HIROTAKA基本参数
  • 品牌
  • HIROTAKA
  • 型号
  • HIROTAKA
  • 产地
  • 日本
  • 是否定制
HIROTAKA企业商机

HIROTAKA

●油圧・空圧のどちらにも使用できるように設計された油圧シリンダで、空圧相当の油圧から動作可能です。


●当社製品の「ニューマチックブースタ」「ラッシュブースタ」と組み合わせて使用することにより、空圧回路で 油圧同等の推力を得ることができます。


●设计成液压和空压都可以使用的油压汽缸,可以从相当于空压的油压开始工作。


●通过与本公司产品的“风湿增压器”、“快速启动器”组合使用,可在空压电路中使用可以得到油压同等的推力。



HIROTAKA增压缸是业界内非常好评的一个牌子,并且使用寿命长。浙江原装进口HIROTAKA性价比高

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HIROTAKA油压和空压都可以使用的油压汽缸:

●设计成液压和空压都可以使用的油压汽缸,可以从相当于空压的油压开始工作。

●通过与本公司产品的“风湿增压器”、“快速启动器”组合使用,可在空压电路中使用可以得到油压同等的推力。

HIROTAKA油压汽缸:

用于空气水泵铁棒式油压汽缸。

HIROTAKA油压汽缸:

用于空气水泵小型油压汽缸。

●油圧・空圧のどちらにも使用できるように設計された油圧シリンダで、空圧相当の油圧から動作可能です。

●当社製品の「ニューマチックブースタ」「ラッシュブースタ」と組み合わせて使用することにより、空圧回路で 油圧同等の推力を得ることができます。

浙江原装进口HIROTAKA性价比高日本HIROTAKA气转液增压缸广受业内人士好评!

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日本HIROTAKA浮动接头的作用是什么?

汽缸芯偏移吸收接头

HIROTAKA浮动连接器

浮动接头是连接气缸和驱动的零件,吸收驱动体与气du缸的“偏心” 平行度不zhi足(偏角)。即使同轴度低,推力也不会降低。防止气缸密封圈损坏,延长气缸的寿命等。

准备了空压汽缸用标准型和液压汽缸用的强力型。



吸收汽缸和可动工件的芯偏差,减轻汽缸和设备的负担。也减轻组装时的作业负担。

特别是标准型通过采用轴承机构,实现了虽然是小的反冲程但平滑的动作。


HIROTAKA浮动接头:

容易安装;

消除两轴间因连接误差,所产生的干涉;

可适度放大配合件之加工精度;

符合体积小,高抗拉,抗压强度要求;

用来消除误差,保护相关部件及使用设备运行平稳,延长设备使用寿命。

HIROTAKA浮动接头:在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

浮动接头是连接气缸和驱动的零件,吸收驱动体与气缸的“偏心” 平行度不足(偏角)。即使同轴度低,推力也不会降低。防止气缸密封圈损坏,延长气缸的寿命等。 以相当于空气压力的油压快进,能通过内脏增压器输送高油压的空油压变换增压器一体型的气缸。

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日本HIROTAKA带制动器的气缸特色:

●提高效率高。

新机构通过锥形环固定钢球,以低压平稳释放制动器。

●长寿命制动金属。

使用多个钢球保持制动金属的宽保持区域,通过中心调整不会产生不平衡负载

机制,而且刹车金属的使用寿命会很长。

●制动功率不变。

如果没有空气,制动将平稳地进行,因为制动力*由弹簧产生。

并保证长时间使用时制动功率恒定,由弹簧的弹性常数较低。

●设计简单。

无笨重的突出部分,安装方便。

●紧凑型气缸。

短长度气缸和紧凑的风格,特别是制动部分。

●易于安装气缸。

由于管道端口、缓冲针、制动器释放端口的类型和方向紧凑,易于安装,

手动释放杆等。


日本HIROTAKA快速启动器。进口HIROTAKA性价比高

HIROTAKA气转液增压缸空压机的气量要和所需的排气量相匹配。浙江原装进口HIROTAKA性价比高

浮动接头是连接气缸和驱动的零件,吸收驱动体与气缸的“偏心” 平行度不足(偏角)。即使同轴度低,推力也不会降低。防止气缸密封圈损坏,延长气缸的寿命等。浮动接头吸收气缸和工件之间的偏心和平行位移。独特的摆动特性和轴支点滑动机构,保护气缸与装置的结合部,使装置运转平稳,使用寿命更长。用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 浙江原装进口HIROTAKA性价比高

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