徐州本地精密工装夹具

    本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种汽车发动机精密连接管夹具。背景技术：夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。在专利号为cn，公开了一种汽车发动机精密连接管夹具，该**通过卡块与卡槽配合，使夹板与第二夹板连接在一起时以保证夹具连接严密，但由于汽车发动机工作产生震动容易导致卡块与卡槽相互分离，从而使两个夹环之间松动产生缝隙，容易导致连接管漏油，另外，该装置描述到“通过把手转动螺杆，螺杆在螺母内转动，从而带动推块在第二夹环内移动，推块带动第二卡件向内移动，同时第二卡件与卡件配合，使连接管与夹具紧密连接，防止连接管在夹具内部晃动”，但实际使用时固定效果较差，拧紧螺杆时容易导致连接管损坏变形，同时容易发生滑丝现象，从而影响装置的正常使用。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机精密连接管夹具，以解决上述背景技术中提出的两个夹环之间松动产生缝隙，以及连接管的固定效果较差的问题。为实现上述目的。加工精密工装夹具口碑推荐哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。徐州本地精密工装夹具

    本实施例中，所述中间板组件14数量可在1-4之中选择。本实施例中，中间板组件10与上气囊加热组件11构成个开口，在此开口可以压合fpc线路板；第二中间板组件20的中间真空组件141和中间加热组件142与中间板组件10中的中间气囊组件143构成第二开口，可以压合第二fpc线路板，以此类推，上下叠加，可以设置n+1个开口，当然，开口越多所需要的厂房层高就越高，现实中以2-5个开口为宜。使用时，在每个开口中分别放入fpc线路板，由位于下面的直线驱动源12一般为油缸驱动下面的下真空加热组件13，所述下真空加热组件13依次推动中间板组件14向上移动，将各开口内的fpc线路板压紧，并通过各个开口的气囊进一步压紧后，在高温下进行粘合，此时，各复位弹簧15被压缩，当压合完成后，直线驱动源12带动下面的下真空加热组件13下行，此时各中间板组件14会在各自的复位弹簧15迅速分开，这样，可以避免上气囊加热组件与上一个中间板组件，以及相邻两中间板组件相互粘连的情况出现。推荐的，在所述机架1的左右两侧各设有一根导向轴16，所述导向轴16的上端穿过所述中间板组件14后与所述上气囊加热组件11的外侧连接，所述导向轴16的下端与所述直线驱动源12的外侧连接。常见精密工装夹具电话常见精密工装夹具价钱哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。

    所述第二凹部设有允许所述第二导轮平稳过渡到所述第二导轨的第二平面的第二斜坡面。作为对本发明的改进，所述导轮与所述真空组件连接，所述导轮随所述真空组件在所述导轨上移动；和/或所述第二导轮与所述真空组件连接，所述第二导轮随所述真空组件在所述第二导轨上移动。作为对本发明的改进，在所述导轨的下侧设有允许所述导轨垂直弹动的弹性件；和/或在所述第二导轨的下侧设有允许所述第二导轨垂直弹动的第二弹性件。作为对本发明的改进，在所述导轨的外侧设有侧面板，所述侧面板的横截面为“l”形，所述弹性件的下端抵在所述侧面板的下边上；和/或在所述第二导轨的外侧设有第二侧面板，所述第二侧面板的横截面为反“l”形，所述第二弹性件的下端抵在所述第二侧面板的第二下边上。作为对本发明的改进，所述侧面板的外侧和所述第二侧面板设有导向轮。作为对本发明的改进，所述导轨与所述真空组件连接，所述导轨随所述真空组件在所述导轮上移动；和/或所述第二导轨与所述真空组件连接，所述第二导轨随所述真空组件在所述第二导轮上移动。作为对本发明的改进，本发明还包括直线驱动机构安装板，所述直线驱动机构安装板设在所述导轨和所述第二导轨后端。

