减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，**主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。
3、减速机传动轴轴承位磨损。
4、减速机结合面渗漏。
针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上
两种方法都是用金属修复金属，无法改变"硬对硬"的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的其具有***的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并**延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
邦飞立传动科技有限公司企业文化。福建斜齿轮蜗轮减速机
精密行星齿轮减速机产品性能特点：具有精度高、刚性强、负载大、效率高、速比广、寿命长、惯量低、振动小、噪音低、外型美观、结构轻小、定位精细等特点，适用于交直流伺服马达，步进马达、液压马达的增速与减速传动，适用于全球任何厂商所制造的驱动马达的连接。
1、利用Ansys技术对齿轮强度进行有限元分析，同时对螺旋齿面作齿形和导程休整，以较低齿轮啮合时的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；
2、齿轮材料选用质量低碳合金钢，经过渗碳淬火达到HRC60左右，使用高精密机床加工，保证齿轮的精度在ISO5级以下，从而获得比较好的耐磨性和耐冲击性；
3、齿圈与输出法兰采用一体化设计，采用质量钢材，经热锻成形，从而获得很高的材料强度。一体化设计能保证所有几何尺寸一次成形，与其它内嵌式，夹装式等结构相比具有更高的精度和强度；
4、行星轮轴承采用不含保持架之满滚针轴承，增大减速机输出扭矩和刚性；
5、采用笼式行星架和输出轴一体化，两端轴承支撑，确保更**度和精度；
6、输入轴与电机采用分体式夹紧，经过动平衡测试，确保在高输入转速时的同轴度和零背隙动力传动；
7、使用全合成油脂，按IP65防护等级的密封设计，确保润滑油不泄露免维护。 北京涡轮蜗杆减速机邦飞立产品系列之讲解：齿轮减速机的型号、规格及其表示方法 。
减速机作为连接动力源的中间装置在机械传动领域，减速机作为连接动力源和执行机构之间的中间装置，其发展已经有几千年的历史沿革。晋代《西京杂记》中曾有：“司南车，驾四，中道”的记载，这说明早在西汉时期，我国减速传动机构的装置已经初具雏形。减速机行业发展至今，生产技术不断提高，行业规模更是飞速增长。2011年国内减速机市场规模已经突破210亿元，减速机出口量将达到92万台，国内减速机企业竞争非常激烈。减速机行业企业想要在未来取得更好的发展，当务之急，是推动减速机生产技术发展创新，**创新产品。航空航天、机器人、医疗器械等新兴市场的发展带来新的需求。结构减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减***果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
专业销售减速步进电机（如42mm步进齿轮箱电机、57mm步进齿轮箱电机和86mm步进齿轮箱电机）的日本山社电机认为减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
浙江邦飞立传动科技是一家集研发、生产、销售于一体的公司。公司先后引进国外的高精磨床、滚齿机和检验检测等设备；拥有先进的铸件车间、钢件车间和装配车间；并率先在行业内通过了质量体系认证。
本公司主要生产标准电机齿轮减速机（R、S、K、F系列）、H/B系列大功率减速机、RV系列蜗轮蜗杆减速机、VF、WP系列蜗轮减速器、MB无级变速机、WB、X/B系列摆线针轮减速器、T系列螺旋锥齿轮转向器、G系列全封闭齿轮减速机、丝杆升降机、小型齿轮马达、行星减速机等系列产品，被应用于中国工业的各个行业。R减速机技术参数
速比范围：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R组合型可达到27001
扭矩范围：R基本型85～18000Nm，RX型20～1680Nm
功率范围：R基本型0.18～160kW，RX型0.18～132kW
产品特点：
1、硬齿面减速机节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW；
2、振动小，噪音低，节能高；
3、R系列斜齿轮硬齿面减速机选用质量锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
邦飞立企业文化之减速机一。
齿轮减速机与其他减速机的区别减速机一般用于转速低、扭矩大的传动设备。高速运转的电动机、内燃机或其他动力通过输入轴上的少齿齿轮与输出轴上的大齿轮啮合减速机以达到减速的目的。普通人减速机也有几对齿轮以相同的原理达到理想的效果。
齿轮减速机特点是：在传递动力时它可以进行功率分流；同时，其输入轴与输出轴具有同轴性，即输出轴与输入轴均设置在同一主轴线上。所以，齿轮减速机传动现已被人们用来代替普通齿轮传动，作为各种机械传动系统中的增速器和变速装置。
减速机相对较大，可以实现运动的合成和分解。只要正确选择齿轮传动的类型和齿轮匹配方案，就可以使用几个齿轮来获得大的传动比。挂档减速机变速器*用于传递运动，其传动比可达几千需要指出的是，当传动比很大时，齿轮传动仍能保持结构紧凑、质量小、体积小等优点。此外，它还可以实现运动的合成和分解，实现各种速度变化的复杂运动。齿轮减速机体积小、质量小、结构紧凑、承载力大。由于齿轮传动具有动力分流，中心轮形成同轴传动，合理应用内啮合齿轮副，齿轮传动结构可以非常紧凑。此外，由于多个轮均匀分布在中心轮周围以共同分担载荷，因此每个齿轮承受的载荷较小，并且这些齿轮允许采用较小的模数。
邦飞立产品系列之RV蜗轮减速机产品概述。福建斜齿轮蜗轮减速机
邦飞立产品系列之G小齿轮减速马达 。福建斜齿轮蜗轮减速机
HB大功率减速机性能特点1、HB工业齿轮箱采用通用设计方案，实现平行轴、直交轴通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。2、HB标准工业齿轮箱采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。3、齿轮箱有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450。4、安装方式：底座安装、中空轴安装、摆动底座安装、扭力臂安装。5、输入方式：电机联接法兰、轴输入。6、输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。7、可按客户要求配逆止器。和R、K系列组合得到更大的速比。技术参数：速比范围：H系列1.25～450，B系列5～400扭矩范围：H系列2～900kNm，B系列5.8～900kNm功率范围：H系列4～5000kW，B系列2.8～3000kWH、B系列产品卧式安装和不带底角的卧式安装型号：(H1,H2,H3,H4,B2,B3,B4)福建斜齿轮蜗轮减速机
邦飞立传动科技（浙江）有限公司创建于2020-03-12，注册资金 1000-2000万元，办公设施齐全，办公环境优越，已***实行网络化办公，**提高了速度和效率。专业的团队大多数员工都有多年工作经验，熟悉行业专业知识技能，致力于发展邦飞立的品牌。我公司拥有强大的技术实力，多年来一直专注于本公司主要生产标准电机齿轮减速机 （ R 、S、K、F系列）、H/B系列大功率减速机、RV系列蜗轮蜗杆减速机 、VF、WP系列蜗轮减速器、MB无级变速机、WB、X/B系列摆线针轮减速器、 T系列螺旋锥齿轮转向器、G系列全封闭齿轮减速机、丝杆升降机、小型齿轮马达、行星减速机等系列产品的发展和创新，打造高指标产品和服务。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为**，为客户提供质量的[ "减速机", "", "", "" ]，从而使公司不断发展壮大。
