车检器企业商机

激光式非机动车辆检测器

产品概述

高速公路收费站入口车道夜间常处于无人值守状态,经常有摩托车、自行车、电瓶车、三轮车、闲杂人员等进入高速公路,会给高速公路运营带来很多安全漏点,包括人员安全危险和高速公路设备安全漏点。激光式非机动车辆检测器的检测技术是运用激光扫描车辆三维外形,来精确判断出是否为正常准入车辆还是受限的摩托车或行人。激光检测器在判断精度以及抗扰乱方面具有优异的性能,具有可靠的全天候工作稳定性。设计方案先进合理、实用性强、兼容性高、可靠性好、成本低、易维护、可扩展、高智能。


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收费站入口无人值守车道

激光识别管控系统

系统特点

l  能够实时检测车道上通过车辆的长度、宽度、高度信息;

l  能够检测超出准入车辆的尺寸信息:超宽、超高、超长;

l  能够按收费系统定制车型分类,客车分4类、货车分5类;

l  能够检测通行车辆的轮轴数及单双轮数据;

l  能够实现凌晨2点~5点控制2型以上客车通行;

l  能够检测非机动车辆驶入,并语音提醒现场预警等;

l  系统配置LED显示屏,以文字方式提醒司乘人员准入情况;

l  系统配置高清视频摄像机,识别超限车辆的车牌及违规图像等;

l  系统数据可提供给收费系统用于控制自动发卡机发卡及栏杆机抬杆,管控车辆的通行;

l  支持串口,网口通讯,实时数据传输,定制化提供各种数据接口;

l  具备故障自动检测以及实时上报功能;

l  具备数据存储功能;自动学习、采集、优化功能;

l  设备安装相对灵活,调试简单,维护方便,后期扩展性能强。

云南监控流量微波车检器质量放心可靠

SS101系列产品介绍

SS101系列车道微波车辆检测器是采用高频***雷达技术,检测0.3~8米宽的车道内的移动或是存在(非移动)物体的情况,并以开关量或TTL电平或RS485方式输出信号,供车道系统使用。

可替代现有车道内的线圈、无线地磁、红外光幕、激光等检测设备,有效检测车辆进入、存在或是离开;可对经过车辆精确流量计数。

产品应用

1:智能收费站入口,代替线圈控制栏杆机的抬落与防砸等。

2:用于普通MTC车道的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等。

3: 应用于ETC车道的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等。

4: 应用于计重收费车道内的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等;称重系统用于车辆收尾,替代光幕收尾等。

(4)    工作频率:24GHz ~24.125GHz(K-波段)

(5)    传输信号带宽:245MHz

(6)    功率消耗:7.6W

(7)    采样周期:**小10秒,可由用户自行设定。

(8)    检测器配备至少两个RS-232/485通信接口,一个用于便携计算机,另一个用于传输至连通高速公路监控中心计算机,传输速率为2400~115200bps可调,支持以太网传输。

(9)    设备应配有过电压和浪涌电压保护装置,在雷击时设备应不受影响,做到在高速公路使用环境下均能保证设备正常工作。

(10)    检测器具有存储功能,内存容量16M。如果通信中断,恢复后可由通信端口下载历史数据到便携电脑或监控中心。

(11)    内置时钟。

(12)    机箱设置于立柱上,用于放置电源、浪涌保护器、信号传输设备等。采用镀锌钢板制作,表面采用涂/喷塑防腐处理。机箱必须能够适应全天候工作条件,防护等级IP65。

(13)  MTBF:90000小时。设备能够连续不间断工作,每天24小时,每周7天。

(14)  工作电源:12~24V DC/AC。

(15)  工作环境: 温差:-40℃~+75℃;湿度:0~95%RH。

(16)  出具可验证的工作理论包括单车速度、单车长度的检测原理。

出具*****部门交通部的检测报告,且报告中体现出断面车辆的瞬时速度精度平均值大于97%

SmartSensor 126数字双雷达微波车辆检测器  (简称SS126)  是美国Wavetronix公司专为 ITS行业研发出一种目前国际上技术**为**交通车辆检测器。

采用了**性的数字双雷达系统,彻底解决了现有市场上微波车检不能精确检测每辆车的速度、车长、类型等功能, SS126微波车辆检测器是目前真正能取代线圈检测器的只有微波车检。 通常应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候的交通检测,能够精确的检测高速公路上的任何车辆,包括从摩托车到多轴、高车身的车辆,拖车作为一辆车检测。 贵州监控流量微波车检器性价比出众

湖北单通道车检器性价比出众

技术指标

(1)微波车辆检测器设置在路侧,安装在路侧的专门的立柱上,采用高清数字双雷达微波检测技术,能可靠地检测任何车辆,包括从摩托车到多轴、高车身的车辆,拖车应作为一辆车检测。可检测路上每一车道所通过的车辆数、车辆速度、车道占有率、单车速度等参数

(2)    探测区域

  检测射角(垂直面):65°

  检测方位角:6°

  作用距离:0~76.2m

  侧置距离:适用于任何侧移量

(3)    检测精度

  车流量精确度:任何单一车道流量>95%;总流量>98%

  单车车速精度:>97%(5~255km/h)

  平均车速精度:>97%(5~255km/h)

  车道占有率精度误差:<±5%,即使是在交通拥堵时段

  探测车道数:每个检测器能够检测22条车道。

  可提供单车车长

  按车辆长度可分8种车型,按车辆速度可分15种车型,参数可自行设置

  精确的识别能力,即使车辆有多达50%的部分被障碍物遮挡亦可被识别

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杭州亥迪交通设备有限公司是一家智能交通设备的研发,加工,生产及销售;智能交通领域内的技术开发,技术转让,技术咨询,技术服务;机电工程安装及维护(限上门);货物及技术的进出口业务**(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。杭州亥迪作为智能交通设备的研发,加工,生产及销售;智能交通领域内的技术开发,技术转让,技术咨询,技术服务;机电工程安装及维护(限上门);货物及技术的进出口业务**(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动的企业之一,为客户提供良好的栏杆机,匝道机,线圈车检器,微波车检器。杭州亥迪始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。杭州亥迪创始人程银雁,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。

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