,再将Motor-A和Motor-B对调接好。

2.故障原因:编码器速度反馈时,编码器电源失电。

处理方法:检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。如使用外部电源,确保该电压是对驱动器信号地的。 LED灯是绿的,但是电机不动的故障原因。衢州伺服驱动器维修方法

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那么对伺服驱动器如何测试检修,以下是一些方法:

故障:LED灯是绿的,但是电机不动

1.故障原因:一个或多个方向的电机禁止动作。

处理方法:检查+INHIBIT和–INHIBIT端口。

2.故障原因:命令信号不是对驱动器信号地的。

处理方法:将命令信号地和驱动器信号地相连。

故障:上电后,驱动器的LED灯不亮

故障原因:供电电压太低,小于**小电压值要求。

处理方法:检查并提高供电电压。故障:当电机转动时,LED灯闪烁1.故障原因:HALL相位错误。

处理方法:检查电机相位设定开关(60?/120?)是否正确。多数无刷电机都是120?相差。

2.故障原因:HALL传感器故障

处理方法:当电机转动时检测HallA,HallB,HallC的电压。电压值应该在5VDC和0之间。 湖州伺服驱动器维修指南示波器检查驱动器的电流监控输出端时,发现它全为噪声,无法读出的故障处理方法。

3、半闭环控制对于闭环控制系统,合理的设计可以得到可靠的稳定性和很高的精度,但是直接测量工作台的位置信号需要用如光栅、有磁尺或直线感应同步器等安装、维护要求较高的位置检测装置。通过对传动轴或丝杠角位移的测量,可间接地获得位置输出量的等效反馈信号。由于这部分传动引起的误差不能被闭环系统中不包含从旋转轴到工作台之间的传动链,因此这部分传动引起的误差不能被闭环系统自动补偿,所以称这种由等效反馈信号构成的闭环控制系统为半闭环伺服驱动器,这种控制方式称为半闭环控制方式。

4、反馈补偿型的半闭环控制这种伺服驱动器控制补偿原理与开环补偿系统相同,由旋转变压器和感应同步器组成的两套**的测量系统均以鉴幅方式工作。该系统的缺点是成本高,要用两套检测系统,优点是比全闭环系统调**易,稳定性好,适合用做高精度大型数控机床的进给驱动。

3、电机失速。

故障原因:速度反馈的极性搞错。

处理方法:

a、如果可能,将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)

b、如使用测速机,将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。

c、如使用编码器,将驱动器上的ENCA和ENCB对调接入。

d、如在HALL速度模式下,将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调,再将Motor-A和Motor-B对调接好。

故障原因:编码器速度反馈时,编码器电源失电。

处理方法:检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。如使用外部电源,确保该电压是对驱动器信号地的。 LED灯始终保持红色的故障原因。

伺服驱动器故障首先要了解bai它的位置在工控du机和伺服电机之间,然后了解驱动器输zhi入动力电dao及工控机信号电及编码器反愦信号,***了解驱动器输出动力电及控制弱信号电。一般可用万用表测试输入和输出各对应点,***才判断驱动板存有故障再进一步修驱动器。

目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(dsp)作为控制**,可以实现比较复杂的控制算法,事项数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(ipm)为**设计的驱动电路,ipm内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。 LED灯始终保持红色的故障处理方法。湖州伺服驱动器维修指南

伺服驱动器维修中主回路维修的关键。衢州伺服驱动器维修方法

伺服驱动器维修

1、示波器检查驱动器的电流监控输出端时,发现它全为噪声,无法读出。

故障原因:电流监控输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。

处理方法:可以用直流电压表检测观察。

2、电机在一个方向上比另一个方向跑得快。

故障原因:无刷电机的相位搞错。

处理方法:检测或查出正确的相位。

故障原因:在不用于测试时,测试/偏差开关打在测试位置。

处理方法:将测试/偏差开关打在偏差位置。

故障原因:偏差电位器位置不正确。

处理方法:重新设定。 衢州伺服驱动器维修方法

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