还有一种材料如导电丁基橡胶（NBR）可用于脂肪和油性介质。耐高温材料可以选择温度为120°C的三元乙丙ＥＰＤＭ材料。导电型三元乙丙橡胶和丁基橡胶（NBR）均为符合食品级要求的弹性质量橡胶。导电胶管阀阀芯材料由高弹性织物和高质弹性体组织，电导率>1000000Ohm，每个导电胶套材料用**校准与测量装置在多个点上测量电阻。用于OV系列胶管阀阀芯：OV系列胶管阀阀芯采用铸塑工艺制造生产。OV系列胶管阀阀芯开启是通过内部的助开装置完成的，由于装置直接安装在夹管阀内，从而确保管夹阀的开启。OV系列胶管阀阀芯材料为质量弹性体天然橡胶，可用于几乎所有非腐蚀性介质，可耐温度高达80°C，此外还有三元乙丙橡胶和氯丁橡胶可供选择。用于VZ系列胶管阀阀芯：VZ系列胶管阀阀芯的原材料常选用全质弹性体标准天然橡胶，也可选用三元乙丙橡胶（EPDM）、丁基橡胶（Nitril）和氯丁橡胶（Neopren）。VZ系列胶管阀阀芯采用高质量弹性体和高弹性编织物衬里生产制造，为确保VZ胶管阀阀芯的可靠打开，在胶套中配备有标准开启片。用于RVA系列胶管阀阀芯：该系列的管夹阀套的特点是采用拥有专利权的延伸轴。由于延伸轴可以有效地补偿较大的拉力和弯曲力。英格索兰Ingersoll Rand阀芯1565-150。优耐特斯阀芯安装
应防止与调节阀连接的反馈杆等部件受到外力损伤；各连接接口应用塑料膜封套，防止外物侵入；调节阀的连接口可用配套法兰和盲板密封，也可采用黏性纸密封，防止外物侵入。运输时应加装牢固的木箱，并采取防风沙、雨水和粉尘等恶劣运输环境条件的影响。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。二）调节阀和附件日常维修的主要内容如下：1.气动执行机构膜片的更换。气动薄膜执行机构的膜片在运行过程中受到伸缩，因此，容易疲劳损坏。更换时应采用同规格的橡胶膜片，固紧时应使膜片受力均匀，防止泄漏和压坏膜片。2.研磨。阀芯与阀座之间在运行一定时间后造成泄漏，汽缸的活塞与缸体之间也会造成内部泄漏，这时应进行研磨。可进行手工研磨、机械磨削、镀层处理和镶套等方法，研磨用的金刚砂粒度应合适，研磨力应均匀和合适。经研磨后，应进行抛光，并满足所需光洁度和精度要求，满足阀芯与阀座的对中要求等，在总装后需进行密封性测试。3.填料函更换。。填料函更换时应采用同类型的填料函，更换时应小心将填料勾出，正确拆除填料，防止对阀杆造成损伤。新填料函的安装应按照说明书要求，切口应错位，防止阀杆的螺纹对填料的刮伤，填料的压紧力应均匀和合适。 杭州阀芯常用解决方案复盛温控阀芯 9654X160。
4)设计时为防止径向不平衡力的产生，杜绝液压卡紧，在阀芯上开若干个环形槽，以均衡阀芯受到的径向压力，一般称为平衡槽。但在加工中有时环形槽与阀芯不同心；或由于淬火变形，造成磨削后环形槽深浅不一，这样亦会产生径向不平衡力导致液压卡紧。，有时还会发生机械卡紧，机械卡紧一般有下列原因。1)液压油中的污染物(如砂粒、铁屑、漆皮)楔入阀芯与阀孔间隙使之卡紧。2)阀芯与阀孔配合间隙过小造成卡紧。3)对于手动换向阀，由于其结构上的原因，阀芯、阀孔都较长，因而存在着直线度误差。又由于残余应力的存在，有时会使阀芯在使用中产生弯曲，严重时阀芯与阀孔间会产生较大的接触压力，阀芯运动时产生摩擦，造成阀芯运动阻滞，产生机械卡紧。同时，由于弯曲会导致某些台肩的偏置，这些偏置的台肩在高压油的作用下，又很容易产生液压卡紧。4)对于组合式多路换向阀，由于其结合面的平面度误差，或结合面有凸起的磕伤，以及组合螺栓预紧力过大等原因也容易造成阀孔变形而导致卡紧。5)无论是组合式还是整体式多路换向阀都设计有上、下盖或是定位套等定位件。由于这些组成件的偏心也容易引起阀芯的偏置，因而导致运动阻滞，造成卡紧。
挂片材质为1Cr25Ni20Si2，挂片与阀芯之间焊接连接。搅拌好的衬里材料通过捣打，压实，使之紧密地固定在阀芯表面，经衬里养生及烘烤后使用。TA-218作为在高温下具有强度好、硬度高、耐腐蚀，**高使用温度可达1600℃。其参数指标见表1。表1TA-218性能参数1Cr25Ni20Si2+(TA-218)阀芯有抛物线型[见图3(a)]和半球型[见图3(b)]两种结构。抛物线型结构的阀芯调节性能好，但高度方向尺寸较大，阀门在实际使用过程中，阀芯始终处于高温区域，工况较为恶劣，其使用寿命受影响;半球型结构的阀芯调节性能相对较差，但高度方向尺寸较小，在阀门的全开状态下，能使阀芯远离高温气流区域，处于冷流中，避免了阀芯长期处于高温气流区，对延长阀芯使用寿命有积极作用。图3两种阀芯1—阀芯基体2—衬里材料综合考虑阀门的调节性能和阀芯的使用寿命等因素，我们以高温掺合阀热流口径的大小作为高温掺合阀阀芯结构的选型依据，一般情况下，热流口径大于等于Φ100时选用半球型结构，热流口径小于Φ100时选用抛物线型结构。TA-218耐磨衬里在高温**积收缩，1Cr25Ni20Si2阀芯基体高温下产生膨胀，由于膨胀量的差异，阀芯在使用一段时间后，挂片与阀芯焊接处容易脱焊，致使阀芯耐磨衬里层脱落。英格索兰 Ingersoll Rand 阀芯 CT1239-08。
气动[pneumatic]∶利用撞击作用或转动作用产生的空气压力使其运动或作功，气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点，吸入空气压缩储存，空气便像弹簧一样具有了弹力，然后用控制元件控制其方向，带动执行元件的旋转与伸缩。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中，不会产生任何化学反应，也不会消耗污染空气的任何成分，另外气体的粘性较液体要小，所以说流动速度快，也很环保。气动技术的特点：1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低、使用安全相对液压系统安全一些。2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，但电能消耗较大，能源转换率很低，初期成本较低，但使用成本较高。3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般为50~500mm/s。但运行速度稳定性不高。4、可靠性不太高，使用寿命受气源洁净度和使用频率的影响较大。5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保能力。 英格索兰 Ingersoll Rand 阀芯 CT2211-54。上海阀芯镀层
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换向阀又称克里斯阀，阀门的一种，具有多向可调的通道，可适时改变流体流向。可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。
工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。
这种变换阀在石油、化工生产中有着普遍的应用，在合成氨造气系统中**为常用。此外，换向阀还可作成阀瓣式的结构，多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。六通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成（图1）。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。 优耐特斯阀芯安装
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