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日本HIROTAKA增压缸早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时hirotaka的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。日本HIROTAKA增压缸优势是什么？**HIROTAKA销售电话

HIROTAKA气动助力器的优势

有标准型以及非常简洁、经济的小型增压缸可供选择。.除此之外，还带有将操作信号取出方便的开关，以及能紧急停止、可微动工作的停止阀和过滤油分的油膜等一系列型号可供选择。

HIROTAKA气缸、HIROTAKA增压缸、HIROTAKA液压缸、HIROTAKA产品优势: 货期短，价格质量量可靠、寿命长久，百年品牌、值得信任， 使用方便和高可靠性就是HIROTAKA产品的追求， 日本全新原装进口。

HIROTAKA气动助力器

日本HIROTAKA气转液增压缸

HIROTAKA气动助力器PB-50-0515-23现货

气动动力气缸是HIROTAKA精机株式会社结合油压缸而独自开发的，广受业内人士好评的气动增压缸（即增压缸），具简洁、经济于一体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.

有标准型以及非常简洁、经济的小型增压缸可供选择。.除此之外，还带有将操作信号取出方便的开关，以及能紧急停止、可微动工作的停止阀和过滤油分的油膜等一系列型号可供选择。

日本HIROTAKA带制动器的气缸

SELLOCK CYLINDER

锁芯

Low cost and compact style with high reliability of intermediate stop and safety maintenance

低成本、紧凑型，中间停车及安全维修可靠性高

Overview

New mechanical type SEL LOCK CYLINDER succeeded the equality concept of the air cylinder with intermediate

stop by oil pressure

新型机械式SEL锁芯继承了中间气缸的平等概念靠油压停车

提高效率高。

日本HIROTAKA带制动器的气缸

新机构通过锥形环固定钢球，以低压平稳释放制动器。

HIROTAKA浮动接头是连接气缸和驱动的零件，吸收驱动体与气缸的“偏心” 平行度不足（偏角）。即使同轴度低，推力也不会降低。防止气缸密封圈损坏，延长气缸的寿命等。浮动接头吸收气缸和工件之间的偏心和平行位移。独特的摆动特性和轴支点滑动机构，保护气缸与装置的结合部，使装置运转平稳，使用寿命更长。用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 汽缸芯偏移吸收接头， HIROTAKA浮动连接器。山东正规HIROTAKA性价比高

日本HIROTAKA增压缸具有行业中先进的技术优势，欢迎垂询-上海大藤机电有限公司。**HIROTAKA销售电话

日本HIROTAKA气转液增压缸广受业内人士好评-大藤机电

HIROTAKA是广受业内人士好评的增压缸，具简洁、经济于  一 体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.日本HIROTAKA增压缸世界质量品牌具有无泄漏，长寿命，高精度。日本HIROTAKA增压缸是以纯气压为动力，利用两个不同大小的活塞面积之比例，将气压的低压提高数十倍。

日本HIROTAKA增压缸具有行业中先进的技术优势，大藤机电真诚为每位客户提供hirotak***的服务。欢迎垂询-上海大藤机电有限公司。

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上海大藤机电有限公司创办于1999-08-24，是一家贸易型的公司。经过多年不断的历练探索和创新发展，公司是一家有限责任公司（国有）企业，以诚信务实的创业精神、质量高效的管理团队、精悍的职工队伍，努力为广大用户提供***的产品。公司目前拥有***员工5~10人人，具有[ "HIROTAKA增压缸", "ISEL联轴器,胀紧套", "SANWA补焊机,研磨机", "MINIMO研磨机" ]等多项业务。上海大藤机电自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。