机车加砂系统自投产以来显示了气力输送上砂的优越性，输送效率较高，整个输送过程完全密闭，受气候环境条件的影响小，不仅改善了工作环境，而且被输送的砂子不致受潮、污损、和混入其他杂物，从而保证了砂子质量。整个系统设备简单，结构紧凑，工艺布置灵活，占用面积小，选择布置输送线路容易，易于对整个系统实现控制和自动化。整个系统仍存在输料管的堵塞和管道的磨损，有的气动元件和电气元件易发生故障，增加了维修工作量。肃宁铁路机务段铁路机车加砂气力输送系统从设计制造到现场安装调试直至投产只用3～4月时间，在当时的条件下取得了良好的社会和经济效果，为今后机车加砂的气力输送系统水平的提高打下了良好地基础。气力输送系统系统采用PLC程序控制，实现手动和自动两种，在电气控制柜上设有模拟屏。镇江仓泵气力输送特点
负压（吸送）输送系统
负压（吸送）输送系统是利用输送系统终点的风机抽吸系统内的空气，在系统中形成低于大气压的负压气流，物料与空气同时从吸嘴进入系统内并随气流到达系统终点，***经过滤分离将空气排放到大气中。
1-吸嘴 2-输料管 3-分离器 4-除尘器 5-负压风机
吸送式气力输送装置
特点：负压输送系统是比较理想的系统，由于输送管道中的压力低于大气压，因此不存在管道内气体向外漏的问题，因而比较适合于对0或者有害物料的输送。
正压（压送）输送系统
压输送系统是气力输送的**基本形式。在系统中，利用输送系统起点处的风机等气源设备，将高于大气压的压缩空气通入输送系统中，同时物料定量送入高速运行的气流中，在气流的带动下，物料到达输送系统终点经过滤后，物料与空气分离，物料进入料仓，空气排入大气。 张家港水泥气力输送稀相输送的介质一般采用空气氮气， 动力一般由罗茨风机或真空泵提供。
混合式与机械式连续输送装置相比， 其特点是：物料在输送过程中完全密闭， 受气候和环境的影响小， 工人工作条件好, 物料不致受潮、 污损或混入杂质， 设备简单, 结构紧凑， 布置灵活，占地较小， 设备费用低， 可同时进行某些工艺（如粉碎、 烘干、 分级） 作业， 易于集中控制，可实现自动化， 提高输送能力。除易碎、 粘附性强、 磨琢性大、 有腐蚀性和易起化学变化的物料需特殊处理外， 一般松散物料均可输送。缺点是能耗较大， 对物料的块度、 粘性和湿度有一定限制， 风机噪声大， 输送磨削性物料时， 管道易磨损。
静压式输送装置，其基本原理是在输送管中形成许多彼此相间的料栓和气栓， 用空气压力推送料栓前进以达到输送的目的。此外, 还有将气流充入粉状物料中, 使物料流动性好而便于输送的空气输送斜槽。气力输送装置是利用气流沿管路输送散粒物料的装置。有吸送式、 压送式和混合式三种。其工作原理是利用气流的动能使散粒物料呈悬浮状态随气流沿管道输送。除易碎、 粘附性强、磨琢性大、 有腐蚀性和易起化学变化的物料需特殊处理外， 一般松散物料均可输送。稀相气力输送主要分为：负压吸送系统、 正压吹送系统。
粉体物料的输送方式有水力输送、机械输送和气力输送等，工业上**常用的是机械输送和气力输送。其中机械输送一般输送距离较短，输送量较小，设备密闭性差，布设的灵活性差，投资高，粉尘污染较严重。因此，粉体过程中，依据流态化理论建立起来的气力输送，成为各类粉体在各工艺单元及设备间输送的**常用方式。
气力输送是指在管道中借助空气的能量（动能或静压能）使颗粒物料按指定的路线进行连续输送的一种运送方式。气力输送系统的类型很多，不同类型的气力输送系统的结构也不相同，气力输送系统一般由供料装置、输送管路、分离机构、空气动力源四个基本部分组成，各基本部分的不同构成及不同的组合结构，构成不同类型的气力输送系统。 原料电子称量及混合料气力输送系统可满足玻璃、化工、陶瓷、冶金、等行业各种物料的配制。镇江仓泵气力输送价格
整个除尘焦粉输送系统由气源、发送器、输送管道、防堵排堵管道、控制阀组、尾气处理、PLC控制系统等组成。镇江仓泵气力输送特点
正压输送系统特点：正压输送主要用于将物料输送到一个或几个料仓的工况。与负压输送系统相比，正压输送系统具有比较高的容量并且适合于较远距离的输送。
混合输送系统
混合输送系统是在同一输送系统中既有正压又有负压，利用两种不同系统的优势，因而可以应用于比较复杂的输送中。混合系统可以是压一送式，也可以是送一压式的输送组合系统。
特点：能够完成较长距离的输送，而结构及管道内的气流变化也更加复杂，同时也易造成输送系统尤其是风机的磨损。 镇江仓泵气力输送特点
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