卡盘企业商机

卡盘卡爪百科常识


在这里我们普及一下卡盘卡爪的基础知识,希望对大家有些帮助。

手动卡盘卡爪: 一般分为整体爪和分离爪。整体爪又分为正爪和反爪, 分离爪为A型爪和C型爪。 正爪和反爪是三个阶梯,无螺丝孔。A型爪也叫强力爪,阶梯形,2个螺丝孔,C型爪无阶梯,2个螺丝孔。

如国产卡盘 :K11(三爪自定心卡盘为整体爪形式)

                K11-200A(三爪自定心卡盘为A型强力爪型分离爪)

                K11-200C(三爪自定心卡盘为C型分离爪形式)

如千岛卡盘 SC(三爪普通型),PS(四爪普通型)为整体爪

                SK(三爪强力型),PSK(四爪强力型)为A型分离爪

                TNT(二爪)为C型分离爪

千岛产整体爪和A型分离爪都经过淬火和精密研磨,硬度达到HRC55-60度, 而C型分离爪硬度大概是HRC20-22度。

液压卡盘卡爪(动力卡盘卡爪):一般分为油压硬爪和油压生爪, 油压硬爪, 液压卡盘标准配置是油压生爪。

油压生爪的特点:硬度HRC-20/22度, 角度60X1.5齿,两螺丝孔位与卡盘T型块结合,可二次加工成形,如L形,弧形等等,适用于精加工。

油压硬爪的特点:经过淬火和研磨,硬度可达HRC55-60度,有阶梯。适用于强力加工。


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立车卡盘与双杆油缸的使用指南(二)


卡盘 油缸在使用过程中,要注意几个重点:

首先,卡盘在执行下一动作前,适当的增加延时功能,要保证每一动作完成后,再执行下一步动作。避免托盘落下动作还没有完成,机床刀-具就开始工作,造成的撞车行为。

第二点,在执行上述第五步,托盘落下时,托盘一定要受力在卡盘端面上,防止卡盘旋转时,托盘在惯性的作用下,产生松动,损坏油缸小活塞。

第三点,油缸小活塞与小拉杆,及接杆连接时,螺栓螺纹在扭紧后,适当松开一下,从而避免刚性连接时,使其与其它配合部件产生不同轴,产生抗力。从而导致各配合件拉毛损坏!

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CNC车床液压卡盘的应用(一)


任何工件加工都需要夹具来固定工件,以CNC车床来说,卡盘是较为常用的夹具,其形式及种类繁多,以下就国内常用的卡盘作叙述及简单介绍,供销售或服务端参考用。

夹持力的概述:

卡盘大多是使用流体的力量来产生夹持力,国内有油压以及气压,这两种是极为方便的自动化夹持方式。在油气压的应用上,必须先了解以下几个名词与其物理意义,才能懂得怎么应用。

a.力:F 单位是牛顿(N),或是公斤力kgf。

b.面积: A 单位是m2(平方公尺) ,或 cm2(平方公分)。

c.压力: P 单位面积的作用力,在物理学上,可以使用bar為单位,

bar的定义是: 1 bar=10,000 N/m2 = 10 N/cm2。


所以,基本的压力计算公式就是P= F/A。由于在国内习惯采用kgf为力量单位,因此特别将有关的单位换算说明如下:

1 kgf= 9.8 N


1 bar= 10N/cm2 = 10/9.8 kgf/cm2 = 1.03 kgf/cm2


为了计算上方便,通常只采用 1 bar = 1 kgf/cm2。

改液压卡盘的安装步骤(七)


安装卡盘油压缸的控制阀,油压系统及管路

1、  尽量使用内径大的油管。

2、  将油管内部的杂物灰尘尽量清出后再安装,如果油管内部有杂物将导致油压缸的过热,十分危险。

3、  油压缸的配管必须使用挠性油管,可以防止油管的弯曲阻碍了油压缸的作动。

4、  使用内径25.4mm的泄油管。

5、  为了检查液压油是否停滞使用透明乙烯基的泄油管或透明材质的泄油管。

6、  必须有一定的斜度以利液压油的流动及排除空气。

7、  油箱的泄油口必须于油面以上。使用于液压油的泵浦必须至少20L/min的流出量,然而油压压力的控制必需由泵浦的控制器或减压阀分开来控制。

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千岛TK三爪超精密气压夹头


预设治具孔以及预留自动润滑管道:爪壳预设治具孔,有额外固定需要时不须再追加另外加工;且预留自动润滑管道,可与自动润滑装置连结。

内藏式汽缸:汽缸与夹盘直结的设计,可以确保作动及夹持的稳定性。

生爪精密定位:设有定位销,使生爪在重复拆装时仍可以保持良好的定位精度。

超高精度夹持提高工作效率:夹持工件的同轴度及重复夹持精度可达 μ级,简化了操作,实现高效率的精密加工。

型号有:TK-04,TK-06,TK-08,TK-04T,TK-06T,TK-08T.

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CNC车床液压卡盘的应用(四)



另外油压夹头有诸多种类,普遍有中空及实心卡盘,同样有分夹爪数,亦须配合工件或者加工方式或者成本考量选择使用,以下提供特殊油压卡盘范例参考。

a. 分度卡盘:

回转式分度油压卡盘主要功能为车削多面特殊工件(例如:十字轴、电磁阀等),藉由分度夹头控制工件之车削面,可省略必须准备的多种特殊夹爪及缩小上下料时间。(此种夹头需搭配特殊油压缸、油箱。)

【分度夹头】 【筒夹头】

b. 筒夹头:

多用于加工心轴类零件,一般会配合自动送料机以及工补系统,以24HR全自动生产为主,产能高且可减少人工成本。其搭配之筒夹常分为圆形、正四方形、六角形等。


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