    满足2d相机利用治具基准定位组装方式对手机中框与屏幕精密组装的随行治具的要求。附图说明图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的图。图3为图1的俯视图。图4为中框x向定位机构或中框向定位机构的结构示意图。图5为中框z向定位机构的结构示意图。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅说明书附图，本实用新型提供一种技术方案：一种手机中框与屏幕精密组装的随行治具，包括冶具底座1、定位型腔座2、中框x向定位机构3、中框y向定位机构4、中框z向定位机构5、2d相机基准6和3d相机测量位7，冶具底座1上设置定位型腔座2，定位型腔座2上设置定位型腔8，冶具底座1和/或定位型腔座2上设置用于对定位型腔8内手机中框进行定位的且数量分别至少为3个的中框x向定位机构3、中框y向定位机构4和中框z向定位机构5。小型精密工装夹具价格哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。

    本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机精密连接管夹具，包括夹套3和第二夹套12，夹套3位于第二夹套12的一侧，且夹套3与第二夹套12的内部均开设有凹槽9，凹槽9的内部贯穿有连接管4，夹套3与第二夹套12的侧壁两端均开设有腔槽1，且夹套3与第二夹套12之间连接有连接杆2，连接杆2延伸至腔槽1内部的一端安装有滑块13，且连接杆2的外壁位于腔槽1内部的位置处套设有第二弹簧17，第二弹簧17的一端与滑块13相连接，且第二弹簧17的另一端与腔槽1相连接，连接管4的外壁位于夹套3和第二夹套12两侧的位置处均套设有与凹槽9相匹配的卡套14，通过拉动夹套3与第二夹套12，而后第二弹簧17发生收缩使滑块13能够在腔槽1内滑动，从而增大了夹套3与第二夹套12之间的距离，以便移动夹具，松手后在第二弹簧17的作用下能够使夹套3与第二夹套12相互紧贴闭合，同时滑动卡套14使其与凹槽9卡合，从而实现夹套3与第二夹套12之间的紧密连接，避免了夹套3与第二夹套12之间发生松动产生缝隙。进一步的，两个凹槽9的内壁均安装有活动块8，两个活动块8的侧壁均开设有与连接管4相匹配的卡槽7，夹套3和第二夹套12的内部均贯穿有拉杆10，拉杆10延伸至凹槽9内部的一端与活动块8相连接。无锡精密工装夹具哪家好，诚心推荐无锡高高精密模具有限公司。南京精密工装夹具

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    底座9的底部设置有开设在支撑台3轴心处的连接口14，连接口14的一侧设置有开设在支撑台3顶部的固定槽，且固定槽的数量为四个，连接口14的底部设置有固定连接在支撑台3底部的底轴15，底轴15的内部开设有限位腔13，限位腔13的内部设置有固定连接在主杆11外壁的限位块12，限位块12的底部设置有固定连接在主杆11外壁的第二固定块21，第二固定块21的正面活动连接有活动轴20，活动轴20的外壁固定连接着有卡紧板16，卡紧板16的数量为两个，且两个卡紧板16以主杆11的中轴线为对称轴对称设置，卡紧板16的顶部固定连接有固定块19，固定块19的背面活动连接有收缩套杆22，主杆11的一端固定连接有把手18，把手18为橡胶把手18，且把手18的外壁设置有防滑颗粒。通过夹持台1、挂钩4、连接轴5、夹持杆6、弹簧7、固定杆8、底座9、固定螺杆10、主杆11和把手18的相互配合使用，达到了夹持稳定性好的目的，解决了一般加工用工装夹具稳定性不好的问题，通过将轴头套入夹持台1在上下固定轴头，使轴头能够更加稳定的固定，提高了轴头的加工效率，节约了人力物力，避免了夹持过程中夹持力度过大而导致的轴头变形，使用效果好，底轴15的底部开设有卡紧口17。徐州本地精密工装夹具

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