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日本HIROTAKA浮动连接器

准备了空压汽缸用标准型和液压汽缸用的强力型。

吸收汽缸和可动工件的芯偏差，减轻汽缸和设备的负担。也减轻组装时的作业负担。

特别是标准型由于采用了轴承机构，虽然是小的回流，但是可以实现平滑的动作。

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日本HIROTAKA增压缸根据排气压力的高低和排气量大小进行选择：如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。

日本HIROTAKA增压缸可根据压缩空气质量进行选择：一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。

山东本地HIROTAKA咨询问价日本HIROTAKA增压缸工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力.

世界上送出带刹车气缸的广鹰精机线性制动器是活用了其技术的节省空间型卡萝克机构。供给空气后刹车就会打开，停止空气供给的话刹车锁上。气缸自不必说，还使用马达、油压汽缸等的搬运设备、回流器、拾音器等保证了位置为了防止自重掉落或在移动途中定位的中间停止机构时使用。也可作为压力供给源丢失后锁紧的安全装置使用可以。HIROTAKA机械锁定式制动器，线性制动器请作为马达驱动、气缸驱动等辅助锁定机构使用。通过直动的圆形轴，固定线性制动器可用于保持位置、定位、紧急停止、防止掉落等。

日本HIROTAKA气转液增压缸广受业内人士好评-大藤机电

HIROTAKA是广受业内人士好评的增压缸，具简洁、经济于  一 体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.日本HIROTAKA增压缸世界质量品牌具有无泄漏，长寿命，高精度。日本HIROTAKA增压缸是以纯气压为动力，利用两个不同大小的活塞面积之比例，将气压的低压提高数十倍。

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日本HIROTAKA浮动连接器,用来消除误差，保护相关部件及使用设备运行平稳，延长设备使用寿命。

吸收汽缸和可动工件的芯偏差，减轻汽缸和设备的负担。也减轻组装时的作业负担。

特别是标准型由于采用了轴承机构，虽然是小的回流，但是可以实现平滑的动作。

HIROTAKA浮动接头：1. 容易安装；

2. 消除两轴间因连接误差，所产生的干涉；

3. 可适度放大配合件之加工精度；

4. 符合体积小，高抗拉，抗压强度要求；

5. 用来消除误差，保护相关部件及使用设备运行平稳，延长设备使用寿命。

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浮动接头是连接气缸和驱动的零件，吸收驱动体与气缸的“偏心” 平行度不足（偏角）。即使同轴度低，推力也不会降低。防止气缸密封圈损坏，延长气缸的寿命等。浮动接头吸收气缸和工件之间的偏心和平行位移。独特的摆动特性和轴支点滑动机构，保护气缸与装置的结合部，使装置运转平稳，使用寿命更长。用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 广东本地HIROTAKA质量保证

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