企业商机
车花机基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • 龙兴
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
车花机企业商机

作为一种改进,所述X轴模组、Y轴模组和Z轴模组均包括传动连接的伺服电机和丝杠。

作为进一步地改进,所述A轴夹具组件包括滑动安装在所述底板上的滑动座,所述滑动座上周向转动、轴向滑动安装有空心顶杆,所述滑动座上铰接安装有与所述空心顶杆的端部相抵的夹紧块,两所述夹紧块相对面上设有与待加工珠串相对应的内凹槽,两所述夹紧块靠近所述空心顶杆的一端连接有拉伸弹簧。

作为进一步地改进,所述底板上设有两伺服电机和一夹紧气缸,一所述伺服电机通过丝杠传动连接所述滑动座,所述空心顶杆上设有皮带轮,所述皮带轮通过皮带与另一所述伺服电机连接,所述空心顶杆通过连接件连接所述夹紧气缸。


随着国民收入的持续增长,珠宝首饰作为普通消费品已进入千家万户。山东**车花机厂家供应

1.2 偏置 曲柄滑块机构的优化设计

所设计的车花机主要 由进刀模块及夹具模块构 成。车花机的总体结构设计。其 中,进刀模块 对称设计。以滑块作为主动件 ,曲柄作为从动件 的偏 置曲柄滑块机构实现双刀具 的同步旋转动作 ,完成创 新的车花工艺路线。

车 花机 结 构 总 图

车花机对于偏置 曲柄滑块机构 的行程速 比系数、 滑块的行程及偏距均未有严格要求。因此 ,本文以偏 置曲柄滑块机构工作行程中**小传动角比较大化作为寻 优 目标 ,曲柄长度 a、连杆长度 b、偏距 e作为设计变 量,建立多维优化数学模型进行优化设计。


山西车花机值得推荐设在同一轴心线上的同步带主动轮、连续旋转齿轮以及传动模块;

基于双刀车花机的偏置曲柄滑块机构优化及仿真,为得到所设计的新型卧式双刀车花机中传动性能比较好的偏置曲柄滑块机构及分析滑块进给速度对于含有双间隙偏置曲柄滑块机构运动性能的影响,建立以滑块为主动件,曲柄为从动件的含有不等式约束的多变量非线性规划数学模型并利用MATLAB优化工具箱求解,得到具有比较好传动性能的偏置曲柄滑块机构。设定滑块不同的进给速度,运用ADAMS建立含有双间隙的偏置曲柄滑块机构动力学模型进行运动仿真。结果表明:间隙对于曲柄的转角及角速度影响较小,但对于曲柄的角加速度有较大的影响且滑块的进给速度越大,间隙对于曲柄的角加速度的影响越大。研究结果为后续确定车花机的滑块进给速度及动力学分析奠定基础。

一种首饰薄片车花机,属于首饰加工技术领域,尤其涉及一种首饰薄片车花机,包括:上料机构,上料机构包括振动盘和上料平台,上料平台上固定安装有固定板、滑动安装有真空吸盘;车花机构,车花机构包括车花机架,车花机架上转动安装有由主动电机驱动的刀盘,刀盘上安装有车刀,车花机架上设有伺服电机驱动调节刀盘竖向移动和水平移动的调节结构。本发明提供的首饰薄片车花机方便对工件进行吸取送料和放料动作,而且结构简单,成本低,不会对工件造成损伤,操作方便,方便控制车花深度和刀纹方向,使得车花纹均匀,并且可以实现自动化控制上料与车花,**提高生产效率。首饰饰带车花机的收送料装置。

(9)上的工件盘(7),所述转盘(9)通过步进电机(10)带动在水平方 向左右运动;所述工件盘(7)通过步进电机(8)带动转动;


一工件车花机构,固定在机座(11)上,包括凸轮(5)和设置于凸轮 (5)下的压杆(6),所述压杆(6)与车花刀片(4)连接,并通过压杆(6) 带动车花刀片(4)运动。


所述凸轮(5)通过步进电机(3)带动转动,并推动压杆(6)上下往 复运动。所述车花刀片(4)还与步进电机(2)连接,通过步进电机(2)带动 进行左右运动。


本实用新型通过步进电机来带动转盘左右运动以调节车花刀片与工件 盘之间的距离,同时工件盘通过电机带动转动,可使车花刀片靠近工件进 行车花,与现有技术相比,本装置通过电脑编程,实现了整部车花机的自 动化,提高了工件的加工速度,提升了工件的质量。



车花机构,解决了常见人工操作车花机在贵金属首饰表面加工花纹的方式效率低、质量差的问题。福建直销车花机技术参数

偏心轴组件;以及与偏心轴组件相连的电机;山东**车花机厂家供应

车花机的动静态特性分析

车花机进刀模块安装有刀具及高速主轴电机,加工过程中进刀模块的动静态性能将对饰件的加工精度产生直接影响。因此,车花机的动静态特性分析主要是针对进刀模块的动静态特性进行分析。本文拟通过对车花机的动静态特性进行研究分析,**终确定合理的主轴电机转速参数,避免车花机发生共振,验证车花机进刀模块是否具有良好的静态特性,同时为今后进一步优化结构,提高整机动静态刚性,减少变形量提供理论支持。

5.1 动态特性分析

车花机的动态特性是分析其振动特性。车花机工作过程中,主轴电机的振动或切削力的激励下均有可能激发车花机发生共振,加剧其加工精度的误差。考虑到切削力的频率与电机转动频率同步(刀具的刀头数为 1),本文对车花机进行固有振动特性分析时以确定合理的主轴电机转速为主要研究目的,以此避免车花机的共振,保证其加工精度。

5.1.1 模态分析的理论基础

本章采用模态分析方法确定车花机进刀模块的振动特性参数(固有频率及振型)进行动态特性分析。

从理论上讲,车花机为多自由度系统,因此就存在多个固有频率和相应的振型。由力学知识可知,多自由度结构的动力学通用方程为[36]:


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