在泵起动时，靠弹簧4来产生预紧力，保证了轴向间隙的密封。2.浮动侧板式浮动侧板式补偿装置的工作原理与浮动轴套式基本相似，它也是利用泵的出口压力油引到浮动侧板1的背面〔见图3-8(b)〕，使之紧贴于齿轮2的端面来补偿间隙。起动时，浮动侧板靠密封圈来产生预紧力。3.挠性侧板式图3-8(c)是挠性侧板式间隙补偿装置，它是利用泵的出口压力油引到侧板的背面后，靠侧板自身的变形来补偿端面间隙的，侧板的厚度较薄，内侧面要耐磨(如烧结有0.5～0.7mm的磷青铜)，这种结构采取一定措施后，易使侧板外侧面的压力分布大体上和齿轮侧面的压力分布相适应。 齿轮泵在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。上海RGP-F317R-K4-C-L103齿轮泵RGP-2A-F08R
基本概念
齿轮泵的概念是很简单的，它的**基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，两齿啮合时排出。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。 上海RGP-F323R-K4-C-L43齿轮泵RGP-2A-F09R就齿轮泵的**组成部件齿轮而言，主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
齿轮泵由一个**的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。
困油现象（齿封现象） 什么是困油现象？为了使齿轮泵连续运转，且齿轮的重叠系数大于1，即同时有两对齿轮啮合，它们和端盖之间形成一个封闭的空间，此空间由大变小，小时为啮合点对称于节点，其后空间由小变大的现象。困油现象的危害，当封闭容积减小时，使封闭容积中的压力急剧升高，使轴承受到很大的附加载荷，同时产生功率损失及液体发热等不良现象；当封闭容积增大时，封闭容积中的压力急剧下降，溶解于液体中的空气便析出产生气泡，产生气蚀现象，引起振动和噪声。 齿轮泵由一个**的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。
泵体为铝合金压铸件，内装齿轮泵、溢流阀、油气分离管和浮子阀等组件。齿轮泵的衬套采用耐磨铸铁材料，镶嵌浇铸在泵体内，具有耐磨性好，使用寿命高的特点。为提高铸铝泵体的寿命，与内齿轮配合的孔采用耐磨铸铁衬套与泵体镶嵌浇铸的设计，增加其耐磨性。两个轴承采用耐磨的含油铜基粉末冶金滑动轴承。泵芯部分主要由内齿轮、外齿轮、端盖等组成，属定轴式内啮合齿轮系，其中内齿轮是主动件，外齿轮是从动件。齿轮泵的工作原理，泵工作时，油液从油罐经过滤器和泵的进油口进入齿轮泵内，从齿轮泵的出油口出来后分为两路：一路进入油气分离器进行油气分离，让不含气体的油液经出油阀主阀向外供油，而油气混合物经φ4孔进入常压腔。 齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。HGP19L10P265齿轮泵RGP-F208R-12
一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。上海RGP-F317R-K4-C-L103齿轮泵RGP-2A-F08R
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