中国自行设计制造的高速齿轮减（增）速器的功率已达42000kW，齿轮圆周速度达150m/s以上。但是，中国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。
RV减速器
RV减速机由一个行星齿轮减速机的前级和一个摆线针轮减速机的后级组成，RV减速器具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是**常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。
简介
RV传动是新兴起的一种传动，它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的，不仅克服了一般针摆传动的缺点，而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。 高精度行星减速机适用于全球任何厂商所制造的驱动产品连接。海曙区优良高精度行星减速机
促使减速器水平提高的主要因素有：1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；2、采用好的材料，普遍采用各种质量合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高；3、结构设计更合理；4、加工精度提高到ISO5－6级；5、轴承质量和寿命提高；6、润滑油质量提高。
自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器专业生产厂。全国生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。 浙江高精度行星减速机销售厂家高精度行星减速机其齿面硬度常在58~6HBW为宜。
行星齿轮减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。
伺服减速机体积小，因此内部的装置和设计也更为精密和紧凑。相对于所述大齿轮的行走减速机实现相同减速机的难度要大一些。因为零下 快慢机的基础上为电力驱动要使减速机的体积更小就意味着减速机内部的电机要设计的更为简约、紧凑。但是我国所生产的电机因为国内市场的需求，所设计的电机 从外观上来看体积都比较大。
1.尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速
2.扭力计算：对行星减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的比较大转矩值(TP),是否超过减速机之比较大负载扭力.若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我们可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的.
3.适用功率.订购行星减速机须知，大扭力行星减速机，订购行星减速机须知机种、型号、马达，减速比或每分钟回转数，荷重状况及联系方式，数量及被安装的机械名称，入力方式和入力转速，马达厂牌型号或法兰及马达轴尺寸。 高精度行星减速机有表面的残余压应力，它可使轮齿大拉应力区的应力减小。
行星减速机的润滑主要包括对齿轮和轴承的润滑，润滑可以减少摩擦系数，进而延长行星减速机的使用寿命。了解行星减速机的润滑状态，对于用户判断其运行情况有很大的帮助。行星减速机的三种润滑状态之完整全油膜润滑。
完整全油膜润滑。齿面完全被弹性流体动力油膜隔开，轮齿表面的磨擦转变为油膜内部分子间磨擦，摩擦系数很小。油膜厚度受负荷影响不大，载荷全部由油膜承担，发生点蚀、胶合、磨损等损伤概率**小，这是一种理想状态。 高精度行星减速机外观美。江北区智能高精度行星减速机推荐厂家
高精度行星减速机的热处理方法很多，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。海曙区优良高精度行星减速机
改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。
畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。 海曙区优良高精度行星减速机
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