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日本HIROTAKA浮动连接器

准备了空压汽缸用标准型和液压汽缸用的强力型。

吸收汽缸和可动工件的芯偏差，减轻汽缸和设备的负担。也减轻组装时的作业负担。

特别是标准型由于采用了轴承机构，虽然是小的回流，但是可以实现平滑的动作。

日本HIROTAKA浮动连接器:

日本HIROTAKA浮动连接器容易安装；

日本HIROTAKA浮动连接器,可适度放大配合件之加工精度；

日本HIROTAKA气转液增压缸

如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。 山东电气HIROTAKA质量保证HIROTAKA气液增压缸的优势，占用空间小，故障少，寿命长，噪声小。

如何选择日本HIROTAKA气转液增压缸

PCH型（高推力型）

比较大推力范围：3~44吨

PCS型（普通型）

比较大推力范围：2吨、4吨

PCM型（小型）

比较大推力范围：0.5吨、1吨

标准型是用计时器，限位开关等来检测位置；而带开关的型号是在油压缸部分安装导线开关后就能简单的进行位置检测。*带阀的型号由于安装于两个操作阀，只要压力源的配管良好，就无须担心配管的连接。*同时安装操作阀和开关的型号，在使用过程中是非常简单方便的。*带操作阀的型号只起到调整高推力的作用时，还可安装位置调节器。*带停止阀的型号能紧急停止和进行微动运作。（在进行模具交换时是大行程的运作，所以使用时只能用高推力）

日本HIROTAKA增压缸优势是什么？

日本HIROTAKA增压缸优势何在？日本HIROTAKA增压缸世界质量品牌具有无泄漏，长寿命，高精度更多优势让我们来了解吧。

日本HIROTAKA增压缸早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时hirotaka的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。 汽缸芯偏移吸收接头， HIROTAKA浮动连接器。

HIROTAKA增压缸特点：

**靠空气压力，即可产生1吨~40吨以上的高推力。

*可产生大行程（100mm以上）。

*根据独特的构造，可实现高速运转（0.5秒以下即可产生200mm行程）。

*因为构造设计简洁、明了，所以安全、可靠。

**靠空压阀就可以进行调节控制。

*根据空气压力变化即可实现无阶段推力变化。

*标准型是用计时器，限位开关等来检测位置；而带开关的型号是在油压缸部分安装导线开关后就能简单的进行位置检测。

*带阀的型号由于安装于两个操作阀，只要压力源的配管良好，就无须担心配管的连接。

*同时安装操作阀和开关的型号，在使用过程中是非常简单方便的。

*带操作阀的型号只起到调整高推力的作用时，还可安装位置调节器。

*带停止阀的型号能紧急停止和进行微动运作。 HIROTAKA气动动力缸Pneumatic Power Cylinder-大藤供。湖北环保HIROTAKA服务放心可靠

HIROTAKA气转液增压缸以操作气缸的感觉能得到与油压汽缸同样的推力。黑龙江环保HIROTAKA诚信互利

日本HIROTAKA带制动器的气缸特色：

●提高效率高。

新机构通过锥形环固定钢球，以低压平稳释放制动器。

●长寿命制动金属。

使用多个钢球保持制动金属的宽保持区域，通过中心调整不会产生不平衡负载

机制，而且刹车金属的使用寿命会很长。

●制动功率不变。

如果没有空气，制动将平稳地进行，因为制动力*由弹簧产生。

并保证长时间使用时制动功率恒定，由弹簧的弹性常数较低。

●设计简单。

无笨重的突出部分，安装方便。

●紧凑型气缸。

短长度气缸和紧凑的风格，特别是制动部分。

●易于安装气缸。

由于管道端口、缓冲针、制动器释放端口的类型和方向紧凑，易于安装，

手动释放杆等。

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