相对其他减速机,行星减速机具有高刚性，高精度(单级可做到1分以内)，高传动效率(单级在97%-98%)，高的 扭矩/体积比，终身免维护等特点.
因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.
减速机额定输入转速比较高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度. 高精度行星减速机的热处理方法很多，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。北仑区优良高精度行星减速机
调速电机的结构YCT系列电磁调速电机由三相异步电动机、电磁转差离合器、测速发电机、电气控制装置组成，
1. 齿隙小：齿隙很小，能获得稳定的比较好载荷平衡。2. 结构紧凑：采用 3 块曲线板来分散载荷，使结构更为紧凑。3. 高速轴支持型：高速轴由轴承支持，所以无需增加零件就可满足径向载荷规格的需要。4. 振动小3 块曲线板使载荷平衡达到比较好状态。这种稳定的性能使振动大为减少。5. 刚性好。由于增加了输出取出销的数量，同时分散了载荷，所以提高了刚性。 镇海区智能高精度行星减速机哪家强高精度行星减速机适用于液压马达的增速。
伺服制造在我国机械制造行业中占据着极其重要的地位。伺服减速机作为一种动力传动设备，能够通过齿轮的速度转换来达到使电机的转速调节到所需 求的转速。因此，伺服减速机的应用范围从交通工具到建筑机械，从生活中常见的钟表家电到工厂中的自动化生产设备，几乎所有的机械传动系统中都需要使用减速机。 这是因为应用减速机的应用范围非常广，所以根据实际应用的需求研发出来的减速机的种类十分丰富，伺服减速机是为了迎合生产小型减速机的特殊需求。
减速机的种类
一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。
1) 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
2) 谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。 高精度行星减速机具有高精度。
这个转动被输出到第2减速部的轴。将轴固定时，外壳侧成为输出侧。RV-E型减速机有很多使用方法。旋转方向与速比。请选择比较好实用方法。
第1减速部与第2减速部相加得到的减速比i因使用方法而异，可以根据下列公式所示的速比值算出。轴转动情况
R :速比值
Z1:输入齿轮的齿数
Z2：直齿轮的齿数
Z3：RV齿轮的齿数
Z4：针齿根数 i：减速比，原理：RV减速机的传动装置是由一级渐开线圆柱齿轮行星减速机构和第二级摆线针轮行星减速机构两部分组成，为一封闭差动轮系。 高精度行星减速机高速比。北仑区智能高精度行星减速机多少钱
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驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的**是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，**终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的比较大径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。 北仑区优良高精度行星减速机
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